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Protestas a nivel nacional no paran, #chiledespertó , Piñera con la pera.

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devnull dijo:
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Renuncia Director de prensa de Canal 13

Día de cambios en los canales

jueves 31 de octubre de 2019, a las 13:26

Este jueves, canal 13 informó importantes cambios. El directorio aceptó la renuncia de Enrique Mujica Pérez a la Dirección de Prensa, asumiendo de forma interina Cristián Bofill Rodríguez, actual gerente de estrategia de TV Medios, empresa controladora del Canal.

La renuncia de Mujica se debe a motivos personales.

Cristián Bofill es periodista de larga trayectoria en medios de comunicación. Ha sido Director de Prensa de Canal 13 en dos ocasiones (2013-2014 y 2016-2017) y, anteriormente, tuvo a su cargo la dirección del diario La Tercera y de Revista Qué Pasa, entre otros.

“El directorio agradece especialmente a nombre de todo el equipo de Canal 13 el profesionalismo y la dedicación con que Enrique Mujica se desempeñó durante más de cinco años en el área de prensa. Mujica continuará como panelista de T13 Radio”, informaron mediante un comunicado.

Cambios en TVN

No sólo Canal 13 ha sufrido cambios en las últimas horas. Tras la renuncia de Eduardo Cabezas, asumió Jose Edwards en su lugar.


https://www.publimetro.cl/cl/metroa.../renuncia-director-de-prensa-de-canal-13.html


Qué pasó :retard: tío luksic :retard: , no funcionaron los perioprogres soyeros qué puso de activista panfleteando para apoyar "la revolución", anda con la :idolo: pera news! :lol3: de qué se le venga de vuelta la "revolución"??... :mmm:


:jejeje:
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Ahí quedó Ladronico Luksic Craig con la PERA
 
Esta wea ya no prendió kabros! los canales volvieron a su nefasta programación normal, (en realidad fue el mandato camuflado de la cara de caballo) .. las radios como bio bio y cooperativa ya se aburrieron y ahora dan historias wnas de hallowen en la noche, en vez de dar noticias, ahora mismo se estan agarrando en baquedano y en plaza italia pero la radio dice ""ooh si insidentes ampliaremos"" y pasan a la proxima noticia ahora todos sabian que esto pasaria salen predicando en tvn, mega, chv, canal13 guatones qliaos y viejas bertas los cuales nunca en su vida han tocado la tierra

tenia mi esperanza de que el webeo siguiera solo para sentarme a ver como el mundo arde, pero al parecer solo nos queda el vomitivo y supuesto debate político donde todos intentaran limpiarse la cara, y los mongolos que no van a ninguna reunion pero estan obsecionados con la acusacion constitucional

Enviado desde mi Mi Note 3 mediante Tapatalk
 
MiG 31 Foxhound dijo:
En general Rusia esta como 5 años retrasada tecnologicamente en sistemas aereos respecto a sus equivalentes occidentales, y han hecho un gran esfuerzo por reducir esa brecha con un presupuesto mas austero que le impide hacer una construccion a escala de sistemas mas modernos por lo caro que resulta cambiar el modelo de produccion.
Donde hay diferencias son en los misiles, los gringos acaban de introducir el AIM-120D, con sistema de guiado multiple (radar+GPS) con 180[km] de alcance. Mientras los rusos aun tienen en desarrollo el R-77M (izdeliye 180) el equivalente al AIM-120D, donde lo supera un poco en alcance (190[km]), pero no se sabe si su sistema de guiado sera similar al misil gringo. Es probable que este misil entre en servicio el proximo año o 2021 como arma principal en los Su-57.

En todo caso con los misiles aire aire, las grandes potencias estan buscando que estos posean un largo alcance para aumentar su no escape zone(NEZ) (distancia donde si o si el misil impactaria a un avion escapando a maxima velocidad), y en esa perfomance se han adelantado los europeos con el Meteor (+200km, 100km NEZ), los rusos con el R-37M que los porto yo (400km, 150km NEZ) y el K-77M, una version ramjet de R-77 en desarrollo que podria considerarse como el Meteor ruso, y los chinos con los misiles PL-15 com 400km de alcance. En esa perfomance los gringos se han quedado atras y ya estan desarrollando el AIM-260, un misil aire aire de gran alcance para estar a la altura de sus analogos extranjeros y es probable que emplee la tecnologia del Meteor (motor ramjet) con un alcane de 260km como minimo.

En el caso de los chinos es inverso, tienen toda la plata del mundo para hacer sus sistemas, pero los weones hacen poco nada de I+D y pasan puro copiando, pero copian mal. Los casos mas dramaticos son los aviones J-15 (la version china del Su-33), que lo copiaron de un avion ucraniano retirado y han tenido graves problemas operaciones por fallas en la fabricacion, como tambien los intentos de hacer ingenieria inversa de los motores rusos, que a esta epoca estan recien llegando a rendimientos de motores rusos hechos a finales de la epoca sovietica :lol2: , es por esa razon que pese a tener cazas furtivos J-20, le estan hechando una ojeada al Su-57 por sus motores, pese a que los primeros aviones van a ser equipados por un motor de generacion 4,5.

Como jugada, los chinos estan intentando comprar la empresa de turbinas aereas motor sich ucraniana qie esta pal pico porque Rusia ya no les compra mas, y los gringos estan presionando o extorsionando a los ucranianos con quitarles las ayudas si venden la empresa a los chinos, ya que estos ultimos ganarian harto con conseguir motores de aviacion mas fiables
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El SU-57 usa una versión mejorada de los motores del SU-35. Los motores de 5ta generación aún están en fase de prueba.

El mayor problema de tienen los rusos esta en la fabricación y la ciencia de materiales. Aún no pueden lograr sacar un SU-57 que sea SIMETRICO, esto es vital para que la tecnología stealth funcione efectivamente.

Los chinos como dijiste tienen mucho dinero pero no tienen el KNOW HOW en áreas estratégicas, como la ciencia de materiales, que es vital para la construcción de un motor que le haga el peso a los motores del F-22. Ahora la gracia de los motores del F-22 no es su empuje, sino que son capaces de llegar a velocidad SUPERCRUCERO sin la necesidad de utilizar el post quemador ni de tecnicas de maniobras de vuelo.

LA verdad no sé que tan alejados estén los rusos o los chinos en sistemas de misiles frente a EEUU, pero si nos referimos sólo a la fabricación y avionica en aviones de combate por lo menos les llevan 20 años de diferencia.
 
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