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Cuidado con la RAM 1000 / Fiat Toro, el motor se funde o la máquina se incendia

UnderWorldBoy dijo:
2 franceses en mi vida...:gaiatula:
el primero un citroen c4 diesel shine. la wea se fue por una perdida total, a nosotros absolutamente nada. auto ql weno.
y un peugeot 2008 diesel tb. ya 4 años con el auto y ningun problema., y bastantes viajes inter regionales.
sabes cual es el secreto.
las mantenciones cuando corresponden y segun pauta y con repuestos buenos. asi de simple. en su tiempo al citroen le hacia la mantencion 1 vez al año y me salia como 280 lucas. y quedaba la reverenda zorra. lo tuve casi 7 años.
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Tengo que sumarme a lo que dices, desde hace 8 años he tenidio furgones a cargo, Citroen y Peugeot, ademas tengo un Peugeot 2008 que lo hago cagar, ya he viajado dos veces desde santiago a arica y cero problemas lo de las mantenciones es cierto, mientras las hagas como corresponde y no te pongas chofer de abastible con los vehículos no dan ninguna pana
 
Jirumanu dijo:
Tengo que sumarme a lo que dices, desde hace 8 años he tenidio furgones a cargo, Citroen y Peugeot, ademas tengo un Peugeot 2008 que lo hago cagar, ya he viajado dos veces desde santiago a arica y cero problemas lo de las mantenciones es cierto, mientras las hagas como corresponde y no te pongas chofer de abastible con los vehículos no dan ninguna pana
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Los Cìtroen, Fiat, Peugeot y Renault de trabajo en general salen muy buenos porque utilizan motores probados y sin tecnologias muy novedosas. El problema esta en algunos modelos de autos que sacan con tecnologias modernas para darselas de punteros frente a la competencia con electronicas raras que despues dejan la caga como por ejemplo los Citroen C3, algunos Peugeot 206( aunque ahi fue mas la mala fabricacion argenta) y Peugeot 607( un auto hermosisimo pero que al final Peugeot lo elimino por tener un sinfin de fallas que ni ellos mismos sabian porque chucha pasaban )
 
schuarz dijo:
Los Cìtroen, Fiat, Peugeot y Renault de trabajo en general salen muy buenos porque utilizan motores probados y sin tecnologias muy novedosas. El problema esta en algunos modelos de autos que sacan con tecnologias modernas para darselas de punteros frente a la competencia con electronicas raras que despues dejan la caga como por ejemplo los Citroen C3, algunos Peugeot 206( aunque ahi fue mas la mala fabricacion argenta) y Peugeot 607( un auto hermosisimo pero que al final Peugeot lo elimino por tener un sinfin de fallas que ni ellos mismos sabian porque chucha pasaban )
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Que fallas tenía el 607?

Enviado desde mi moto g(30) mediante Tapatalk
 
panchullo dijo:
Que fallas tenía el 607?

Enviado desde mi moto g(30) mediante Tapatalk
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Aparte de las ya clásicas fallas eléctricas en los franceses de nueva generación la peor era que en la mayoría de esos modelos la transmision automatica se moria a los 60000 kms y la unica opcion era cambiarla por otra nueva, precio que era casi mas caro que el mismo auto
 
Última edición:
ah la ram chiquitita, es tan tierna parece una minicamionetita :wensha:

eso les pasa por comprar weas nuevas para mercados emergentes
 
Esas Ram de miniatura que no se parecen, solo de nombre a las norteamericanas. De donde diablos salieron? Son malas? Son baratas? Son vehiculo de soyero?

Ilustrenme porfa
 
ElPulentoconpeluca dijo:
Esas Ram de miniatura que no se parecen, solo de nombre a las norteamericanas. De donde diablos salieron? Son malas? Son baratas? Son vehiculo de soyero?

Ilustrenme porfa
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esa es la fiat strada y aquí la venden por ram 700, respecto al tema la noticia es vieja, fiat soluciono el problema actualizando el software para que avise cuando el auto esta regenerando el filtro
 
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