EXODIA_ElProhibido
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Nunca chino y francés
Ni siquiera Citroen?
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Nunca chino y francés
NoNi siquiera Citroen?
pero pal tipo de weas que transportan y lo que duran, le sacan el jugo a la inversion, en reparto las weas se comen varios cientos de kilometros a la semana, sacandole el jugo se paga la inversion con su uso.Santiago esta plagado de utilitarios chinos, los micro empresarios que no cachan de auto se meten en tremendo forro con esas mugres
No pongo en duda tu gran proeza.tuve un chery iq 2013, entero aperrado, iba y volvía de stgo a conce cargado y ni se arrugaba, buen chato el iq.
mi cuñada tiene un faw r7 hace 3 años, automático y no le ha dado ningún problema hasta ahora y eso que no es muy cuidadosa.
y un amigo tiene una chery tiggo y anda impecable.
un mecánico me dijo una vez: "no hay autos malos, malos son los weones que no saben usarlos"
Tengo la Wingle de GW año 2011 bencinera con 220.000 Kms + y nada que decir , espectacular . No me ha dado ningún problema , sólo las típicas mantenciones.
En el rubro que manejo se ve mucho esta camioneta , las grandes empresas exportadoras de fruta como COPEFRUT , David del Curto en la séptima región (Curico, Talca , linares) , FRUSAN en San Fernando utilizan este modelo .
Creo que GW va en alza con respecto a las demas marcas chinas , el voleex C30 y el M4(lo tiene mi polola) han tenido buenos resultados. Lo malo y que es inevitable debido a que todavía es marca nueva, es la depreciación .
yo si conozco autos chinos sobre los 100.000 kms sin problemas, los great wall por ejemplo.No pongo en duda tu gran proeza.
Pero siempre que alguien defiende a raja tabla el auto chino, siempre se caen en un gran detalle.
-"Tengo un auto wantan súper aperrao lo tengo hace dos años, eh ido .a la playa y trabajo, bla bla bla,"
-"y que kilometraje tiene?"
-"30.000km"
-ya déjame hasta ahí"
No conozco ninguna callampa china que logré superar los 100.000km sin dar problemas, ninguno.
Es ahí el pequeño gran detalle, cualquier auto de marca conocida medianamente bien fabricado sobre pasa la barrera de los 100.000km sin detalles
Con los chinos no pasa eso.
pero pal tipo de weas que transportan y lo que duran, le sacan el jugo a la inversion, en reparto las weas se comen varios cientos de kilometros a la semana, sacandole el jugo se paga la inversion con su uso.