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Formula 1

Iory_Yagamy dijo:
apgt40.jpg


Viéndolo así, igual hace ciencia el cambio, aunque perdieron la oportunidad de "homologar" todos los logos. Creo que a la larga me acostumbraré al cambio. Si, es más moderno y se aleja del clásico (igual fueron 24 años), pero como dije antes, era un cambio que no era necesario, el logo anterior no tenía nada de malo. Si me hubieran justificado que iban a homologar todos los logos de las categorías de Fórmula y me vienen con un diseño F1 siguiendo la línea de arriba, le encontraría toda la razón del mundo al cambio, pero así, nah.

Bueno es cosa de ascostumbrarse. Al menos, de los tres logos propuestos, era el mejorcito... hay que agradecer que no se quedaron con el segundo
new-f1-logos.jpg


Les preguntaron a los 3 del podio que opinaban del nuevo logo. Unánime: el antiguo era mejor, no tenía nada de malo, no había pa que cambiarlo 2: toma tus relaciones públicas
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24 años? Me atrevo a decir que es del 2002-2003 el logo que muere hoy

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nacho_killer_666 dijo:
24 años? Me atrevo a decir que es del 2002-2003 el logo que muere hoy

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revisé y mis registros indican que el logo se empezó a usar en 1994, el tema es que se usaba en paralelo con el antiguo logo que estaba desde x ahí el '87 y no sé en que punto se abandonó el anterior
FIA_Formula_One_World_Championship_Logos-001.jpg


aquí el podio del GP de Australia en Adelaida (último de 1993)
b516631f10910873b4af58c4074faca0--damon-hill-alain-prost.jpg


ya acá el GP del Pacífico en Aida, la segunda de 1994
1994_pacific_grand_prix_podium_by_f1_history-d6lmpfx.jpg
 
Habia visto posters de los años 90 (año 93-94) con el logo difunto.

Pero en la transmisión oficial de TV, llegó hasta el 2002 el del icono del autito. Lo recuerdo por el juego de EA Sports.

El 2003 ya se entró de lleno con el F1 con forma de peineta como el icono de El Mercurio.

Para lo anterior, basta ver videos en Youtube.

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no hubo resultados de los pronósticos ??


propongo que el próximo año se pronostiquen los 10 primeros, vuelta rápida, pole
cada uno con 1 punto
 
a mi me gustaba lo de la pregunta especial en cada carrera...
 
Confirmado el equipo Sauber Alfa Romeo.

Los pilotos serian Charles Leclerc y Marcus Ericsson. Ojala sea su último año

Update: se confirma la salida del Banco Santander




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Última edición:
El equipo se llamará oficialmente Alfa Romeo Sauber F1 Team, y que siga Ericcson no está 100% asegurado... yo creo que el peso de Ferrari es más que la plata que aporta el piloto y más temprano que tarde Giovinazzi se va a quedar con ese auto.

Ojalá Leclerc tenga auto pa pelear algo...
 
Iory_Yagamy dijo:




xkoqz8.jpg
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La verdad... no sigo otras categorías de automovilismo. Formulada dicha prevención, ¿es razonable afirmar que las nuevas generaciones están saliendo más agresivas? ¿Significa aquello que en unos años más podríamos vivir una nueva época de esplendor en la Fórmula 1, con batallas épicas como las de las eras doradas del deporte?
 
Ikari dijo:
La verdad... no sigo otras categorías de automovilismo. Formulada dicha prevención, ¿es razonable afirmar que las nuevas generaciones están saliendo más agresivas? ¿Significa aquello que en unos años más podríamos vivir una nueva época de esplendor en la Fórmula 1, con batallas épicas como las de las eras doradas del deporte?
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@puedequesi
lo que pasa es que igual depende de los autos, xq lógicamente si los autos están hechos para que sean más rápidos que la cresta, sacrificando situaciones de sobrepaso, no se va a ver mucho, como es la F1 actual. Es re poco lo que he visto de GP3, pero al menos en lo poco que vi de F2, si era posible pelear más y efectivamente diría que el talento más joven es más agresivo, es cosa de ver a VES, que ya sabemos que se arriesga y gana, recuerdo una batalla que tuvo con RIC creo que en Malasia o Austria, o arriesgarse a en la luvia de Brasil. KVY es un tipo que se arriesgó y con menos talento muchas veces cometió errores. El mismo MAL es un wn que siempre arriesgó pero siempre sin talento... OCO llegó a plantarle el auto a PER, quien a su vez en su momento era un suicida adelantando en la chicana de Mónaco y no se olviden la linda pelea que hubo en la última carrera entre STR y GRO... en F2 los tipos van por todo, Leclerc, Markelov, Giovinazzi, Albon y varios otros son de la misma mano y están llegando a F1.
El tema es que en F1 hay un molde corporativo en que los equipos no quieren correr riesgos y no quieren toques, muchos prefieren aguantar una posición antes que arriesgar perder puntos xq está también la presión de la plata, los auspiciadores que hace que muchos pilotos no hagan nada, o no los dejan hacer nada (PER vs OCO)
Ahora que lleguemos a una nueva "era dorada", no lo sé, no me atrevería a decirlo. Liberty son gringos y sabiendo de varios deportes gringos a estos no les cuesta mucho modificar reglamentos para dar un mejor espectáculo, ellos podrían modificar todo el reglamento pa hacer más pareja la cosa, el tema es que hay TANTA plata de por medio, que los equipos grandes, sobre todo Ferrari no van a dejar que Liberty se aleje del modelo Bernie xq será perder plata, da lo mismo el espectáculo. La cosa es ganar carreras, campeonatos y plata
 
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