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metro de santiago y la que cuelga!!!
- Autor de tema TRAUKO
- Fecha de inicio
M
MasterGeo
Guest
andate en micro entonces
tienes muchas opciones para viajar
tienes muchas opciones para viajar
M
manuel_2005
Guest
Esto demuestra lo que es capaz que hacer el Gobierno por abaratar costos..., Además de caro el Metro, Siempre se dijo que sería más barato que la micro...
Claro, pero olvidense que van a abaratar costos con las Coimas y los Sobresueldos
Claro, pero olvidense que van a abaratar costos con las Coimas y los Sobresueldos
carlitostevez_14
Hincha Huevas
- Registrado
- 2006/05/31
- Mensajes
- 0
En realidad el metro es muy caro, mal que mal pertence al Estado y se le podria inyectar más plata pa reducir los preciosm
P
pilsenboy
Guest
Compadre es super sencillo, comprese una bici, o una bici moto (si es un poco pajerillo), en 6 meses recuperas tu inversion. No vas andar apretado y haces ejercicio, los mas probable que llegues mas rapido a tu destino.
Por otra parte haces una protesta efectiva al sistema de transporte, al no utilizarlos
Por otra parte haces una protesta efectiva al sistema de transporte, al no utilizarlos
mirador_2005 dijo:En realidad el metro es muy caro, mal que mal pertence al Estado y se le podria inyectar más plata pa reducir los preciosm
el metro ??? pertenece a los españoles aunk casi todo pertenece ahora a los gallegos:P
M
MrClean
Guest
A mi me agrada el metro, pero debe ser porque yo estoy en la u y pago solamente $120. aahhh, otra cosa, no todas las estaciones se inundan, puede que algunas, pero ni cagando todas!!!
M
manuel_2005
Guest
Pero las estaciones que se inundan son las NUEVAS!!! Chan!!!
Fueran las antiguas por ultimo...
Fueran las antiguas por ultimo...
L
lothian
Guest
No creo que quien reclame de esto este mal,
Yo pienso que el Metro es una mierda por lo siguiente:
El metro es una empresa que te cobra una tarifa que es altísima y nada la justifica, hay que pagar mas caro por viajar peor, las tarifas diferenciadas son un verdadero abuso porque nadie que viaje en metro las puede evitar, ya que a la pega hay que llegar a la hora, es un abuso porque el metro sabe que las personas preferiran este medio pues es rapido. En segundo lugar la empresa tiene muy poca inversion en la mantención de su infraestructura, considerando que en general una estación tiene muy poca mantención porque nunca le mejoran nada, claro hay algunas mas remozadas pero es muy poco, hay que ver la linea 2 y 5, la primera tiene como 30 años y jamás la remodelan.
3º En cuanto a los carros, aún tenemos carros del año 1979, no tienen aire acondicionado y son una real porquería, la empresa no reinvierte en renovar los carros mas viejos, ¿porque?, porque no gasta.
La frecuencia en la linea 2 y 5 es como las weas, pero tienes que pagar el mismo precio que en la linea 1, el fin de semana es un asco andar en metro porque se demora mas que una micro en pasar y las pausas entre estaciones son lentas porque la frecuencia es muy lenta.
Además tienes que viajar en los carros forrados de mierda de propagandas, la cual debe generarle muchas lucas al metro, lucas que no abaratan los costos del pasaje que no se porque diablos es tan caro a la hora pick, es simplemente una manera de lucrar mas y mas.
Ségún el metro vende como 1.000.000.- de pasajes al día el que fluctua entre 370 y 460, mas los escolares y tercera edad que pagan menos (excepto en la hora pick pa los viejos), digamos que la media por pasaje es de $400, o sea que entre lunes y viernes esta empresa vende $2.000.000.000, al mes 8mil millones, casi 100.000.000.000.- al año ¿cuanto gana un conductor, un guardia, un cajero y un aseador?.
Con ese dinero ¿alcanza para mantenerlo?, yo creo que si, considerando además que hay una parte en la bolsa, sus acciones de transan muy bien, sin perjuicio de otras entradas que tiene.
Y a pesar de que es una empresa muy rentable, no quisieron instalar un ascensor para discapacitados en la estación Ecuador, el cual se pagó con lo que se recolectó en una Teletón, ¿no les parece una empresa de mierda?.
Y además hay gente que vive muy lejos de su lugar de trabajo, el metro es la unica forma efectiva de que ellos viajen en un tiempo razonable y no se la pasen tres horas arriba de una micro, andar en bicicleta es solo para algunos porque en Santiago no hay infraestructura que soporte grandes viajes en este medio y la mayoría de los que manejan son unos animales de mierda que no respetan ni a los peatones ni a los ciclistas, por lo tanto no es un medio seguro y por último no todos tienen donde estacionar la bicicleta, por lo tanto los del metro sabe que es la unica alternativa y por eso hacen lo que quieren.
