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Novoa y Allamand Harán Todo Quitar Fondos Al Transporte

MASANI dijo:
como se te nota que vives al otro lado del mundo y que nunca hay andao en transantiasco

Si, y ojala que se quede al otro lado el Charco, imaginate si ya las micros estan mal cuidadas y ediondas, ven y sumale un Franchute pasao a queso Roquefort y Poto. No necesitamos un ser pestilente del pais de los perfumes para que vengan a subir los indices de contaminacion.
 
MASANI dijo:
como se te nota que vives al otro lado del mundo y que nunca hay andao en transantiasco

Si, he andado en el Transantiago...conozco Chile ninita...tb conozco las micros amarillas.

Por lo demas, mi comentario se refiere a la planificacion inicial del plan que no ha dado buenos resultados junto con las diversas inyecciones de dinero que se le han dado sin que el problema se solucione. Lo siento, pero creo que cualquier persona que sepa sumar o restar sabe que poner plata en un negocio que no da buenos resultados mientras no se corrijan los errores que llevan a las perdidas y se inyecte dinero solo como parche, esa persona sabe que es meter agua en una bolsa rota.
 
Mirador dijo:
Si, he andado en el Transantiago...conozco Chile ninita...tb conozco las micros amarillas.

Por lo demas, mi comentario se refiere a la planificacion inicial del plan que no ha dado buenos resultados junto con las diversas inyecciones de dinero que se le han dado sin que el problema se solucione. Lo siento, pero creo que cualquier persona que sepa sumar o restar sabe que poner plata en un negocio que no da buenos resultados mientras no se corrijan los errores que llevan a las perdidas y se inyecte dinero solo como parche, esa persona sabe que es meter agua en una bolsa rota.

Claro, eso de subsidiar el transporte para que no colapse la ciudad y para mantener el valor del pasaje más bajo es "agua en una bolsa rota" :nonono:

pa algunos es fácil decir volvamos a las amarillas, total son otros los que se las bancarán. O es fácil decir "que cague el transantiago nomás", total el drama lo vivirán otros :nonono:

además todos saben que la salida pasa por mantener la ciudad funcionando a la vez que se implementan mejoras al sistema. No existen soluciones mágicas, la cagá ya está, pero ya no hay vuelta atrás, por mucho que quieran desalojar a la Concertación, no es motivo para exprimir y exprimir jugo del sufrimiento de la gente. Por eso, solo queda esperar que no nos quiten el subsidio al transporte.
 
Apostador dijo:
Claro, eso de subsidiar el transporte para que no colapse la ciudad y para mantener el valor del pasaje más bajo es "agua en una bolsa rota" :nonono:

No, se trata de que se le ha inyectado demasiada plata al Transantiago y han habido cambios de ministro, de consejeros, del presidente del Metro...un monton de webadas y a mas de 1 ano y medio del inicio de la catastrofe todavia no le arreglan el problema a los santiaguinos. Han habido mejoras, si, pero tanta plata costaban? cuantos millones de dolares llevan?

Si el proyecto no se modifica bien y le siguen inyectando plata no van a arreglar el problema y esa plata se va a perder.

Apostador dijo:
pa algunos es fácil decir volvamos a las amarillas, total son otros los que se las bancarán. O es fácil decir "que cague el transantiago nomás", total el drama lo vivirán otros :nonono:

Nadie hablo de volver a las micros amarillas...ha habido plata y ha habido tiempo. Resultados?

Apostador dijo:
además todos saben que la salida pasa por mantener la ciudad funcionando a la vez que se implementan mejoras al sistema. No existen soluciones mágicas, la cagá ya está, pero ya no hay vuelta atrás, por mucho que quieran desalojar a la Concertación, no es motivo para exprimir y exprimir jugo del sufrimiento de la gente. Por eso, solo queda esperar que no nos quiten el subsidio al transporte.

Exacto, hay que mantener funcionando el sistema y meterle plata pero efectivamente haciendo las modificaciones. Como te dije antes, se ha inyectado demasiada plata pero dime si las pocas mejoras son proporcionales al costo de la inyeccion?

Por otro lado, de nada sirve arreglar la weah si no se buscan los culpables de la cagada que, como tu bien dijiste, ya esta hecha. Cuando uno la caga con dineros publicos...tiene que responder...Sir Ricardo Lagos se hace el wn...y asi todos sus perritos falderos...
 
Mirador dijo:
No, se trata de que se le ha inyectado demasiada plata al Transantiago y han habido cambios de ministro, de consejeros, del presidente del Metro...un monton de webadas y a mas de 1 ano y medio del inicio de la catastrofe todavia no le arreglan el problema a los santiaguinos. Han habido mejoras, si, pero tanta plata costaban? cuantos millones de dolares llevan?

Si el proyecto no se modifica bien y le siguen inyectando plata no van a arreglar el problema y esa plata se va a perder.



Nadie hablo de volver a las micros amarillas...ha habido plata y ha habido tiempo. Resultados?



Exacto, hay que mantener funcionando el sistema y meterle plata pero efectivamente haciendo las modificaciones. Como te dije antes, se ha inyectado demasiada plata pero dime si las pocas mejoras son proporcionales al costo de la inyeccion?

Por otro lado, de nada sirve arreglar la weah si no se buscan los culpables de la cagada que, como tu bien dijiste, ya esta hecha. Cuando uno la caga con dineros publicos...tiene que responder...Sir Ricardo Lagos se hace el wn...y asi todos sus perritos falderos...


Las mejores no son proprorcionales porque en gran medida el subsidio es para mantener el valor del pasaje, que con las amarillas ya pagaríamos muchos más.

No hay otro camino que mantener el sistema y mejorarlo, así es que no se que esperan. Que colapse Santiago ? .. fácil para los que tienen otros medios o no viven aquí :nonono:

Por último puedo entender que quieran responsables o cabezas, pero eso no tiene nada que ver con dejar más la cagá quitando el subsidio :nonono: eso solo se enmarca en lo que ya todos sabemos, "la política del desalojo", donde siempre terminan peleando los políticos y terminamos cagando nosotros :nonono:
 
Mirador dijo:
Si, he andado en el Transantiago...conozco Chile ninita...tb conozco las micros amarillas.
y que onda, anduvoste en el transantiago tipo 11 de la mañana en febrero??
Mirador dijo:
Por lo demas, mi comentario se refiere a la planificacion inicial del plan que no ha dado buenos resultados junto con las diversas inyecciones de dinero que se le han dado sin que el problema se solucione. Lo siento, pero creo que cualquier persona que sepa sumar o restar sabe que poner plata en un negocio que no da buenos resultados mientras no se corrijan los errores que llevan a las perdidas y se inyecte dinero solo como parche, esa persona sabe que es meter agua en una bolsa rota.
no se trata de salvar un negocio,,,jamas se deberia negociar con este tipo de servicios
por algo en muchos lugares el transporte publico es estatal

e insisto; nos e trata de salvar un negocio...pero tampoco pasarse a la gente por la raja
 
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