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Campeonato Nacional 2025

¿Quien ganará el Huemul de Plata?


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Vidal callampero. Flaite culiao tantos años en europa y no aprendió nada, su cerebro no debe tener pliegues.
 
Pachuca solo lo quería por un mes para el mundial de clubes y las nominas de cada equipo se entregaron el martes como fecha tope, así que ya fue.

Y después de lo de hoy no creo insistan nuevamente.

Pucha Vidal gracias por todo lo entregado en sus mejores años, hay que reconocer que en su peak fue un monstruo, pero ahora es el tremendo cacho tanto para Colo Colo como para la selección, está a nivel bajo en lo físico, bajo en lo futbolístico y una maquina de mandarse cagadas al hablar.

De haberse retirado a tiempo de la selección (post CA 2019 a más tardar) y jugar en Colo Colo simplemente entregando su experiencia que si la tiene, sumar minutos en la medida de sus posibilidades y sobre todo cerrando el hocico pucha seria una verdadera leyenda, pero terminara autodestruyéndose y matando todo lo bueno que consiguió.

Puta vidal podria ser figura si entendiera q fisicamente no puede andar hueviando por todos lados y jugara en una posicion estatica delante de los centrales, de primer volante d contencion, paradito sin andar corriendo a lo loco, ordenado, porque quita, le pega bien a la pelota,hasta hoy hace buenos cambios de frente pero fisicamente esta fundido.

Un tipo que entendio muy bien esto fue lothar Matthaus y paso de volante a libero y extendio su carrera gracias a ser inteligente en la cancha, el problema es q el entorno de vidal lo tiene convencido q puede correr como a los 20.
 
Es como si los Suizo le cobraran a los alemanes por el tránsito que viene de Alemania.

Carreteras son activos estratégicos de cada país.

Argentina las pudo haber concesionado, y si no pudo hacerlo es porque justamente no es atractivo para los privados. Las razones? Son obvias, los argentinos no van a querer pagar, los políticos van a desconocer el contratos de la concesión, puede ser una zona poco densa que no sea rentable para una inversión tan alta, y para que lo sea el Estado Argentino debe ponerse con más plata que no tiene, etc.
 
Es como si los Suizo le cobraran a los alemanes por el tránsito que viene de Alemania.

Carreteras son activos estratégicos de cada país.

Argentina las pudo haber concesionado, y si no pudo hacerlo es porque justamente no es atractivo para los privados. Las razones? Son obvias, los argentinos no van a querer pagar, los políticos van a desconocer el contratos de la concesión, puede ser una zona poco densa que no sea rentable para una inversión tan alta, y para que lo sea el Estado Argentino debe ponerse con más plata que no tiene, etc.
??????
 
Es como si los Suizo le cobraran a los alemanes por el tránsito que viene de Alemania.

Carreteras son activos estratégicos de cada país.

Argentina las pudo haber concesionado, y si no pudo hacerlo es porque justamente no es atractivo para los privados. Las razones? Son obvias, los argentinos no van a querer pagar, los políticos van a desconocer el contratos de la concesión, puede ser una zona poco densa que no sea rentable para una inversión tan alta, y para que lo sea el Estado Argentino debe ponerse con más plata que no tiene, etc.

Y entonces el Estado Argentino puede invertir en el campeonato chileno? lo veo difícil, pero estaría piola, o será que quieren fichar a Vidal?

:lol2:




Lo quieren caleta, sobretodo los arvos del foraze :lol2:
 
Última edición:
Es como si los Suizo le cobraran a los alemanes por el tránsito que viene de Alemania.

Carreteras son activos estratégicos de cada país.

Argentina las pudo haber concesionado, y si no pudo hacerlo es porque justamente no es atractivo para los privados. Las razones? Son obvias, los argentinos no van a querer pagar, los políticos van a desconocer el contratos de la concesión, puede ser una zona poco densa que no sea rentable para una inversión tan alta, y para que lo sea el Estado Argentino debe ponerse con más plata que no tiene, etc.
¿Qué chucha?
 
Es como si los Suizo le cobraran a los alemanes por el tránsito que viene de Alemania.

Carreteras son activos estratégicos de cada país.

Argentina las pudo haber concesionado, y si no pudo hacerlo es porque justamente no es atractivo para los privados. Las razones? Son obvias, los argentinos no van a querer pagar, los políticos van a desconocer el contratos de la concesión, puede ser una zona poco densa que no sea rentable para una inversión tan alta, y para que lo sea el Estado Argentino debe ponerse con más plata que no tiene, etc.

Mayonesio Awards 2025

... Y en la categoría "Chucha me equivoqué de pestaña", los nominados son.... :lol3:

quizás en que tema dejó el todólogo_20 sus impresiones del partido :lmao:
 
Es como si los Suizo le cobraran a los alemanes por el tránsito que viene de Alemania.

Carreteras son activos estratégicos de cada país.

Argentina las pudo haber concesionado, y si no pudo hacerlo es porque justamente no es atractivo para los privados. Las razones? Son obvias, los argentinos no van a querer pagar, los políticos van a desconocer el contratos de la concesión, puede ser una zona poco densa que no sea rentable para una inversión tan alta, y para que lo sea el Estado Argentino debe ponerse con más plata que no tiene, etc.
Se equivocó de Tema todologo_20 :lol2:
 
Es como si los Suizo le cobraran a los alemanes por el tránsito que viene de Alemania.

Carreteras son activos estratégicos de cada país.

Argentina las pudo haber concesionado, y si no pudo hacerlo es porque justamente no es atractivo para los privados. Las razones? Son obvias, los argentinos no van a querer pagar, los políticos van a desconocer el contratos de la concesión, puede ser una zona poco densa que no sea rentable para una inversión tan alta, y para que lo sea el Estado Argentino debe ponerse con más plata que no tiene, etc.
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Cuando un juvenil está jugando bien hay que dejarlo en cancha para que sume más minutos y confianza, pero pareciera que hay algunos cabrones que no les gustan las caras nuevas...
Fue ironía mi comentario estimado, el partido pasado el cabro jugó bien el primer tiempo y también lo sacó el cabezón Almirón

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Es como si los Suizo le cobraran a los alemanes por el tránsito que viene de Alemania.

Carreteras son activos estratégicos de cada país.

Argentina las pudo haber concesionado, y si no pudo hacerlo es porque justamente no es atractivo para los privados. Las razones? Son obvias, los argentinos no van a querer pagar, los políticos van a desconocer el contratos de la concesión, puede ser una zona poco densa que no sea rentable para una inversión tan alta, y para que lo sea el Estado Argentino debe ponerse con más plata que no tiene, etc.
Mongolico culiao

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