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Siguiendo con las infos de mitad de temporada, he aquí otro artículo recomendado, cortesía de formula1.com:

The F1 driver market: Who goes where in 2017?
http://www.formula1.com/en/latest/features/2016/8/f1-2017-driver-market-who-goes-where.html

En resumen:

Equipos sin ningún piloto confirmado

Williams

-
Paul di Resta, Alex Lynn y Felipe Nasr son posibles candidatos
- Button suena fuerte como carta real
- Bottas se come a Massa en todas las estadísticas, en desempeño y es mucho más joven, de manera que lo más posible es que el finlandés se quede mientras que a Massa le toque una justa y necesaria PLR

Renault

- El equipo ha manifestado abiertamente su deseo de construir un equipo potente a partir de la figura de algún piloto de peso
- Ni Magnussen ni Palmer parecieran cumplir ese perfil
- Más o menos opio de por medio, Felipe Massa, Valtteri Bottas y Esteban Ocon han sido nombrados entre los posibles candidaos
- Con todo, es Sergio Pérez quien suena fuerte como carta real (encima es el paquete completo, ya que trae todos los auspiciadores detrás)
- Renault anunciará nombres de forma oficial a inicios de septiembre

Haas

- Grosjean probablemente se quede
- De Gutiérrez no se sabe mucho, aunque su falta de desempeño es evidente
- Suena como posibilidad Charles Leclerc

Sauber

- Incertidumbre sobre ambos pilotos
- Ericsson tiene conexiones con los nuevos dueños del equipo, así que por ahí podría tener un asiento más o menos seguro (aunque el equipo insiste en que dichas conexiones no tendrán peso alguno a la hora de determinar los asientos para el próximo año)

Manor

- Incertidumbre pura
- Tanto Ocon como Wehrlein podrían parar las chalas a otros equipos

Equipos con un asiento disponible

McLaren

- Alonso confirmado
- La duda se mantiene entre Button y Stoffel Vandoorne

Force India

- Hulkenberg confirmado
- Pérez está con una pata y media afuera, por más que Force India lo quiera retener

Toro Rosso

- Sainz confirmado en lo que sería su tercera temporada con el equipo (algo extraño tratándose de Toro Rosso, que no suele mantener los mismos pilotos por tanto tiempo, pero también algo natural atendido el potencial del español y su corta edad)
- Kvyat peligrando, atendida su evidente falta de motivación y problemas de desempeño después de la degradación de Red Bull
- Pierre Gasly suena como posible candidato

Equipos sin vacantes

Mercedes

- Hamilton con contrato hasta finales del 2018
- Nico Segundón Rosberg idem

Ferrari

- Raikkonen ya nos acostumbra al show de intentar sobrevivir año tras año. Esta no fue la excepción, con contrato seguro al menos por el 2017
- Se mantiene la dupla VET-RAI por tecer año consecutivo, gracias probablemente al lobby del primero

Red Bull

- Nada que agregar. Tanto Ricciardo como Verstappen lo están haciendo excelente y se mantienen para la próxima temporada
 
Siguiendo con las infos de mitad de temporada, he aquí otro artículo recomendado, cortesía de formula1.com:

The F1 driver market: Who goes where in 2017?
http://www.formula1.com/en/latest/features/2016/8/f1-2017-driver-market-who-goes-where.html

En resumen:

Equipos sin ningún piloto confirmado

Williams

-
Paul di Resta, Alex Lynn y Felipe Nasr son posibles candidatos
- Button suena fuerte como carta real
- Bottas se come a Massa en todas las estadísticas, en desempeño y es mucho más joven, de manera que lo más posible es que el finlandés se quede mientras que a Massa le toque una justa y necesaria PLR

Renault

- El equipo ha manifestado abiertamente su deseo de construir un equipo potente a partir de la figura de algún piloto de peso
- Ni Magnussen ni Palmer parecieran cumplir ese perfil
- Más o menos opio de por medio, Felipe Massa, Valtteri Bottas y Esteban Ocon han sido nombrados entre los posibles candidaos
- Con todo, es Sergio Pérez quien suena fuerte como carta real (encima es el paquete completo, ya que trae todos los auspiciadores detrás)
- Renault anunciará nombres de forma oficial a inicios de septiembre

