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Manga de aweonao estúpidos de la linea 7 del metro, los manga de weas echaron a perder la tunerladora, (ing. de la universidad de Carabobo)

arnaldo3

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Miren la media zorra que se mandaron con la tuneladora los brutos de mierdas saco weas...! y la tenían calladita, y se supo hoy, hijos de la puta y la gran conchas de su madres ineptos de mierdas...! si nos sabían operar la máquina y su ingenería, tuvieron que llamar a especialistas frances, o ingleses, alemanes, japoneses que son expertos en los cachos que dan esas máquinas y solucionarlo, te apuesto que la empresa contratista de esa máquina tenían a ingenieros venecos de la universidad de Carabobo o Zulia...hoy se indencio de nuevo un carro del metro y esto dice que hay pura gente incompetente trabajando el metro, antes no pasaba esa wea, porque habían puros ingenieros grises.

Hijos de la gran puta que los pario dejaron la tremenda zorra en la linea 7, porque no dicen la verdad, que la máquina de trabo dentro del tunel y no se puede desastacar, y cuando pasa eso no se puede retirar la maquina la deben enterrar, y ir a buscar otra máquina hacer de nuevo el foso de maniobra y rediccionar el trazado el tunel, miren la tremenda caga que se mandaron los saco de weas..es imperdonable que pase esta wea,...! solo pasa porque hay puros saco weas apitutados incompetentes trabajando ahí. En vez de dar satisfacciones y alegría dan puros problemas la manga de maricones estúpidos...!


 
Refleja totalmente la mierda de gobierno que tenemos y la calidad de inmigrantes que han llegado los que le han bajado el nivel a este país de manera estrepitosa…

Los pelotudos deben renunciar ahora ya
weon el lunes pasado había un ejecutivo de cuenta VENECO en el banco de Chile, que no le daba solución una abuelita que tenía su dinero por un enredo en una cuenta corriente, que no lo podía sacar, y el veneco aweonao le daba puras soluciones callampas, escuche toda la conversación, y después la abuela salió como enojada, y fue hacer un papel al mesón y yo estaba ahí, y le pregunte de puro sapo, y ella me dice todo, que tiene la plata a su nombre y que no la puede sacar, y weas, yo le dije que pidiera un vale vista por el monto que tiene dentro y vaya al Santander, con ese vale vista a depositarlo a la cuenta que tiene allá, y el veneco la estaba hueviando porque no querían que sacara los 12 millones en efectivo y tampoco hacerle transferencia de un banco a otro, y le dije hagalo por mesón de atención, y me hizo caso y obtuvo su vale vista, y fue al frente a depositarlo al Santander, aparte la abuelita solicito el cierre de la cta cte en el Chile mediante una solicitud personal, por weones..tienen a estos negros de mierdas que no saben puta wea de nada y como funciona el país...
 
Miren la media zorra que se mandaron con la tuneladora los brutos de mierdas saco weas...! y la tenían calladita, y se supo hoy, hijos de la puta y la gran conchas de su madres ineptos de mierdas...! si nos sabían operar la máquina y su ingenería, tuvieron que llamar a especialistas frances, o ingleses, alemanes, japoneses que son expertos en los cachos que dan esas máquinas y solucionarlo, te apuesto que la empresa contratista de esa máquina tenían a ingenieros venecos de la universidad de Carabobo o Zulia...hoy se indencio de nuevo un carro del metro y esto dice que hay pura gente incompetente trabajando el metro, antes no pasaba esa wea, porque habían puros ingenieros grises.

Hijos de la gran puta que los pario dejaron la tremenda zorra en la linea 7, porque no dicen la verdad, que la máquina de trabo dentro del tunel y no se puede desastacar, y cuando pasa eso no se puede retirar la maquina la deben enterrar, y ir a buscar otra máquina hacer de nuevo el foso de maniobra y rediccionar el trazado el tunel, miren la tremenda caga que se mandaron los saco de weas..es imperdonable que pase esta wea,...! solo pasa porque hay puros saco weas apitutados incompetentes trabajando ahí. En vez de dar satisfacciones y alegría dan puros problemas la manga de maricones estúpidos...!




