el "libro profesional", es un compendio entre elementos de la ley de tránsito y apreciaciones técnicas, mas que nada recomendaciones. En ningún caso esas recomendaciones están por sobre la ley de tránsito y por lo que se dijo aquí, tienen a lo menos un problema técnico y grave.
lo que se debe hacer es adelantar a 120, los vehículos que pueden hacerlo, y los vehículos deben conducir de tal forma que no entorpezcan el tránsito.
buses solo pueden transitar hasta 100 km/h, y camiones a 90Km/h
así que no deberían tener problemas de irse solo por la pista derecha, es mas, aunque el vehículo vaya a 100, no deberían sentir incomodidad al verlos transitar a su alrededor.
Artículo 120.- El conductor de un vehículo que adelante o sobrepase a otro, deberá hacerlo por la izquierda y a una distancia que garantice seguridad, y no volverá a tomar la pista de la derecha hasta que tenga distancia suficiente y segura delante del vehículo que acaba de adelantar o sobrepasar.
hasta ahí todo bien,
Artículo 127.- Cuando en los caminos circulen dos o más vehículos en un mismo sentido, que deben transitar reglamentariamente por la derecha, cada conductor deberá mantener con respecto al vehículo que lo antecede, una distancia suficiente para que cualquier vehículo pueda adelantarlo, ingresando sin peligro en dicho espacio.
un conchadesumadre que transita por la izquierda, no lo hace acorde a la ley de tránsito, la wea de pista izquierda es solo para adelantar. ese es el problema, hay aweonaos en vehículos de alto tonelaje que cree que puede circular con su mierda en la pista izquierda a 100 y con eso todo bien.
respecto al saco wea del condor bus.
mantener distancia, las weas.
conducir a 100 Km/h, cuestionable, pero el conductor del vehículo menor, perfectamente decir que iba a 120 y con eso cagarse aún mas al conductor.
Atento a las condiciones del tránsito, lo está, así que de forma deliberada conduce de manera riesgosa, hay intención, por lo tanto dolo.
si hubiera un accidente, causa basal: conductor consciente del riesgo de manera deliberada y dispuesto a provoca el accidente.
mínimo al weon del condor bus deberían someterlo a investigación para descartar o confirmar la intención de homicidio y que le suspendan la licencia mientras dura la investigación.
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pero como estamos en chile le van a dar restricción de acercarse a menos de 1000mts de la víctima y 60 días de suspensión de licencia 
micrero culiao.
Darwin