Haas

- Grosjean probablemente se quede
- De Gutiérrez no se sabe mucho, aunque su falta de desempeño es evidente
- Suena como posibilidad Charles Leclerc

Sauber

- Incertidumbre sobre ambos pilotos
- Ericsson tiene conexiones con los nuevos dueños del equipo, así que por ahí podría tener un asiento más o menos seguro (aunque el equipo insiste en que dichas conexiones no tendrán peso alguno a la hora de determinar los asientos para el próximo año)

Manor

- Incertidumbre pura
- Tanto Ocon como Wehrlein podrían parar las chalas a otros equipos

Equipos con un asiento disponible

McLaren

- Alonso confirmado
- La duda se mantiene entre Button y Stoffel Vandoorne

Force India

- Hulkenberg confirmado
- Pérez está con una pata y media afuera, por más que Force India lo quiera retener

Toro Rosso

- Sainz confirmado en lo que sería su tercera temporada con el equipo (algo extraño tratándose de Toro Rosso, que no suele mantener los mismos pilotos por tanto tiempo, pero también algo natural atendido el potencial del español y su corta edad)
- Kvyat peligrando, atendida su evidente falta de motivación y problemas de desempeño después de la degradación de Red Bull
- Pierre Gasly suena como posible candidato

Equipos sin vacantes

Mercedes

- Hamilton con contrato hasta finales del 2018
- Nico Segundón Rosberg idem

Ferrari

- Raikkonen ya nos acostumbra al show de intentar sobrevivir año tras año. Esta no fue la excepción, con contrato seguro al menos por el 2017
- Se mantiene la dupla VET-RAI por tecer año consecutivo, gracias probablemente al lobby del primero

Red Bull

- Nada que agregar. Tanto Ricciardo como Verstappen lo están haciendo excelente y se mantienen para la próxima temporada

En resumen:

Button, Pérez y Massa (en menor medida) tienen bloqueado el mercado de pilotos.

Toro Rosso no estila mantener más de 3 años a los pilotos, dependerá de lo que pase en RBR el próximo año si suben a Carlitos el 2018 a RBR
 
Añado los datos freak, hallado por los niños (o no tan niños) rata de Formula 1.com

Sólo 3 veces han estado juntos en el podio Fernando Alonso, Lewis Hamilton y Sebastian Vettel.
1471266430801.png


El único piloto en tener un DNF, DNQ y DNS en una única carrera
1471267175681.png


3 pilotos con el mismo tiempo de la pole. M. Schumacher, Heinz Harald Frentzen y Jacques Villeneuve, a la postre campeón del mundo
1471271521203.png


Diferencia más alta entre primero y segundo: 4 minutos y 54 segundos entre el ganador Jim Clark y Bruce McLaren
1471272163812.png


De las 42 victorias de Vettel, ninguna ha sido largando desde un lugar más bajo que el tercer lugar. Un reflejo de la actual F1.
1471273552950.png


Teo Fabi, 3 poles y nunca lideró una vuelta de carrera.
1471274927838.png


Tanto Damon como Graham, en sus últimas carreras con el equipo Brabham terminaron en el puesto numero 11.
1471276077015.png


Las vueltas de la vida:
1471276096129.png


Único piloto en llegar en posición 24 a la última vuelta de carrera
1471276109485.png


Promedios de edad del podio de ayer y hoy
1471347880869.png


El dato más freak: Los 2 contendores al título del año 1997, jamás coincideron en el podio ese año.
1471347886898.png


http://www.formula1.com/en/latest/f...--f1-s-weirdest-and-most-amazing-records.html
 
Añado los datos freak, hallado por los niños (o no tan niños) rata de Formula 1.com

Sólo 3 veces han estado juntos en el podio Fernando Alonso, Lewis Hamilton y Sebastian Vettel.
1471266430801.png


El único piloto en tener un DNF, DNQ y DNS en una única carrera
1471267175681.png


3 pilotos con el mismo tiempo de la pole. M. Schumacher, Heinz Harald Frentzen y Jacques Villeneuve, a la postre campeón del mundo
1471271521203.png