Ufff para los que no entienden tamaña cagada. Una tuneladora es super compleja de operar y de recuperar.

Cuando la maquina finaliza el recorrido se rescatan solo las piezas clave que son carísimas lo demás de la estructura se pierde ya que por el peso y la complejidad de la maniobra prefieren simplemente enterrar lo que queda de la maquina en el ultimo tramo de su trayecto.

Que la wea haya quedado a medio camino debe ser estúpidamente complejo de solucionar. En el peor de los casos tendrían que enterrarla y cavar con otra por el lado. :omg:
 
Cumpa no se altere tanto
Hay tanta gente brillante en este país, y por ideología política zurda no los contratan por el cuoteo político, lleno de zurdos callampas en el sistema público, no es que yo lo contrato por ser el PS y ser amigo de la Jara, no yo lo contrato por ser amigo del Frente Amplio, seguramente estos estúpidos creen que por tener una determinada ideología le da la inteligencia y capacidades, hasta para eso son idiotas en la selección de personal, yo lo contrato porque tiene sonrisa angelical...! miren las weas en que se fijan las mangas de weas..!
 
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Miren la media zorra que se mandaron con la tuneladora los brutos de mierdas saco weas...! y la tenían calladita, y se supo hoy, hijos de la puta y la gran conchas de su madres ineptos de mierdas...! si nos sabían operar la máquina y su ingenería, tuvieron que llamar a especialistas frances, o ingleses, alemanes, japoneses que son expertos en los cachos que dan esas máquinas y solucionarlo, te apuesto que la empresa contratista de esa máquina tenían a ingenieros venecos de la universidad de Carabobo o Zulia...hoy se indencio de nuevo un carro del metro y esto dice que hay pura gente incompetente trabajando el metro, antes no pasaba esa wea, porque habían puros ingenieros grises.

Hijos de la gran puta que los pario dejaron la tremenda zorra en la linea 7, porque no dicen la verdad, que la máquina de trabo dentro del tunel y no se puede desastacar, y cuando pasa eso no se puede retirar la maquina la deben enterrar, y ir a buscar otra máquina hacer de nuevo el foso de maniobra y rediccionar el trazado el tunel, miren la tremenda caga que se mandaron los saco de weas..es imperdonable que pase esta wea,...! solo pasa porque hay puros saco weas apitutados incompetentes trabajando ahí. En vez de dar satisfacciones y alegría dan puros problemas la manga de maricones estúpidos...!



Idem a Argenzuela..

 
y cómo mierda entierran la máquina que se atasca?

Leyendo el post que publicó un cipadrito arriba, el video de los narigones, al parecer (no cacho mucho del tema, sólo concluyo en base a los comentarios de ese video) cuando se termina la obra o la máquina se atasca/caga, es mas barato dejar la wea tirada (en este caso, enterrada en el mismo túnel que hace) y traer una nueva
 
ES que no pos weon. Esto podría implicar atraso de años en la entrega de las nuevas líneas.
Le preguntaré a un amigo q trabaja en la wea.
les mande el ejemplo de argentuza, la tunerladora cuests 25 millones de dólares, sólo el equipo, no incluye el foso y la puesta en marcha, aparte si no la pueden sacar, deberán clausurar la vía y rediccionar el tunel haciendo un baypass para no chocar con la máquina enterrada, eso incluye nuevo estudio de ingeniería, geología, etc. y el costo de oportunidad del tiempo pérdido, puediendo atrasar la entrega hasta en 2 años más, según la complejidad de un reestudio, la linea 7 tiene un costo de 4000 millones de dólares... quien va a pagar la fracción de pérdida que deben ser decenas de millones de dólares.?! a cuenta fiscal o sea más impuestos..
Los que operan la tuneladora Matucana es la empresa www.besalco.cl
 
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