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Avión Casa De La Fach Se Estrella En Juan Fernández

Estado
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10:47 El contraalmirante De la Maza destaca además las buenas condiciones climáticas del momento: hay buena visibilidad y el nivel del oleaje es bajo.

10:45 Según el contraalmirante de la Armada Cristián de la Maza, la lancha Arcángel se mantiene en el área cercana al aeródromo de Juan Fernández. Los cuatro cuerpos encontrados ya están a bordo de la embarcación.

10:39 El general Maximiliano Larraechea adelantó el informe programado originalmente para las 11:00 horas y ratificó que los cuerpos encontrados son cuatro: dos hombres y dos mujeres. "Lo más probable es que la identifiación (de los cadáveres) se produzca en el continente, salvo que los cuerpos estén en condiciones que permitan hacerlo de inmediato con una total certeza", dijo el secretario general de la Fuerza Aérea de Chile.

10:27 Según el alcalde de Juan Fernández, Leopoldo González, la baliza del avión siniestrado estaría en el sector de Tierra Blanca, a una profundidad de 26 metros. Esta zona está a unos 600 metros de distancia del aeródromo de Juan Fernández. Se espera que a las 11:00 el general Maximiliano Larraechea entregue un nuevo informe oficial de la FACh.

10:21 Si bien el tiempo ha sido favorable para las maniobras de búsqueda y rescate en la costa cercana a Juan Fernández, según el pronóstico de la Dirección Meteorológica de Chile, podría haber chubascos durante el transcurso del día.

10:02 El edil de Juan Fernández, Leopoldo González, señaló que pescadores que participan de las labores de rescate encontraron un cuarto cuerpo en el mar. La autoridad agregó que espera que las Fuerzas Armadas ratifiquen la información. Adelantó que no se puede señalar si este nuevo cadáver corresponde a un hombre o una mujer.
 
no. trabajo hasta las 14 horas.

pitagoras: el C-212 SIEMPRE HACE ESOS VUELOS. El asunto es que reposta combustible en el mismo aerodromo.

El viento lo volteó.

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Aunque a muchos les arda: esto es un mensaje para que se suelten $$$ para las FFAA, en el sentido de tener medios de LOGISTICA, TRANSPORTE Y RESCATE.

Ejemplo: con el BPE embarcas TODO de un viaje, no necesitas mover las FF.

Felizmente, este otro año tenemos BPE "in Français"
12371.jpg

ojala no traigan esa wea, prefiero las endurance class que nos vendian singapur o tailandia
 
y por que a ti no te parece la gente no deve hacerlo??? no seas estupido mijo, aprende a respetar, cada cual con sus creencias y sentimientos.


esta tan lleno de mierda este foro....

Rezar es la forma que tienen los creyentes de "pensar" de que hacen algo, cuando en realidad hacen NADA. Una estupidez, con todas sus letras. Al mismo nivel de poner velitas y weás en los avatares "para enviar fuerza". Si está weá no es Star wars, es la vida real. Ya es hora de salir del oscurantismo y dejar de creer en weás imaginarias como santa claus o dios.
Y me molesta por que me afecta. Esta gente crédula es la base de las religiones que nos webean y nos tratan de imponer sus puntos de vista, a través de sus organizaciones, como la iglesia católica
 
Lo más apestante de esto: las viejas lloronas y los weones que meten a dios en esto, llamando a rezar y weas

Bueno, es que pa las viejas lloronas y para los hipócritas aspiracionales que se osgarmean por ser como Camiroaga: puede ser bisexual pero si alguien lo webea pierde la pega, con plata, con 138124714 minas, vive en Chicureo, tiene un halcón en la casa, influyente en la TV, pelo en pesho y barba shula como de cafiche tropical o hijo de narcoterrorista colombiano; el Tinelli Chileno, debe ser doloroso, supongo.
 
ya po' es verdad que encontraron a un 5º fiambre? :zippymmm:

lo que me da mas risa es la manga de weones y weonas lloronas en las redes sociales.. :lol2:

le dan mas color si uno webea con de lo camiroaga.. es como si fueran su familiar.. y ni lo conocen los muy ctm :lol2:
 
-Todo esto pasa porque volar en Chile dia a dia es algo temerario, por falta de equipamiento y entrenamiento como la gente.

-De partida, Juan Fernandez no tiene informacion metereologica actualizada y precisa o sea no hay (METARS ni menos TAFs), que son observaciones y pronosticos de como estara la situacion sobre el aerodromo y sus cercanias. Ahora si no tienes un servicio ATC (torrero), existen varios tipos de estaciones totalmente automaticas que te dan un kilo de informacion que puedes usar en tu planificacion, vientos, temperaturas, punto de rocio, si hay rafagas o no, etc. Pero en este pais como a nadie le importa la aviacion, seguimos en los años 50-60.