Yo pienso que el Metro es una mierda por lo siguiente:
El metro es una empresa que te cobra una tarifa que es altísima y nada la justifica, hay que pagar mas caro por viajar peor, las tarifas diferenciadas son un verdadero abuso porque nadie que viaje en metro las puede evitar, ya que a la pega hay que llegar a la hora, es un abuso porque el metro sabe que las personas preferiran este medio pues es rapido. En segundo lugar la empresa tiene muy poca inversion en la mantención de su infraestructura, considerando que en general una estación tiene muy poca mantención porque nunca le mejoran nada, claro hay algunas mas remozadas pero es muy poco, hay que ver la linea 2 y 5, la primera tiene como 30 años y jamás la remodelan.
3º En cuanto a los carros, aún tenemos carros del año 1979, no tienen aire acondicionado y son una real porquería, la empresa no reinvierte en renovar los carros mas viejos, ¿porque?, porque no gasta.
La frecuencia en la linea 2 y 5 es como las weas, pero tienes que pagar el mismo precio que en la linea 1, el fin de semana es un asco andar en metro porque se demora mas que una micro en pasar y las pausas entre estaciones son lentas porque la frecuencia es muy lenta.
Además tienes que viajar en los carros forrados de mierda de propagandas, la cual debe generarle muchas lucas al metro, lucas que no abaratan los costos del pasaje que no se porque diablos es tan caro a la hora pick, es simplemente una manera de lucrar mas y mas.
Ségún el metro vende como 1.000.000.- de pasajes al día el que fluctua entre 370 y 460, mas los escolares y tercera edad que pagan menos (excepto en la hora pick pa los viejos), digamos que la media por pasaje es de $400, o sea que entre lunes y viernes esta empresa vende $2.000.000.000, al mes 8mil millones, casi 100.000.000.000.- al año ¿cuanto gana un conductor, un guardia, un cajero y un aseador?.
Con ese dinero ¿alcanza para mantenerlo?, yo creo que si, considerando además que hay una parte en la bolsa, sus acciones de transan muy bien, sin perjuicio de otras entradas que tiene.
Y a pesar de que es una empresa muy rentable, no quisieron instalar un ascensor para discapacitados en la estación Ecuador, el cual se pagó con lo que se recolectó en una Teletón, ¿no les parece una empresa de mierda?.
Y además hay gente que vive muy lejos de su lugar de trabajo, el metro es la unica forma efectiva de que ellos viajen en un tiempo razonable y no se la pasen tres horas arriba de una micro, andar en bicicleta es solo para algunos porque en Santiago no hay infraestructura que soporte grandes viajes en este medio y la mayoría de los que manejan son unos animales de mierda que no respetan ni a los peatones ni a los ciclistas, por lo tanto no es un medio seguro y por último no todos tienen donde estacionar la bicicleta, por lo tanto los del metro sabe que es la unica alternativa y por eso hacen lo que quieren.
M
MasterGeo
Guest
lothian dijo:No creo que quien reclame de esto este mal,
Yo pienso que el Metro es una mierda por lo siguiente:
El metro es una empresa que te cobra una tarifa que es altísima y nada la justifica, hay que pagar mas caro por viajar peor, las tarifas diferenciadas son un verdadero abuso porque nadie que viaje en metro las puede evitar, ya que a la pega hay que llegar a la hora, es un abuso porque el metro sabe que las personas preferiran este medio pues es rapido. En segundo lugar la empresa tiene muy poca inversion en la mantención de su infraestructura, considerando que en general una estación tiene muy poca mantención porque nunca le mejoran nada, claro hay algunas mas remozadas pero es muy poco, hay que ver la linea 2 y 5, la primera tiene como 30 años y jamás la remodelan.
3º En cuanto a los carros, aún tenemos carros del año 1979, no tienen aire acondicionado y son una real porquería, la empresa no reinvierte en renovar los carros mas viejos, ¿porque?, porque no gasta.
La frecuencia en la linea 2 y 5 es como las weas, pero tienes que pagar el mismo precio que en la linea 1, el fin de semana es un asco andar en metro porque se demora mas que una micro en pasar y las pausas entre estaciones son lentas porque la frecuencia es muy lenta.
Además tienes que viajar en los carros forrados de mierda de propagandas, la cual debe generarle muchas lucas al metro, lucas que no abaratan los costos del pasaje que no se porque diablos es tan caro a la hora pick, es simplemente una manera de lucrar mas y mas.
