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Come Mierda
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Fiat Chrysler retira 1,4 millones de vehículos en EE.UU. tras hackeo de modelo Jeep
La demostración de que un vehículo podía ser hackeado a distancia relanzó los temores sobre ataques contra automóviles conectados (Internet, GPS, etc), cada vez más numerosos en las rutas.
La filial estadounidense del fabricante de automóviles Fiat Chrysler (FCA) decidió retirar 1,4 millones de vehículos en Estados Unidos, tras el hackeo de un modelo Jeep Cherokee por parte de dos investigadores.
El retiro, que no afecta a las otras regiones del mundo, tiene como objetivo actualizar los sistemas informáticos de estos automóviles.
La empresa, el tercer fabricante de automóviles de Estados Unidos, indicó que no tuvo conocimiento de ningún herido o de algún tipo de reclamo, a excepción de un caso demostrado por dos investigadores y difundido en detalle esta semana en un artículo en la revista Wired.
Esta demostración de que un vehículo podía ser hackeado a distanciarelanzó los temores sobre ataques contra automóviles conectados(Internet, GPS, etc), cada vez más numerosos en las rutas.
Los vehículos afectados son el Jeep Grand Cherokee y la Cherokee de los años 2014-2015, las camionetas RAM 1500 (2013-2015), los Dodge Viper (2013-2015), Durango (2014-2015), Challenger (2015) y los sedán Chrysler 200 y 300 (2015).
Los investigadores en informática Charlie Miller y Chris Valasek afirman que tomaron el control de un modelo Jeep Cherokee y que lograron imponerle al conductor, un periodista de la revista Wired, maniobras que éste no controlaba.
El periodista de Wired vio cómo la radio comenzaba a funcionar sola, luego los limpiaparabrisas y el jabón para lavado se activaron, el motor se desaceleró y luego se apagó y finalmente los frenos dejaron de funcionar.
FCA EEUU -que nunca negó este relato- indicó que creó una actualización para el software afectado y que ésta también estará disponible para ser descargada a partir de una clave USB que permitirá a los propietarios realizar la actualización ellos mismos, si así lo desean.
Los nuevos modelos estarán además equipados con un dispositivo que impedirá acceder en forma remota al sistema informático del vehículo, aseguró la empresa.
Enfatizó además que realiza el retiro a título preventivo, ya que "no ha sido detectado ningún defecto" en los vehículos.
Este "retiro forma parte de la actual distribución del software que aísla los vehículos conectados de una manipulación a distancia que, si no es autorizada, constituye un acto criminal", subrayó el grupo automotor.
mas
http://www.elespectador.com/noticia...llones-de-vehiculos-eeuu-tras-articulo-574789
La demostración de que un vehículo podía ser hackeado a distancia relanzó los temores sobre ataques contra automóviles conectados (Internet, GPS, etc), cada vez más numerosos en las rutas.
La filial estadounidense del fabricante de automóviles Fiat Chrysler (FCA) decidió retirar 1,4 millones de vehículos en Estados Unidos, tras el hackeo de un modelo Jeep Cherokee por parte de dos investigadores.
El retiro, que no afecta a las otras regiones del mundo, tiene como objetivo actualizar los sistemas informáticos de estos automóviles.
La empresa, el tercer fabricante de automóviles de Estados Unidos, indicó que no tuvo conocimiento de ningún herido o de algún tipo de reclamo, a excepción de un caso demostrado por dos investigadores y difundido en detalle esta semana en un artículo en la revista Wired.
Esta demostración de que un vehículo podía ser hackeado a distanciarelanzó los temores sobre ataques contra automóviles conectados(Internet, GPS, etc), cada vez más numerosos en las rutas.
Los vehículos afectados son el Jeep Grand Cherokee y la Cherokee de los años 2014-2015, las camionetas RAM 1500 (2013-2015), los Dodge Viper (2013-2015), Durango (2014-2015), Challenger (2015) y los sedán Chrysler 200 y 300 (2015).
Los investigadores en informática Charlie Miller y Chris Valasek afirman que tomaron el control de un modelo Jeep Cherokee y que lograron imponerle al conductor, un periodista de la revista Wired, maniobras que éste no controlaba.
El periodista de Wired vio cómo la radio comenzaba a funcionar sola, luego los limpiaparabrisas y el jabón para lavado se activaron, el motor se desaceleró y luego se apagó y finalmente los frenos dejaron de funcionar.
FCA EEUU -que nunca negó este relato- indicó que creó una actualización para el software afectado y que ésta también estará disponible para ser descargada a partir de una clave USB que permitirá a los propietarios realizar la actualización ellos mismos, si así lo desean.
Los nuevos modelos estarán además equipados con un dispositivo que impedirá acceder en forma remota al sistema informático del vehículo, aseguró la empresa.
Enfatizó además que realiza el retiro a título preventivo, ya que "no ha sido detectado ningún defecto" en los vehículos.
Este "retiro forma parte de la actual distribución del software que aísla los vehículos conectados de una manipulación a distancia que, si no es autorizada, constituye un acto criminal", subrayó el grupo automotor.
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http://www.elespectador.com/noticia...llones-de-vehiculos-eeuu-tras-articulo-574789
