Si y no, no era tan así, me explico:
Sucede que a diferencia de hoy en que estamos tapados en autos pues en ese tiempo había pocos, por esa wea de “sustitución de importaciones” teníamos autos ENFERMOS DE PENCAS, de manufactura nacional, los mejorcitos eran los pocos completos de kit CKD que llegaban de Canadá, USA, o de algún otro lado como Argentina, o bien el que tenia mucha Plata podía optar a tener un auto americano o un Mercedes, vía importación directa.
Para más cagarla había una ley jetona que para poder vender autos acá pues estos tenían que tener “aspecto de vehículo de trabajo”, por lo tanto muchos autos ricos fueron destruidos “a martillazos” para convertirlos en pickup o cosas así.
Por esa razón eran caros, y lo que más se veía eran puras mierdas de citronetas y todos sus derivados, unos pocos Yaganes (una basura de latas dobladas a martillazo sin moldes ni puertas), y eso nomás, y la gente de Plata podía optar a un Fiat 600, MG 1300, o un Mini de fibra de vidrio.
La gente de real Plata (ricos) podía comprar un Acadian Beaumont (muscle car chileno), un Ford Falcon armado en Casablanca con motor v8 argentino, o bien importar Mercedes Benz o algún auto gringo.
Por eso y por el bloqueo post golpe es que no se ve mucho auto gringo real de esas épocas, lo poco qué hay es anterior a la UP o bien llegaron después por zona franca.
Igual piensen que éramos súper pobres, (40% o más), a nivel de país fallido africano, a los pendejos les salía lombrices por el culo y morían de desnutrición, pasaba gente pidiendo pan añejo por las casas (nadie se acuerda ya de eso), y existía la cola del empleo mínimo (que nos salvó caleta, en ese tiempo no se daban bonos se daba trabajo).
ha hablado el mejor ministro del interior que hemos tenido
A estos enfermos les resulta imposible no hablar o tomar medidas contra el sentido común, para que 24-48 horas después el segundo piso los obligue a recular 