-Segundo, esa pista no tiene aproximacion instrumental, o sea no hay una ayuda que te guie de manera electronica para poder aterrizar, solo hay un NDB que es un radiofaro que ya en ninguna parte del mundo casi se usa para aproximar, salvo quizas en Africa y Latinoamerica (cuando les hablas a los gringos sobre este tipo de app. se cagan de la risa), para colmo de males en el caso de la isla R.C es como solo un faro y no sirve para aproximar.

-El entrenamiento de nuestros pilotos en las FF.AA no se como sera, pero al menos en el ambito civil es bastante simple y uno solo adquiere los conocimientos una vez que entras o a una aerolinea grande con plata para que te manden a entrenar o tengas suerte y llegues a ser un piloto viejo. Los aterrizajes con vientos cruzados es algo normal y solo revierte peligros cuando hay rafagas que cambian de direccion y velocidad en tiempos muy cortos o cuando existe el wind shear, pero me parece extraño que haya sido netamente por el viento, no deberia ser ya que ATA una empresa civil lo puede hacer desde hace años y 0 drama. Uno en accidentes aereos no puede hablar de error del piloto, eso es un invento de los periodistas mediocres que no cachan nada, el piloto siempre ha sido la ultima barrera de defensa del vuelo, cuando todo falla ahi esta el piloto; por lo tanto hay que considerar a los accidentes como una suma de errores operacionales que no se detectan a tiempo y obviamenten o son solucionados. Habra que ver la investigacion.

-Tambien me extraña que hayan ido piloteando gente tan joven, un par de tenientes en donde cualquier aerolinea civil o vuelos charters, jamas te dejarian hacer eso (en aerolineas se vuela con un capitan de mucha exp. y jamas pero jamas haces op. tan complejas sin previos 328423094 chequeos).


-Una tragedia sin duda, que si tuviesemos algo mas de cultura de aeronautica no pasaria, pero como aun estamos hace como 50 años (y siguen matando las pistas) hemos tenido mucha suerte que no se hayan multiplicado las tragedias aereas.


-Saludos.

viejo no es por nada, pero el aerodromo de bosques arauco en curanilahue es mas moderno que ese que esta en juan fernandez, pero como la wea no esta pegada a la ciudad de santiago no invierten plata, toda la plata se la lleva esa caga de ciudad y el resto del pais se llevan puras migajas.
 
http://www.elpais.com/global/
http://www.guardian.co.uk/
http://tn.com.ar/
http://www.clarin.com/
http://elcomercio.pe/

tendrá alguna relevancia la wea, si le dan bola. por la chucha, las weas que nos destacan puras tragedias culiás :nonono: :nonono:
te falto BILD.de es como la cuarta aca en Alemania http://www.bild.de/news/ausland/news-ausland/militaerflugzeug-in-pazifik-gestuerzt-19745654.bild.html
 
la lancha arcangel en que son transportados los cuerpos encontrados

3190582146.jpg
 
Aprovecho de avisar que los qls de LUN no detuvieron totalmente la publicación de la edición con la portada que insinúa la muerte de Camiroaga, por lo cual llegaron diarios con la frase "el último vuelo del halcón" a regiones. :nonono:
 
Un personaje mediático en ese vuelo de ayuda :zippymmm: si es verdad me huele a false flag para desviar atención. :paranoico: :paranoico:
me da paja cachar cuantos mas, asi que voy a poner X 345093, cuando quiero cachar que onda la reunion en la moneda, y todos los canales dan vueltas a los mismos hechos una y otra vez, que mierda :cafe3:
 
va saliendo un avion grande (un hercules_??? ) como que la pista de Juan fdez no es para este tipo de aviones?? :huh:
 
¿Cuando llega? Se ve nice, tiene hasta helipuerto
Principios de 2011, le estan haciendo un refit a costo 0 en Francia.

Recuerden que nos deben el SSOT.

Y despues de ese, viene uno clase Mistral y un Juan Carlos I mas chico eso si, a hacer en ASMAR - T
 
va saliendo un avion grande (un hercules_??? ) como que la pista de Juan fdez no es para este tipo de aviones?? :huh:
No.
por eso va con personal calificado.

La que esta preparada para esos aviones, es la de la Isla San Félix ... esa tiene hasta puestos QRA .... nuestro CV fijo :sisi: :ejale:
 
xuxa, la wea patetica weonm, que xuxa hace esa gente afuera de tvn weon? seran familiares supongo!!! o weones del mobilh :gaia: , como xuxa una vieja csm llora a moco tendido weon??? :nonono: en vez de estar en la casa haciendo el aseo las cochinas qlias :flaite:
 
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