• ¿Quieres apoyar a nuestro foro haciendo una donación?, entra aquí.

Gobierno comprará trenes chinos para Biotrén y Araucanía: consorcio asiático se adjudica licitación

bubaloff

Plasta Culiad@
Registrado
2014/09/09
Mensajes
12.150
Sexo
Macho
El Gobierno anunció la mañana de este viernes que el consorcio chino CRRC SIFANG se adjudicó la licitación de 13 nuevos trenes para el Biotrén y La Araucanía. Según manifestaron desde Fesur, la firma asiática es una de las mayores fabricantes de material ferroviario en el mundo.

La propuesta de CRRC SIFAN implica una inversión de 77 millones de dólares, lo que se impuso frente a las ofertas presentadas por las empresas Alstom y CAF. La licitación adjudicada considera diez trenes eléctricos de tres coches para el Biotrén y Corto Laja y tres trenes diésel de dos coches para Victoria-Temuco, en La Araucanía.

gobierno-comprar-trenes-chinos-para-biotrn-y-araucana-consorcio-asitico-se-adjudica-licitacin2.jpg

Los nuevos trenes presentan una ventaja respecto de su capacidad, ya que actualmente el servicio de Biotrén puede llevar hasta 560 pasajeros, los que aumentarán a 813 en los futuros coches. El Corto Laja también transporta actualmente hasta 560 pasajeros, los que podrán subir a 728. Mientras que el Victoria-Temuco subirá su capacidad de 190 a 438 pasajeros.

En la licitación participaron los consorcios Alstom; Chiletren S.A., compuesto por CAF Chile S.A. y Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles S.A. España; CRRC SIFANG, siendo esta última empresa -que opera en Estados Unidos, Singapur, China, Brasil y Argentina- la que se adjudicó el proceso de venta.



Un punto de especial atención durante el análisis técnico fue la mantención de exigentes estándares de seguridad que consideran las características con que ya cuentan los trenes X´Trapolis, adquiridos para Metro Valparaíso y Metrotren Nos y Rancagua, además de innovaciones generadas en la industria durante los últimos años. Todos ellos de origen francés.
 
mejor compremos trenes usados españoles y losod reacondicionamos

Enviado desde mi SM-G9650 mediante Tapatalk
 
:idolo: vender frutitas, piedras, maderas y pescado
:idolo: sacar pecho de la gran innovación y valor agregado que es el vino
:monomeon: construir maquinaria , trenes, autos, celulares.
:idolo: ventajas comparativas



CHILE AL DESARROLLO!! :avion:
 
Me acordé de:

"

:jijiji:


Es totalmente diferente, aquí no se está inventando la rueda. El Gran Concepción hace años que ya tiene el servicio de Biotren. Estos trenes nuevos vienen a reemplazar a los trenes viejos que hay actualmente.
 
a estas alturas, cualquier tren nuevo debe cumplir con las actuales normas de seguridad, a diferencia de los reciclados de españa que no tenian ni repuestos.
ademas los chinos deben saber de trenes, por algo tienen una de las redes ferroviarias mas grandes del mundo, desde carga hasta el maglev.
 
China puede darse el lujo de mandar pura mierda e incluso que hayan accidentes con muertos, y aun así el país victima le seguira comprando y hara vista gorda, todo para no perder a un "aliado comercial" :lol2:

Chile es un buen lugar para que los chinos experimenten sus juguetes :sisi3:
 
Pero porque no llamaron como asesor experto a Ricky Lake?; ya que el tiene una gran experiencia comprando trenes. Claro; el hecho que el halla comprado trenes españoles usados en estado de chatarra, a precio de un tren nuevo coreano es solo un detalle sin ninguna importancia( como diría un progresista).
 
Es totalmente diferente, aquí no se está inventando la rueda. El Gran Concepción hace años que ya tiene el servicio de Biotren. Estos trenes nuevos vienen a reemplazar a los trenes viejos que hay actualmente.
Osea a todos
 
Cuento corto. Yo soy de Concepción, y harto tarde llega esa renovación wn!.
Los trenes están pa la corneta: los asientos todos manchados, rotos y grasosos( con 2 cms de puro cebo), los vidrios todos rallados( en varios hasta cuesta ver por los vidrios de lo rallados que esta), el oxido también se los esta comiendo en pleno uso.
Lo peor es que esos trenes llegaran recién a funcionar el 2020, o sea, a las basuras actuales aun les queda mas de 1 año funcionando...
 
Que tiempos aquellos en que EFE trajo los trenes AES y AEL japoneses nuevos, con japos incluidos para capacitar y manejar los trenes, trenes todos con baños y bar, asientos cómodos y espaciosos y con aire acondicionado por allá por los años 60, eso si fue una verdadera renovación.

9c521c7d0417703e7c67aecb55f048cc.jpg



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
 
Volver
Arriba