Lo ideal es pasar a eje estriado, volante integrado, por la simpleza y factor Q. Luego añades las arandelas espaciadoras en la caja motor y listoco.
oye manito, puedes subir fotos y mostrar cuanto se cruzxa la cadena en el cambio mas liviano y en el mas pesado, creo que el mio se cruza muchoOjo con el piñon, un amigo compró una weá en Aliexpres y un diente del piñon no duró ni 2 salidas...
Y con el volante, dele nomás cuadrado, en mis 5 bicis tengo transmisión 1x y una sola tiene eje integrado Shimano (Deore), el resto cuadrado.
Eso si, el plato narrow debe ir en el lugar del plato 2, que ni se te ocurra ponerlo donde va el plato grande (por fuera), la linea de cadena se te va a la chucha
Factor Q? Naaah... Linea de cadena nomás!
