Flaites con v16 tuneado que se creen vios.

Pregunta corta y simple.

Por que los flaites creen que en sus V16 con sonido a lata suenan y se ven bkn?.
El otro dia vi uno en el centro y andaba de sobrado acelerando en semaforos. Culiao ridiculo.

Pasa con otros tarros tambien.

Algun conocido que sea de esos para entender esa actitud y gusto simio?.

Cuales son sus hipotesis?

Saludo sisteritos!

Acá tu respuesta para tu pregunta, son simios.

Es como preguntar por qué a los simios culiaos les gusta correr detrás de una pelota. Está en su naturaleza

Me dan pena wn pintan y enchulan sus cagadas de autos del año del loly y después salen a las calles con esas weas que dan vergüenza ajena y se creen pilotos de carrera es muy triste todo pero no importa flaitecitos, sigan soñando

En Chile se absorbe la cultura gringa, de hollywood (y ahora la coreana que también ha empezado a exportar lo mismo), tan simple como eso, de ahí el tunning, las carreras, etc, weas que copian principalmente del cine.

Esas actitudes se ven en qls. en V16 como autos de lujo, no va en el bolsillo.

Yo creo que el V16 se convirtió de una forma extraña en un "auto de culto", por varios factores. Su larga vida en el mercado nacional, alta disponibilidad de unidades vendidas, consumo de combustible "moderado", repuestos baratos y abundantes, es un auto super liviano y puede corrern bastante incluso con el motor stock producto de lo mismo. Y finalmente un factor no menor que previo a la pandemia podías comprar uno que fue colectivo o taxi por 800 lukas y quedabas con un auto "bueno", no tan viejo y aperrado por mucho tiempo mas, accesible practicamente para cualquiera y ahi los flaites se los hicieron chupete. Destino que en menor manera vivieron los Corsas, pero el ser mas gastadores y menos fiables les jugó en contra.

Ahora lo del "tunning" es la parte curiosa, con el acceso al internet pudieron ver que en méxico y en otros lados donde se vendió pasa un fenomeno similiar, y acá fue solo copiar. Dentro de la misma beta es un auto que es una base fiable para "proyecto" es super facil de hacer swap, de SR20 y que compartió muchas partes con otros Nissan que son llegar y poner. El Sunny Golden, que solo se vendió en japon, tenia un kit de carroceria diferente y acá ahora venden los parachoques y faldones así de buen negocio son los v16. Los mas osados y con mas lukas han hecho Swaps de frontales del Nissan march Turbo, e incluso la mecánica completa de ese autito.

El V16 mas raro que me tocó ver alguna vez fue uno diesel con sistema ATTESA, que habian sacado de la zofri de iquique.

Es un auto relativamente fácil y económico de tunear (sin considerar que la wea es horrible de feo y extremadamente inseguro) y que le puedes hacer mil cosas, si no ve el v16 del juca.

La gracia del V16, a mi parecer, fue la ingeniería japonesa (después Nissan pasó a ser de Renault), y la suspensión trasera independiente, fue un auto en sus años vanguardista, aunque después por costos lo fueron debilitando hasta quedar fuera de regulación. El camino correcto habría sido retirarlo a tiempo y no aplicarle tanta des-ingeniería para venderlo muy barato, pero bueno, el grupo Nissan-Renault también priorizaba en esos años la penetración de mercados, sobretodo en mercados donde los franceses no podían consolidar cuota, como el americano.

Esto aplica para los flaituning y amigos de @sebastian_20

cuando llegó Bielsa fue a una automotora a comprarse un auto y le pidió al vendedor un v16, pq era un auto piola con repuestos baratos, etc, al final el vendedor le dijo q eran puros taxis y q se los robaban harto y le terminó vendiendo un Audi

Makofo dijo:

cuando llegó Bielsa fue a una automotora a comprarse un auto y le pidió al vendedor un v16, pq era un auto piola con repuestos baratos, etc, al final el vendedor le dijo q eran puros taxis y q se los robaban harto y le terminó vendiendo un Audi

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tengo entendido q despues de esa charla se compro un Nissan Tiida

delta dijo:

tengo entendido q despues de esa charla se compro un Nissan Tiida

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Si, andaba en un Tiida.

Igual el Nissan V16 se asemeja al Nissan S13, que es vehículo de culto en el tuning. Como que el V16 es una versión más sosa del otro

El V16 es un vehículo barato al igual que sus repuestos, es por esto que se le suele tunear mucho. Como son flaites tienen mal gusto normal que lo llenen de weas horribles.

Dato freak: El v16 es uno de los vehículos más inseguros del mundo

Weon furioso dijo:

El V16 es un vehículo barato al igual que sus repuestos, es por esto que se le suele tunear mucho. Como son flaites tienen mal gusto normal que lo llenen de weas horribles.

Dato freak: El v16 es uno de los vehículos más inseguros del mundo

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en mexico lo produjeron hasta el 2017 ahi pararon la mano porque tenia muchos finaos encima

a cuanto estará un v16 año 2009-10 en chile?

Space dandy dijo:

en mexico lo produjeron hasta el 2017 ahi pararon la mano porque tenia muchos finaos encima

a cuanto estará un v16 año 2009-10 en chile?

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En 2018 en mexico empezo a regir la ley de que los autos nuevos tenian que tener airbags y ABS, cosas que el V16 podia montar ya que las tuvo en algúnos mercados, pero lo que no podía superar eran las pruebas de choque ya que la ley mexicana exige habitáculo indeformable y ante eso nada se podía hacer.

Un V16 2009/10 los he visto entre los 2-3 millones si fue de uso particular, los colectivo o Taxi como por los 1-2 millones