Lo que pasa es que por lo general el motor anda bien y de repente empieza a fallar un cilindro y es el del lado del chofer el de atras , intercambié bobinas y sigue pasando lo mismo, puede andar todo el dia bien y de repente empieza a andar mal.
Te prende el Check?
Comprar un Legacy B4, intervenido por orcos
No se cilantrito, pero jamas en mi puta vida compraria un retornado con cambio de volante. Quizas que movimiento qliao de cables se hicieron en el proceso.
Mas weon q comprar un auto con cambio de volante hecho por simios
What chucha??
He sabido a lo largo de los años de al menos 10 motores EJ20 turbo con fallas internas, originales sin modificaciones. En lo que a mi concierne ese motor es una mierda
La Elite, ninguneando un motor que se produce desde el 90 hasta el dia de hoy, y que es el caballo de batalla de una de las marcas mas importantes de japon, el mismo motor que ganó 3 campeonatos de constructores y 3 campeonatos mundiales en el WRC.
Respuesta de niño chico que jura que el motor de un auto de carreras oficial es el mismo motor de un auto de producción masiva cuando los objetivos son totalmente distintos. Novatos que no tienen idea y que creen que por leer un par de weás en Google y ver unos videos en Yutú saben algo 
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No que tú tienes un Corolla?Los autos de competición están modificados casi al 100%.
Es lo que yo haré con mi Accent, quedara más picador que un Bugatti
