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Anuncian construcción de megapuerto en San Antonio en desmedro de Valparaíso

Hace poco en la radio salió hablando Sharp respecto que el gobierno no tenía vision sobre la inversión portuaria.
:lol2:
 
Fuera de los empleos permanentes (que cada vez serán menos por la automatización) a las municipalidades de Valparaíso y San Antonio no les llega casi nada de los beneficios de puerto, pues los tributos se van directo al gobierno central y de patentes pagan un moco. O me van a decir que San Antonio es una ciudad modelo por tener un puerto mas grande? :lol2:

Por lo demás, en teoría el T2 de Valparaíso debería concretarse, excepto porque todavía no existe total acuerdo en dónde.
 
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Hablando de Valpomeao y el callampero de Sharp :

:lol3:
 
La salida para Valparaíso no es construir edificios residenciales demoliendo los tradicionales tipo Estación Central, no. Esa ciudad necesita copiar el modelo de los barrios progres pituquitos tipo Barrio Italia en Providencia o Villa Olímpica e Irene Frei. Eso es lo que le gusta al extranjero hedonista. Tanto la salida inmobiliaria como la salida progre boutique conllevan un proceso de gentrificacion inevitable, pero necesario. Y a la gente de los cerros tirarla a toda a Villa Alemana y Casablanca :risapaquete:

:idolo: Soluciones de calidad
 
EXODIA_ElProhibido dijo:
Valparaiso es la capital administrativa de facto de Chile, todavía le falta mucho para convertirse en una capital cultural (a todas las ciudades chilenas les falta mucho en realidad)

En cuanto a la noticia, me parece muy bien que San Antonio sea el primer puerto de la V región y quizá del país, Valpo debe seguir potenciando la veta turística si no quiere terminar siendo el meadero de los pasteros y de los progres
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Valpo para ser un destino turístico que valga la pena necesita al menos 30 años de desarrollo.
Calles para la corneta
Miseria por doquier, debe ser la raja bajarte de un crucero para ir a Echaurren a sufrir macheteo y curaos odiosos.
Mierda de perro y perros callejeros por todos lados.
Colegios buenos? Ni hablar.
Buena parte de ese progreso se genera como exigencia o necesidad cuando hay lucas en la ciudad y esas lucas son de gente que se atreva a vivir en Valpo. Hoy por hoy la compra de departamentos se fue a cero, ya que no hay ninguna garantía de que construcciones en verde o ya listas se puedan vender por revocación de permisos. Sharp la está cagando a todo ritmo.
 
legolillo dijo:
Valpo para ser un destino turístico que valga la pena necesita al menos 30 años de desarrollo.
Calles para la corneta
Miseria por doquier, debe ser la raja bajarte de un crucero para ir a Echaurren a sufrir macheteo y curaos odiosos.
Mierda de perro y perros callejeros por todos lados.
Colegios buenos? Ni hablar.
Buena parte de ese progreso se genera como exigencia o necesidad cuando hay lucas en la ciudad y esas lucas son de gente que se atreva a vivir en Valpo. Hoy por hoy la compra de departamentos se fue a cero, ya que no hay ninguna garantía de que construcciones en verde o ya listas se puedan vender por revocación de permisos. Sharp la está cagando a todo ritmo.
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El pago de contribuciones es una parte del asunto, una parte importante; otra parte es desarrollar un comercio que desarrolle características notables y que por lo mismo pueda atraer al turismo; coincido en que hay que controlar a los delincuentes y vagos culiaos, mantener limpias las calles, invertir en obras de gran magnitud (un mall, mejorar el puerto, etc.)
 
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