SilentJealousy
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Estimados:
El motivo de mi consulta es ése. ¿Qué rayos se le hace de mantenimiento a ese kilometraje?(revisiones, reemplazos,etc) el manual de la path no es como el del toyo que trae la pauta de mantenimiento como hasta los 120 mil km.
Encontre este http://www.pompeyo.c.../pathfinder.PDF pero es de otro motor, el de la casa es el VQ35. Si alguien se rajara con la pauta, seria la cagá. La de marubeni está más piola pero como no cacho qué se le hizo y qué no, es como inutil por ahora.
Pregunto porque me voy para mi casa la otra semana (en el SERVEL me cagaron con escándalo, salí vocal de mesa en segunda instancia así que agarré papa y me tomare vacaciones hasta el 4 de noviembre) y le sugerí a mi viejo que podía dedicar ese par de días a hacer esas pegas chicas que son pajeras pero alguien tiene que hacerlas.
La otra vez revisé los niveles de fluidos y me encontré con que todas las huevadas están bajas, lo primero sera hacer lo que me recomendo cannibal, esa huevada de purgar el sistema de refrigeracion (estoy que lo hago yo pero para que no me echen la culpa si queda la zorra, la tendre que llevar a un bosch car service que hay, a la nissan NI CAGANDO).
Lo otro, he recibido opiniones dispares acerca del aceite de la AT. Unos me han dicho que no se cambia, sólo se rellena. Otros me dicen que se cambia, igual que el de los frenos.La verdad ahí no cacho mucho aún.
Estoy suponiendo que una buena mantención incluiría cambio de bujias, revisar las correas, weás así. Pero sé que me faltan cosas.
Con el kilometraje y el anti-zorreo que tiene, lo más probable es que con cueva le hayan cambiado el aceite.Así que quiero cachar que huevadas hay que hacer y cuáles podría hacer uno mismo (como la tontera de las bujías).
Eso. Cualquier ayuda y dato se agradece.Prometo que ahora sí le voy a tratar de hacer un mejor review (espero sugerencias de eso también)
Saludos cabros.
Ah, quiero traerme una de éstas: http://www.ebay.com/itm/NISSAN-FLIP-TRANSPONDER-CHIP-KEY-KEYLESS-ENTRY-TRANSMITTER-CLICK-FOB-REMOTE-3WD2-/280867809905?_trksid=p4340.m1850&_trkparms=aid%3D222001%26algo%3DSIC.CURRENT%26ao%3D1%26asc%3D11%26meid%3D2816179091434222317%26pid%3D100011%26prg%3D1005%26rk%3D1%26sd%3D280996228248%26
venía sólo con una llave y un control. Menos mal que la llave funciona sin chip (transponder) o estaría cagado. Le hará la tontera? Me interesa más que nada la llave y el remoto de la alarma. De todas formas mientras no tenga la llave no puedo hacer nada.
El motivo de mi consulta es ése. ¿Qué rayos se le hace de mantenimiento a ese kilometraje?(revisiones, reemplazos,etc) el manual de la path no es como el del toyo que trae la pauta de mantenimiento como hasta los 120 mil km.
Encontre este http://www.pompeyo.c.../pathfinder.PDF pero es de otro motor, el de la casa es el VQ35. Si alguien se rajara con la pauta, seria la cagá. La de marubeni está más piola pero como no cacho qué se le hizo y qué no, es como inutil por ahora.
Pregunto porque me voy para mi casa la otra semana (en el SERVEL me cagaron con escándalo, salí vocal de mesa en segunda instancia así que agarré papa y me tomare vacaciones hasta el 4 de noviembre) y le sugerí a mi viejo que podía dedicar ese par de días a hacer esas pegas chicas que son pajeras pero alguien tiene que hacerlas.
La otra vez revisé los niveles de fluidos y me encontré con que todas las huevadas están bajas, lo primero sera hacer lo que me recomendo cannibal, esa huevada de purgar el sistema de refrigeracion (estoy que lo hago yo pero para que no me echen la culpa si queda la zorra, la tendre que llevar a un bosch car service que hay, a la nissan NI CAGANDO).
Lo otro, he recibido opiniones dispares acerca del aceite de la AT. Unos me han dicho que no se cambia, sólo se rellena. Otros me dicen que se cambia, igual que el de los frenos.La verdad ahí no cacho mucho aún.
Estoy suponiendo que una buena mantención incluiría cambio de bujias, revisar las correas, weás así. Pero sé que me faltan cosas.
Con el kilometraje y el anti-zorreo que tiene, lo más probable es que con cueva le hayan cambiado el aceite.Así que quiero cachar que huevadas hay que hacer y cuáles podría hacer uno mismo (como la tontera de las bujías).
Eso. Cualquier ayuda y dato se agradece.Prometo que ahora sí le voy a tratar de hacer un mejor review (espero sugerencias de eso también)
Saludos cabros.
Ah, quiero traerme una de éstas: http://www.ebay.com/itm/NISSAN-FLIP-TRANSPONDER-CHIP-KEY-KEYLESS-ENTRY-TRANSMITTER-CLICK-FOB-REMOTE-3WD2-/280867809905?_trksid=p4340.m1850&_trkparms=aid%3D222001%26algo%3DSIC.CURRENT%26ao%3D1%26asc%3D11%26meid%3D2816179091434222317%26pid%3D100011%26prg%3D1005%26rk%3D1%26sd%3D280996228248%26
venía sólo con una llave y un control. Menos mal que la llave funciona sin chip (transponder) o estaría cagado. Le hará la tontera? Me interesa más que nada la llave y el remoto de la alarma. De todas formas mientras no tenga la llave no puedo hacer nada.
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