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Fotos históricas curiosas

última foto de Ghandi o Gandhi.... como se escriba.
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Alfabeto erótico soviético de 1931
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Mujer de Mongolia condenada a muerte por inanición. 1913
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Una mujer mongol sale de la portilla de una jaula en la que está encarcelada, 1913.
sta foto fue tomada en julio de 1913 por el fotógrafo francés Albert Kahn. Albert Kahn fue un banquero millonario que fue pionero en la fotografía en color utilizando el proceso inventado por los hermanos Lumière. Durante su viaje por países exóticos, Albert Kahn visitó Mongolia, donde tomó esta fotografía de una mujer que estaba condenada a una lenta y dolorosa inanición al ser depositada en un desierto remoto dentro de una caja de madera que se convertiría en su tumba. Inicialmente, los tazones en el suelo tenían agua, aunque no fueron rellenados intencionalmente, y la persona que estaba dentro podía pedir comida, lo que a menudo solo prolongaba su sufrimiento, ya que generalmente no obtenían suficiente comida para los transeúntes. El fotógrafo tuvo que dejarla en la caja porque sería contrario a una directiva principal de los antropólogos intervenir en otro sistema de leyes y orden de culturas.

La foto se publicó por primera vez en la edición de 1922 de National Geographic bajo el título “Prisionero de Mongolia en una caja”. Fueron los editores quienes afirmaron que la mujer estaba condenada a morir de hambre como castigo por adulterio. Desde entonces, muchas personas expresaron dudas sobre la historia, aunque la autenticidad de la foto es indiscutible.

La inmulación (del latín im- “in” y mūrus “wall”; literalmente “walling in”) es una forma de encarcelamiento, generalmente de por vida, en la que una persona se coloca dentro de un espacio cerrado sin salidas. Esto incluye los casos en que las personas han estado encerradas en confinamientos extremadamente apretados, como dentro de un ataúd. Cuando se utiliza como un medio de ejecución, el prisionero simplemente se deja morir por inanición o deshidratación. La inmunización se practicó en Mongolia tan recientemente como a principios del siglo XX. Sin embargo, no está necesariamente claro que todas las personas afectadas de este modo debieran morir de hambre. En un informe de un periódico de 1914, está escrito: “… las prisiones y las mazmorras del país del Lejano Oriente contienen una cantidad de chinos refinados encerrados de por vida en pesados ataúdes encuadernados de hierro, que no les permiten sentarse ni acostarse”. abajo. “Estos prisioneros ven la luz del día por solo unos minutos al día cuando la comida es arrojada a sus ataúdes a través de un pequeño agujero” .
 
Última edición:
Me parece que en 1914 una expedicion de ingleses salio explorar la Antartica, con la idea de cruzarla de polo a polo. Sabian que era una mision casi suicida, y como estaba comenzando la primera guerra mundial, las autoridades de turno les deron menos auspicio que ElAntro a los haitianos.
Igual no mas partieron una veitena de weones a bordo del Endurance, un barco relativamente equipado con lo necesario para llegar a la Antartica. Todo a cargo de Sir Ernest Shackleton.
Segun recuerdo, otro navio iba delante de ellos, con la idea de ir dejando proviciones y weas asi, para que la expedicion del Endurance los fuera recogiendo en el camino (en una epoca donde solo habia mapas y la cartografia de la zona era poco fiable).
Para Shackleton no era la primera vez en la Antartica, pero si era la expedicion mas cuatica, por que querian cruzarla de extremo a extremo. Pero todo se fue a la mierda y salio pesimamente mal. Quedaron atrapados en el hielo, aislados, sin saber bien donde, los alcanzo el invierno antartico, las provisiones escasearon, el barco seguia atrapado en el hielo, se tuvieron que comer a sus perros de trineo (a los cuales a esas alturas consideraban como hermanos :sm: ), y puras desgracias de ese tipo. Dentro de todo, el invierno antartico tiene al continente sumido en oscuridad durante meses, por lo cual era imposible salir a explorar en busca de alguna ruta de escape.
La wea es que al final el barco se fue a la mierda, se destruyo entre los bloques de hielo, trataron de avanzar a pie con los botes y las pocas privisiones que aun les quedaban, pero no pudieron avanzar casi nada a causa del clima. La unica alternativa era que se abriera una grieta o pillasen un cauce de agua para tirar los botes y salir, pero no pasaba nunca y se venia otro invierno (habian pasado meses en todo este periodo). A todo esto, estaban flotando en un bloque de hielo que cada vez se achicaba mas, y si se tiraban al agua en los botes, corrian el riesgo de que los bloques de hielo los aplastaran.

