Syd02
The Resistance / Corresponsal La Cuarta
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¡Insólito!
Después de meses viendo autoridades desfilar entre cámaras, drones, militares y promesas de una frontera más blindada que caja fuerte de abuela ludópata, apareció el enemigo menos pensado: un puente artesanal.
Sí, un puente construido sobre la famosa zanja de Colchane, esa misma que nos presentaron como la gran muralla del norte, como el gran muro de Hielo que separaría Westeros de las tierras salvajes. El último bastión contra los migrantes marxistas.
Y no fue una pasarela hecha con pallets ni una escalera hechiza. Según los antecedentes, la gracia requirió maquinaria pesada, logística y coordinación dignas de una obra pública. Todo esto en una zona vigilada por Ejército, Carabineros y cuanto dispositivo tecnológico se ha anunciado en puntos de prensa. Parece que la única cosa que no estaba siendo monitoreada era el puente mismo. Fue tán rápido construído, que los hinchas de cierto equipo sin estadio, están pidiendo los contactos de los obreros para inciar conversaciones.
Ahora vienen las explicaciones, los refuerzos, los sensores de última generación y las promesas de que no volverá a ocurrir. Menos mal. Porque al ritmo que iba la cosa, el próximo hallazgo podía ser una autopista de cuatro pistas, con iluminación LED y peaje electrónico, un mall y una multicancha.
No se descarta que algunas municipalidades de la capital contraten a los encargados del desarrollo de esta magna obra para hacer mantenimiento a las calles, parques y plaza. Porque nadie puede negar que fueron mucho mas eficiente que toda la maquinaria estatal.
Después de meses viendo autoridades desfilar entre cámaras, drones, militares y promesas de una frontera más blindada que caja fuerte de abuela ludópata, apareció el enemigo menos pensado: un puente artesanal.
Sí, un puente construido sobre la famosa zanja de Colchane, esa misma que nos presentaron como la gran muralla del norte, como el gran muro de Hielo que separaría Westeros de las tierras salvajes. El último bastión contra los migrantes marxistas.
Y no fue una pasarela hecha con pallets ni una escalera hechiza. Según los antecedentes, la gracia requirió maquinaria pesada, logística y coordinación dignas de una obra pública. Todo esto en una zona vigilada por Ejército, Carabineros y cuanto dispositivo tecnológico se ha anunciado en puntos de prensa. Parece que la única cosa que no estaba siendo monitoreada era el puente mismo. Fue tán rápido construído, que los hinchas de cierto equipo sin estadio, están pidiendo los contactos de los obreros para inciar conversaciones.
Ahora vienen las explicaciones, los refuerzos, los sensores de última generación y las promesas de que no volverá a ocurrir. Menos mal. Porque al ritmo que iba la cosa, el próximo hallazgo podía ser una autopista de cuatro pistas, con iluminación LED y peaje electrónico, un mall y una multicancha.
No se descarta que algunas municipalidades de la capital contraten a los encargados del desarrollo de esta magna obra para hacer mantenimiento a las calles, parques y plaza. Porque nadie puede negar que fueron mucho mas eficiente que toda la maquinaria estatal.
