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Esa luces si se llaman neblineros , lo que pasa es que la luz blanca no sirve, tiene que ser amarilla por la longitud de onda que tiene.Yo usaba las luces mal llamadas neblineros en mis anteriores autos exclusivamente porque tenían mejor alcance e iluminación que las luces normales, y además que, al estar en una posición baja, no encandilan. Especialmente cuando viajaba al norte y pasaba el túnel El Melón, para no encandilar a los que vienen de vuelta y poder ver bien el camino, usaba esas luces mejor.
Y son mal llamadas neblineros porque ante la menor neblina esas luces rebotaban pa cualquier lado y no servían de nada (una vez viajando de noche me tope neblina en Nogales y me obligó a reducir velocidad y usar medios alternos para saber la ruta, porque con neblineros y todo no se veía un carajo el camino)
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Para mas aerodinamica (en el interior claro esta)Yo me pregunto porque les gustará manejar echados en los asientos
Exacto, cuando la máquina supera al maquinista.Yo creo que más bien es algo transversal y se relaciona con que la mayoría del gente en lugar de operar las máquinas es operado por estas. La ignorancia ya ni siquiera es necesaria para excusar. Ya ni siquiera la función orienta el acto.