Radomiro
Bestia
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no , pero ando por ahí con lo weoneste es el mismo weon que quedó tirado en la ruta 68 por no saber leer el nivel de temperatura en el panel del cacharro??
no , pero ando por ahí con lo weoneste es el mismo weon que quedó tirado en la ruta 68 por no saber leer el nivel de temperatura en el panel del cacharro??
La mejor forma de saber es si al momento de dar marcha el auto, el liquido genera globos. Si es asi. A cambiar empaquetadura.
hace sus burbujas
pero un rato nomas, no es continuo, pero de que hace, hace.
Naaaaa, si tampoco es pa tanto.con esto me voy a la quiebra , tendría que vender hasta el perro
hace sus burbujas
Empaquetadura.
Naaaaa, si tampoco es pa tanto.
El motor no se fundió. Esa weá si que te cuesta el perro, un ojo, un riñón y un pulmón
qué vehículo es exactamente? ya que generalmente el valor del arreglo depende del vehículo.
f 150
al parecer es lo que dice el socito, es culatazo, porque la primera vez que se reventó , le di hasta llegar a la casa y ahí se paró ( unos 10 km pero parando para que descansara ). y despues de eso me percaté que cuando encendía daba tiritones como si tuviera parkinson por unos pocos minutos ( no se si es influye pero antes no tiritaba al encender). después le cambiaron el radiador y lo rellenaron y la use hasta ayer. que cagó.
f 150
f 150
en el taller son como robot los weones, ni siquiera le hacen un chequeo con instrumentos, solo se limitan al cambio y fue, en mi caso que yo no cacho ,no se me ocurrió preguntarles la causa raíz o investigar sobre el tema, pero estos weones que si tienen las herramientas para detectar esos problemas.....no hacen nada, ademas falta que te cobren por las consultas.
Son pocos datos, lo otro mal publicado el tema de mierda pa eso está el subforo.
en el taller son como robot los weones, ni siquiera le hacen un chequeo con instrumentos, solo se limitan al cambio y fue, en mi caso que yo no cacho ,no se me ocurrió preguntarles la causa raíz o investigar sobre el tema, pero estos weones que si tienen las herramientas para detectar esos problemas.....no hacen nada, ademas falta que te cobren por las consultas.
puta weon me bajonié
cimpa es el taller autorizado
el autosummit . si los weones son como las pelotas. pensando que era lo mejor
es un motor v8 , 6.2 l. le puse el radiador original , ahora nuevamente compre el mismo . pero si es problema del motor solo voy a perder plata ya que se va a producir la misma falla en un año mas quizas . por eso antes me asesoro con el
foraze
cimpa es el taller autorizado
Opino la misma wea, creo que faltaron bolas del cliente, aparte de desconocimiento.
f 150
