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U R G E N T E.... Tren de carga choca con tren de pasajeros en San Bernardo, posibles fallecidos y heridos.

Sandokan del Ganado dijo:
Lo otro que me parece raro es que el maquinista del tren de carga no haya saltado de la máquina (los trenes de carga andan lento), lo que quiere decir que realmente fue algo imprevisto y sorpresivo.
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Desde el punto de impacto hasta la curva desde la cual venía el tren de carga (dirección sur-norte) hay aprox. 1.100 mts;
Desde el punto de impacto hacia le norte, desde donde venía el tren de EFE, hay una recta como de 2 kilómetros.
Total del rango de visual directa entre los 2 convoyes = ~3 kilómetros. Medido con Maps.

Eso explica como en el video se ve que este último tren, el cual realizaba pruebas de velocidad y se presume iba a 100 km/h, en realidad iba bastante lento en evidente fase de frenado (se demoró probablemente toda esa recta de 2 kilómetros en lograr reducir a esa velocidad, aprox entre 40-60 km/h).

Es raro teniendo estos antecedentes porque un tren de carga, el cual como se ha dicho tienen limitaciones de velocidad, no se demora 1 kilómetro en frenar, entonces o se dieron cuenta tarde los de FEPASA, y frenaron demasiado tarde, o tenían la esperanza de evitar o llegar un incidente no tan grave, y por eso no saltaron. Esto en todo caso es debatible pues uno de los cuerpos fue encontrado afuera, así que alomejor trató en el último segundo de evacuar.

Edit: a 3 kilómetros puede ser difícil determinar si el otro tren viene por tu misma vía, tal vez solo en los próximos 600 metros un maquinista puede determinar eso con cierta fiabilidad, mas aún de noche, por lo que los 3 km de visual por si solos no bastan.
 
rockzo dijo:
ah si puh, de donde salio ese 38% de zurdos? con la mayor parte de la juventud corrompida con marxismo cultural de las reformas de bachellet
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Así es..

Es porque se perdió educación, lo capturaron completo los zurdos para hacer su semillero de basuras:
- Checundarios
- Universichavios

Los únicos que en su mayoría no comulgan con estas pajas son los estudiantes técnico profesional de la vespertina, esos trabajan en el día y estudian de noche, tienen claro cuánto cuesta la vida.
 
mabchile dijo:
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jajajajajaj que es esa weaaaa. Las pantallas al lado de los lockers :lol2:

Cacha el monitoreo del metro

metro+1.jpg
 
Dog-Patch dijo:
Con esta foto acabo de dimensionar bien la wea. En los videos de cerca parece que fuera una sola locomotora de carga, y la cabina se ve dañada pero aún "armada".
En la foto se entiende que eran 2 locomotoras de carga, y la cabina de la primera sencillamente desapareció :sustoo:

La sacó barata el tren de pasajeros, porque los de carga por lo general son puro fierro.

GQfcfmaWsAAHDJ_
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Soy yo o veo un rostro en lo que queda en la punta del tren , es como la cara del boric, la cara del diablo jajajaja
Post automatically merged:

Denzel Washington estaba en la sala de control de FEPASA.

13879-a.jpg
 
Dog-Patch dijo:
Es raro teniendo estos antecedentes porque un tren de carga, el cual como se ha dicho tienen limitaciones de velocidad, no se demora 1 kilómetro en frenar, entonces o se dieron cuenta tarde los de FEPASA, y frenaron demasiado tarde, o tenían la esperanza de evitar o llegar un incidente no tan grave, y por eso no saltaron. Esto en todo caso es debatible pues uno de los cuerpos fue encontrado afuera, así que alomejor trató en el último segundo de evacuar.

Edit: a 3 kilómetros puede ser difícil determinar si el otro tren viene por tu misma vía, tal vez solo en los próximos 600 metros un maquinista puede determinar eso con cierta fiabilidad, mas aún de noche, por lo que los 3 km de visual por si solos no bastan.
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Un tren cargado a esa velocidad (entre 50 y 60 km/h) fácilmente puede demorar unos 800 mts hasta 1 km en detenerse completamente.
 
Goalkeeper dijo:
Soy yo o veo un rostro en lo que queda en la punta del tren , es como la cara del boric, la cara del diablo jajajaja
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Denzel Washington estaba en la sala de control de FEPASA.

13879-a.jpg
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Verdad wn es la cara del boris como de perfil en ángulo :risa:



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