Acuérdate que la categoría del Niva y del Jimny es de 4x4 puros y en ese segmento el A/C no durará mucho tiempo operativo.
Lo digo porque uno compra un 4x4, pero el 80% del tiempo o mas uno lo utiliza para el dia a dia, wn y en stgo en verano en un taco a 30°C, hasta ahi no mas te dura lo de andar en un 4x4 puro.
Insisto estás cagando afuera del tiesto, este tipo de vehículos están orientados a un público que los utilice en 4x4, que al final lo compren los santiaguinos qlaos para andar metido en tacos es otra wea, para eso existe la categoría de crosover que tienen pinta de 4x4, pero es solo la pinta y está equipado con todo los Chiches que uno quiera.
Los Suzuki indios tienen interiores low cost a cagar, hasta hay chinos de mejor calidad interior.
Son vehículos de nicho que tienen un público especifico por algo se sigue fabricando
si fuera porque los 4x4 los compraran solo los que hacen 4x4 todos los dias las weas no se venderian, o tendrian un publico tan reducido que no saldria a cuenta fabricarlo.
Los únicos dos 4x4 puros que se venden en Chile son el Jimny que volvió ahora y el Niva, ahora sí dices que se "venden" deberías fijarte que el 90% de los pseudos 4x4 que observas en Santiago por ejemplo son crosovers osea un Hatchback con esteroides un vehículo con un par de centimientos de despeje del suelo y tracción delantera, con las mismas aptitudes 4x4 que una micro.
De echo el Suzuki Ertiga, Swift (modelos de entrada) Ciaz, Baleno son Indios
Lo que se refiere a SUV es su capacidad de carga y pasjeros más su desempeño real en 4x4
Así es cipadrito la Montero corta califica como 4x4 puro, gracias por la información que no manejaba.
Y cuesta la mitad del rubiconVale el doble que su competencia directa elNiva