Ségún el metro vende como 1.000.000.- de pasajes al día el que fluctua entre 370 y 460, mas los escolares y tercera edad que pagan menos (excepto en la hora pick pa los viejos), digamos que la media por pasaje es de $400, o sea que entre lunes y viernes esta empresa vende $2.000.000.000, al mes 8mil millones, casi 100.000.000.000.- al año ¿cuanto gana un conductor, un guardia, un cajero y un aseador?.
Con ese dinero ¿alcanza para mantenerlo?, yo creo que si, considerando además que hay una parte en la bolsa, sus acciones de transan muy bien, sin perjuicio de otras entradas que tiene.
Y a pesar de que es una empresa muy rentable, no quisieron instalar un ascensor para discapacitados en la estación Ecuador, el cual se pagó con lo que se recolectó en una Teletón, ¿no les parece una empresa de mierda?.
Y además hay gente que vive muy lejos de su lugar de trabajo, el metro es la unica forma efectiva de que ellos viajen en un tiempo razonable y no se la pasen tres horas arriba de una micro, andar en bicicleta es solo para algunos porque en Santiago no hay infraestructura que soporte grandes viajes en este medio y la mayoría de los que manejan son unos animales de mierda que no respetan ni a los peatones ni a los ciclistas, por lo tanto no es un medio seguro y por último no todos tienen donde estacionar la bicicleta, por lo tanto los del metro sabe que es la unica alternativa y por eso hacen lo que quieren.
Compadre
Lejos en los años que llevo aca esta ha sido la critica con mejores fundamentos que he leido, y escrito por la personas, no copy/paste; por la manera y argumentos que das, en lo que a mi respecta te encuentro toda la razon en tu queja
I
Inter4500
Guest
manuel_2005 dijo:Esto demuestra lo que es capaz que hacer el Gobierno por abaratar costos..., Además de caro el Metro, Siempre se dijo que sería más barato que la micro...
Claro, pero olvidense que van a abaratar costos con las Coimas y los Sobresueldos
... y es mas barato que la micro po, el metro vale 350 pesos (con tarjeta) y la micro vale 380 pesos. Y si en horario alto cobra mas caro pues no andes en metro a ese horario. pero de que es mas barato es mas barato que la micro.
I
Inter4500
Guest
lothian dijo:Con ese dinero ¿alcanza para mantenerlo?, yo creo que si, considerando además que hay una parte en la bolsa, sus acciones de transan muy bien, sin perjuicio de otras entradas que tiene.
Y a pesar de que es una empresa muy rentable, no quisieron instalar un ascensor para discapacitados en la estación Ecuador, el cual se pagó con lo que se recolectó en una Teletón, ¿no les parece una empresa de mierda?.
totalmente de acuerdo contigo en todo ademas de aportar otro dato, segun tengo entendido hay otros paises que ocupan los mismos metros que aca en chile y por lo tanto deberian tener gastos parecidos de mantencion (como el de mexico por ejemplo creo) y el costo de los pasajes es de la mitad que en chile osea como 200 pesos a lo maximo. Entonces porque aca en chile nos cobran tanto? es obvio que se estan aprovechando, como dice el socio en su extensa explicacion, ganan una XXX cantidad de millones al año y con eso les sobra dinero como para incluso bajar los pasajes a 200 pesos... pero no lo van a hacer porque como la mayoria de las empresas se enriquecen a costa de los pobres.
saludos.
mentecatinho
Hincha Huevas
- Registrado
- 2006/07/05
- Mensajes
- 0
mas encima siempre lo suben en febrero cuando la mayoria de la gente esta de vacaciones y eso que es una empresa estatal ....
manuel_2005 dijo:Esto demuestra lo que es capaz que hacer el Gobierno por abaratar costos..., Además de caro el Metro, Siempre se dijo que sería más barato que la micro...
Claro, pero olvidense que van a abaratar costos con las Coimas y los Sobresueldos
Oie pero si es verdad... en unos meses mas va a ser mas barato andar en metro con las alzas de la micro XD
M
manuel_2005
Guest
Pero siempre se olvidan de un Detalle... Si Sube la Micro, Generalmente Sube el Pasaje de Metro...
Y Además siempre cuando abren nuevas lineas o extenciones de lineas, Suben la Tarifa... Y Recuerden que está pronto a abrir la Linea 2 Al Norte...
Detalle ese...
Y Además siempre cuando abren nuevas lineas o extenciones de lineas, Suben la Tarifa... Y Recuerden que está pronto a abrir la Linea 2 Al Norte...
Detalle ese...