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Ingeniería de elite: testing bus Mercedes Benz años 70

Tema en 'Ciencia y Tecnologia' comenzado por curasbun69, 9 de Febrero de 2020.

  1. curasbun69 Vac@

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    :idolo: alemanes adelantados a su época

    Increíble la cantidad de pruebas de calidad antes de lanzar un producto al mercado

    PD: nunca había visto un bus haciendo drift :amazed:

     
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  2. Antronio ElAntro.cl

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  3. curasbun69 Vac@

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  4. wikipedia2007 ¡Colaborador!

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    :idolo: Industria del automóvil, países desarrollados, libertades individuales.


    :monomeon: Con la nueva constitución vamos a tener dignidad .
     
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  5. Nucky Plasta Culiad@

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    :idolo: Alemanes y su industria automotriz
     
  6. homersimpson Plasta Culiad@

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    O sea les gustan los travestis y las micros viejas, 10-4 :sisi3:
     
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  7. MACHEJABE Babos@

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    Estas micros alemanas eran muy buenas, las Kässbohrer-Setra más nuevas ya no llegan a estas comarcas. Daimler-Chrysler las fabrica.
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  8. __Exor__ smallint :geek:

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    Recuerdo que en las extintas micros "cajón del Maipo" tenían una mercedes benz 0-303 en su flota y puta que era agradable subirse a esa wea, ni comparada con los waters :monomeon: metalpar de la época.

    Hablo de la década del 2000 a 2010.
     
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  9. wikipedia2007 ¡Colaborador!

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    Todavía existirá Metalpar? :lol2:
     
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  10. curasbun69 Vac@

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    en Argentina aun existe, creo
     
  11. curasbun69 Vac@

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    a ese modelo O303 y posteriores se les llamaba "monobloco" por el hecho de que chassis y carrocería pertenecían a un mismo fabricante, por lo que se vendía el bus íntegro.
     
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  12. Chupallita Vac@

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    Según entiendo están probando el sistema ABS... cosa que a Chilito llego masivamente recién en los noventa. Vi el segundo video y agrego, edo se llama control de calidad. Someten a duras pruebas para ver la calidad y durabilidad de los materiales. Son alemanes pues...
     
    Última modificación: 9 de Febrero de 2020
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  13. Arrogant2 Saco de Huevas

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    La wea la zorra ser piloto de pruebas
     
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  14. curasbun69 Vac@

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    exacto cilantrito. Los alemanes lo estaban desarrollando ya en lo 70
     
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  15. Vextor Vac@

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    Esas eran máquinas. De las mejores que he subido cuando niño, rápidas, cómodas y seguras para la época.
     
  16. curasbun69 Vac@

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    :idolo: carrocerías europeas de antaño

    :monomeon: carrocerías sopa du macaco, chinas y peruanas de ahora
     
  17. the2 Come Mierda

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    [​IMG] ¿Para qué hacer las cosas mal, si se pueden hacer muy bien? [​IMG]



     
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  18. soushiro Hagen ★★★★★

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    y pensar que ahora bmw, mercedes, audi son puro plastico:nonono:
     
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  19. piemt1 Para salar la comida uso litio

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    Otro gran ALEMAN:
    Los MAGIRUS DEUTZ M2000 eran los mas modernos en los 80-90, asientos ergonometricos,, amplio baño, ventanas súper grandes con vidrios perfectos, calefacción de lujo, muchos sistemas de monitoreo para el chófer, suspensión hidráulica, aceleración única con pedazo de motor, adelantaba en subida sin mayor esfuerzo, que para los pésimos caminos chilenos fuese un descanso, lo único malo es que eran buses caros y los repuestos también.

    [​IMG]

    [​IMG] [​IMG]
     
    Última modificación: 14 de Febrero de 2020
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  20. ElMicrero1243 Pendej@

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    El sistema ABS recién comenzó a masificarse en Chile hace pocos años atrás, yo diría que a fines del 2013 cuando comenzó a regir la Norma Euro 5. Antes era toda una rareza un bus con ABS.
     
  21. sebastian_20 Bicampeón de la insapiencia y vergüenza eterna

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    Aunque los mejores son los suecos, Volvo y Scania.
     

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