Al final se abrio un paso, lanzaron los botes y quedaron a la deriva. Cuando ya estaban casi muertos, terminaron en una ilsa de mierda llamada Isla Elefante. Una isla esteril con puras rocas y un clima brutal. Al menos ya no flotaban en un tempano de hielo.
La unica alternativa era mandar a un grupo de weones a bordo de un bote y rezar por pillar algo de civilizacion. Asi que eso hicieron: 3 weones, incluido Shackleton partieron rumbo a la nada, confiando en un mapa casi borrado por la lluvia. Al final, dieron con una isla de balleneros, y para su mala cuea, llegaron al lado opuesto del asentamiento ballenero. La unica opcion era cruza la isla, llena de cerros empinados, quebradas que eran tan cuaticas, que no existian en los mapas ya que se consideraban imposibles de cartografiar y explorar. Pero no tenian mas opcion, y con nada de fuerzas avanzaron igual. Milagrosamente llegaron al asentamiento ballenero, donde ya todos sabian de la expedicion del Endurance, pero que los daban por muertos, ya que habian pasado casi 2 años desde que zarparon.

Pero la mala cuea siguio.

La idea era armar una mision de rescate para los weones que habian quedado en la isla, pero nadie los pesco: Inglaterra seguia en guerra y no estaba ni ahi con 20 locos culiaos que se habian mandado a cambiar a la chucha. Argentina dijo que era una wea imposible. Hasta que llegaron a Punta Arenas.
Ahi creo que tampoco los pescaron mucho, ya que las posibilidades de ir y volver eran nulas. Aun asi, un chileno bien piola (realmente piola), el Piloto 2º Luis Pardo Villalón se ofrecio a ir al rescate a bordo del Yelcho. Un barco de mierda, que no reunia ninguna condicion como para internarse en el mar austral. Tan penca la wea, que hasta el mismo Shackleton penso que lo estaban webeando cuando el chileno se ofrecio. Pero no tenia mas opcion.
Fueron con los ingleses, y otros 7 chilenos, a la Isla Elefante a rescatar al resto de los ingleses. Y lo lograron.
Nadie lo podia creer.

A Pardo Villalon la corona inglesa le ofrecio mucha, pero mucha plata como recompensa. En chile le ofrecieron todos los honores y ascensos posibles, pero el los rechazo todos (ya que como dije, era un weon piola). Para el todo habia sido una mision humanitaria, y eso no merecia recompensa, ya que era un deber al que todos debian aspirar.

Ese es un resumen de la historia del rescate mas cuatico de la armada chilena.

Y aqui, el Yelcho.



Aqui el Endurance atrapado en el hielo



Aca el Endurance, ya casi totalmente acabado por el hielo, y los perritos antes que se los comieran :sm:


Recorte de prensa



Edit y wea:

Pasado el tiempo, Shackleton se mariconeo y en sus cronicas y registros posteriores evito nombrar el rescate a manos de Chilenos, para asi llevarse todos los creditos de la expedicion.
Nose si lo habrán dicho, pero en la comuna de lo prado existen calles aledañas a esta historia, la calle pardo villalon se conecta con la calle isla elefante por la calle territorio antártico
 
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:omg:
Consecuencias del accidente del vuelo 255. 156 personas murieron en el accidente. 1987 año.
Un gran accidente aéreo el domingo 16 de agosto de 1987 en el suburbio de Romulus. El avión McDonnell Douglas MD-82 de Northwest Airlines operaba el vuelo nacional NW255 en la ruta Saginaw-Detroit-Phoenix-Santa Ana, pero inmediatamente después de salir de Detroit, no pudo ganar altitud, chocó contra un poste de luz, se volcó hacia la izquierda y se estrelló contra el camino, deslizándose por el cual, se estrelló contra el paso elevado. El accidente mató a 156 personas: 154 personas a bordo del avión y 2 personas en tierra; 5 personas más resultaron heridas, 4 personas en tierra y la única superviviente a bordo del avión, Cecilia Sichan, de 4 años.

:monomeon: google traductor.
 
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