Menú
Qué hay de nuevo
  • ¿Quieres apoyar a nuestro foro haciendo una donación?, entra aquí.

Que Estudiar y Ganar Arto En Poco Tiempo ?

Y qué pasó con tus estudios superiores? no vas a ejercer en lo que estudiaste? o kieres complementar?
 
Y qué pasó con tus estudios superiores? no vas a ejercer en lo que estudiaste? o kieres complementar?
 
De gigolo o vendiendo drogas. Plata rápida y fácil :malo:
 
De gigolo o vendiendo drogas. Plata rápida y fácil :malo:
 
cualquier carrera del instituto aplaplac, son exigentes, pero buena onda
 
cualquier carrera del instituto aplaplac, son exigentes, pero buena onda
 
Espero que algún día seas feliz en tu vida, hijo mio.......
 
Espero que algún día seas feliz en tu vida, hijo mio.......
 
chamme4 dijo:
que carrera tecnica de duracion 2 años, se paga bien y puedes encontrar pega facilmente ?
Click para expandir ...

Piloto comercial.

En ese tiempo pasas de Privado a Civil, Comercial y finalmente de Transporte de Aerolínea, que es un trabajo bien pagado: de entrada, un FO gana $ 2.500.000 líquidos, y un Comandante $ 4-5.000.000, y siempre hay vacantes ya sea en aerolíneas regulares nacionales, de charter, extranjeras (American y Delta tienen a varios PIC's chilenos), o como corporativos.

El costo de la carrera debe ser de unos $ 16.000.000, y necesitas sesitos.
 
chamme4 dijo:
que carrera tecnica de duracion 2 años, se paga bien y puedes encontrar pega facilmente ?
Click para expandir ...

Piloto comercial.

En ese tiempo pasas de Privado a Civil, Comercial y finalmente de Transporte de Aerolínea, que es un trabajo bien pagado: de entrada, un FO gana $ 2.500.000 líquidos, y un Comandante $ 4-5.000.000, y siempre hay vacantes ya sea en aerolíneas regulares nacionales, de charter, extranjeras (American y Delta tienen a varios PIC's chilenos), o como corporativos.

El costo de la carrera debe ser de unos $ 16.000.000, y necesitas sesitos.
 
Glospi dijo:
Piloto comercial.

En ese tiempo pasas de Privado a Civil, Comercial y finalmente de Transporte de Aerolínea, que es un trabajo bien pagado: de entrada, un FO gana $ 2.500.000 líquidos, y un Comandante $ 4-5.000.000, y siempre hay vacantes ya sea en aerolíneas regulares nacionales, de charter, extranjeras (American y Delta tienen a varios PIC's chilenos), o como corporativos.

El costo de la carrera debe ser de unos $ 16.000.000, y necesitas sesitos.
Click para expandir ...


se te olvido agregar que como ni cagando va a tener avion, va a tener que arrendar avion para poder cambiar la licencia, hasta que llegue a comercial.


mejor estudia peliqueria canina, con dos o tres perros al dia estay salvado
 
Glospi dijo:
Piloto comercial.

En ese tiempo pasas de Privado a Civil, Comercial y finalmente de Transporte de Aerolínea, que es un trabajo bien pagado: de entrada, un FO gana $ 2.500.000 líquidos, y un Comandante $ 4-5.000.000, y siempre hay vacantes ya sea en aerolíneas regulares nacionales, de charter, extranjeras (American y Delta tienen a varios PIC's chilenos), o como corporativos.

El costo de la carrera debe ser de unos $ 16.000.000, y necesitas sesitos.
Click para expandir ...


se te olvido agregar que como ni cagando va a tener avion, va a tener que arrendar avion para poder cambiar la licencia, hasta que llegue a comercial.


mejor estudia peliqueria canina, con dos o tres perros al dia estay salvado
 
OBI-WAN-CANABIS dijo:
se te olvido agregar que como ni cagando va a tener avion, va a tener que arrendar avion para poder cambiar la licencia, hasta que llegue a comercial.
Click para expandir ...

La Escuela de Vuelo se encarga de proveer los aviones y todo lo relacionado con éstos, cosa que se incluye en los costos.

La primera licencia (Privado) puede salir en menos de 3 meses y $ 2 millones, ya que a volar se aprende en una o dos semanas: el resto son las 40 horas de vuelo, nada más.

Luego vienen Instrumentos y Multimotor, que son unos 4-6 meses más y unos $ 5 millones, y luego de eso, Comercial (3-6 meses, 3 a 5 millones), y finalmente Transporte de Aerolínea (10-12 meses, 6 a 10 millones), y a trabajar.
(Nótese que la licencia de los pilotos de combate es de Transporte de Aerolínea)

La inversión se recupera en menos de un año como Primer Oficial de A319, o en 18 meses como FO de IAI/GS o similar.
 
Debes iniciar sesión o registrarte para participar.
Volver
Arriba