Por el radio de giro de los vehículos, que a menos que sea muy pequeño, obstruye varios carriles en la maniobra.
Fuera de ser una condición en donde la velocidad se reduce a cero en un momento, estorbando el flujo de tránsito.
Sacale las rueditas a la bici y lo comprenderás , pre púber limítrofe y deficiente , como chucha te planteai una pregunta tan fácil de responder sin pensarla mínimo un par de minutos.
Respuesta culiá mala
Los 2 casos más simples.
Que el auto A, al girar en U, ocupe los 2 carriles, es irrelevante puesto que el auto B y el de abajo, tieneb roja, y la calle perpendicular tiene un solo sentido, entonces
el auto A no interfiere a nadie
Al girar en U, el auto A puede interferir al C, si es que este vira a la izquierda de la imagen, entonces si el A pasa, no pasa el C, pero sin la posibilidad de virar en U para el A, entonces también
solo pasa un auto, el C,
y todo termina siendo lo mismo.
Para ambos casos, el tema de la velocidad existe, pero además de ser una exageración tuya, ya existen casos en que se permite virar a la derecha o seguir adelante, "haciendo lento" el tránsito para los que van adelante sin virar, por ejemplo en la intersección de calles de una sola pista, o sea, en la mayoría de las calles
, y se justifica porque así evitai que el auto A haga un trayecto más largo de lo necesario.
Refutado.
