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No quiero ni pensar como va a ser monza

Un festival del lift and coast


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Espero que no pase el peor escenario posible con tanta gestión de batería: pelotón

Por favor no
 
Espero que no pase el peor escenario posible con tanta gestión de batería: pelotón

Por favor no

Uta, alguien ya dijo que en estos nuevos autos es mas dificil que la chucha adelantar porque se quedan sin energia a la mitad de la recta


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Estaba mirando las 12 hrs de Bathurst del IGTC y apenas 15 minutos empezada la carrera (empieza de noche antes del amanecer) y a un Ford Mustang se le cruzó un canguro y abandonaron ambos
 
Uta, alguien ya dijo que en estos nuevos autos es mas dificil que la chucha adelantar porque se quedan sin energia a la mitad de la recta


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Se van a adelantar en las curvas, no necesariamente en la frenada de las rectas
 
Se van a adelantar en las curvas, no necesariamente en la frenada de las rectas

En las curvas no tienen potencia porque deben guardar la potencia electrica para las rectas, ni carga aerodinamica.
Como dijo chokito, van tan lentos en las curvas que hasta el cocinero del hospitality puede conducir estos autos


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En las curvas no tienen potencia porque deben guardar la potencia electrica para las rectas, ni carga aerodinamica.
Como dijo chokito, van tan lentos en las curvas que hasta el cocinero del hospitality puede conducir estos autos


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Una forma de regenerar va a ser mucho LiCo o modular mucho el acelerador/freno, por ende es posible que varios vayan por las curvas haciendo cosas distintas. El tema es que nadie sabe cómo se supone que van a correr y tratar de adelantar mientras gestionan
 
2022: Porpoising.
2026: Turbo Lag.

Va a quedar la zorra en la largada en Australia.
La pura zorra con el lag del turbo.
 
Csm, la telemetria muestra que el clipping en curvas es BRUTAL. Asi en este paso Monza no pasara de 250 kmh.

Perros qliaos, hicieron un auto mas lenteja que un F2.

Cada auto es 4 segundos mas lento que un 2025, y Aston Martin en 4 segundos mas lento que el resto :zippylol2:
 
Michael Jordan acaba de ganar Daytona 500 por primera vez

Si, lo leyeron bien. Ese MJ



MJ es dueño del equipo 23XI junto con el piloto Denny Hamlin y tienen dos autos regulares (23, 45) y en Daytona llegaron con dos más (35, 67). Tyler Reddick (45) acaba de ganar la más grande de NASCAR

 
Michael Jordan acaba de ganar Daytona 500 por primera vez

Si, lo leyeron bien. Ese MJ



MJ es dueño del equipo 23XI junto con el piloto Denny Hamlin y tienen dos autos regulares (23, 45) y en Daytona llegaron con dos más (35, 67). Tyler Reddick (45) acaba de ganar la más grande de NASCAR



El embajador latino en que lugar termino dando la cacha?


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El embajador latino en que lugar termino dando la cacha?


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13º

El tipo no es malo, sin ser espectacular, pero es impresionante como esas bostas de Casco y Galindo hicieron todo lo humanamente posible para que el odio hacia ellos se extendiera al concuñado de Max
 
El año pasado dio la cacha brigido en el trackhouse. Por algo le dieron la pata en la raja Ni siquiera clasifico a los playoffs.
Me di la paja de revisar, y sus compañeros terminaron el campeonato en el 10 y 12 puesto, mientras que el charro terminó 29


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Puede ser, en los últimos dos años ya como que dejé de ver NASCAR regularmente y acaso veo los highlights de YouTube así que no cacho de todos. Recuerdo que tuvo buenos momentos y dos victorias en Sonoma '22 y Atlanta '24
 
Puede ser, en los últimos dos años ya como que dejé de ver NASCAR regularmente y acaso veo los highlights de YouTube así que no cacho de todos. Recuerdo que tuvo buenos momentos y dos victorias en Sonoma '22 y Atlanta '24

Ahora es mas dificil verla desde que la sacaron de directv al igual que la formula e


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Ahora es mas dificil verla desde que la sacaron de directv al igual que la formula e


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Formula E la dan en el YouTube de Claro Sports gratis desde ese entonces. Yo la he visto ahí a pesar de que le ponen resultados de otros deportes en una banda abajo, a veces hay comerciales y los relatores no son tan buenos, pero al menos se vé
 
Pregunta weona... Pueden darse cuenta de que el modo licuadora Oster está matando la F1 con este nuevo reglamento y hacer modificaciones a mitad de temporada?
No creo, sucede que los autos ya van a tope con el tema de la regeneración eléctrica. Esto ya demostró además que solo con el motor a combustión los autos no corren ni para atrás. La única solución rápida que veo es que comiencen a regenerar la batería con el tren delantero (cosa que creo propuso Audi y los demás los mandaron a la chucha), claro, algo así ya sería para el año que viene.
 
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