Diferencia más alta entre primero y segundo: 4 minutos y 54 segundos entre el ganador Jim Clark y Bruce McLaren
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De las 42 victorias de Vettel, ninguna ha sido largando desde un lugar más bajo que el tercer lugar. Un reflejo de la actual F1.
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Teo Fabi, 3 poles y nunca lideró una vuelta de carrera.
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Tanto Damon como Graham, en sus últimas carreras con el equipo Brabham terminaron en el puesto numero 11.
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Las vueltas de la vida:
1471276096129.png


Único piloto en llegar en posición 24 a la última vuelta de carrera
1471276109485.png


Promedios de edad del podio de ayer y hoy
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El dato más freak: Los 2 contendores al título del año 1997, jamás coincideron en el podio ese año.
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http://www.formula1.com/en/latest/f...--f1-s-weirdest-and-most-amazing-records.html

Bien rebuscados algunos :lol2:.

El más ilustrativo y útil, creo, es el de Vettel y sus 42 victorias.
 
Un mes, este domingo vuelve la F1 a :maestro: Spa Francorchamps.

Va en vivo por Fox3, a las 8AM, paso el dato

y aún no actualizan la tabla :protesta:
 
Ojalá que aparezca la tabla de la carrera anterior antes que llegue spa...
 
Honda usa 7 tokens para Spa. Al menos esos motores actualizados serán usados mañana, según como anden se usarían el resto del fds.

Lewis Hamilton penalizaría en esta carrera por usar sexto motor. Esto implica, 10 puestos de penalización en la grilla de salida.

Ojala aproveche el maricón de ROS
 
~~CARTILLA N°13 GP DE BELGICA~~ (26-28 de Julio)

Pole =

1° =

2° =

3° =

4° =

5° =

Vuelta rapida =

Piloto con velocidad final mas rapida en el speed trap: ???


:menani:
 
~~CARTILLA N°13 GP DE BELGICA~~ (26-28 de Julio)

Pole = HAM

1° = HAM

2° = ROS

3° = RIC

4° = MAX

5° = VET

Vuelta rapida = HAM

Piloto con velocidad final mas rapida en el speed trap: RAI
 
FP1:

ROS
HAM
RAI

Hamilton penaliza 15 lugares en la grilla, como Mínimo.

Alonso tuvo problemas en la FP1, y debio cambiar el motor actualizado por la versión anterior.
 
~~CARTILLA N°13 GP DE BELGICA~~(26-28 de Julio)

Pole = Ros

1° = Ros

2° = Vers

3° = Rai

4° = Vet

5° = Ric

Vuelta rapida = Ham

Piloto con velocidad final mas rapida en el speed trap: Ham
 
Última edición:
HAM 30 lugares de penalizacion

DUDA: Dado que las penalizaciones se aplican después de la qualy, si HAM lograse la pole, y le apuesto a eso, valen los puntos o consideramos los resultados finales de la qualy después de penalizaciones?
 
HAM 30 lugares de penalizacion

DUDA: Dado que las penalizaciones se aplican después de la qualy, si HAM lograse la pole, y le apuesto a eso, valen los puntos o consideramos los resultados finales de la qualy después de penalizaciones?

A mi me cagaron tiempo atras con algo asi... le achunte pero con penalizaciones cambiaron lugares me mandaron a la cresta. Es el resultado oficial el que se toma en cuenta...

~~CARTILLA N°13 GP DE BELGICA~~ (26-28 de Julio)

Pole =ROS

1° =ROS

2° =VET

3° =MAX

4° =RAI

5° =HAM

Vuelta rapida =HAM

Piloto con velocidad final mas rapida en el speed trap: HAM

(Editado con haaaaaaarta anticipación)
 
Última edición:
~~CARTILLA N°13 GP DE BELGICA~~ (26-28 de Julio)

Pole =ROS

1° =ROS

2° =MAX

3° =RIC

4° =VET

5° =HAM

Vuelta rapida =HAM

Piloto con velocidad final mas rapida en el speed trap: HUL
 
Alonso larga último junto a Hamilton y Ericsson.

Mercedes gasto 5 tokens para Spa.

FP2:

VES
RIC
HUL
 
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