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Tema oficial: José Antonio Kast Presidente

FantasmadelMal dijo:
Por eso tanta insistencia en ser Presidente :lol3:
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Uy, pobrecito... lloremos

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Es indefendible lo de las combis en santiago, pero tampoco se puede volver al sistema de micros amarillas. Si bien te dejaban en el lugar exacto que necesitabas, se presta para que los choferes abusen con tarifas y/o no respeten el pasaje de estudiantes y adultos mayores como pasa mucho en el sur. En Santiago lo que yo haría sería rehacer los recorridos de la red movilidad, y destinar mas micros a los que tengan mas demanda. Y en regiones en las ciudades grandes (concepción, temuco, valdivia, etc) implementar esos tranvías eléctricos que se ven hasta en las ciudades mas pencas de europa, y que se paguen con un símil de la tarjeta Bip. Ir de a poco acabando con eso de andarle pagando al chofer, que como se sabe, no respetan tarifas de estudiantes y adultos mayores, las que más encima el estado subsidia.
 
drunken_butterfly dijo:
Es indefendible lo de las combis en santiago, pero tampoco se puede volver al sistema de micros amarillas. Si bien te dejaban en el lugar exacto que necesitabas, se presta para que los choferes abusen con tarifas y/o no respeten el pasaje de estudiantes y adultos mayores como pasa mucho en el sur. En Santiago lo que yo haría sería rehacer los recorridos de la red movilidad, y destinar mas micros a los que tengan mas demanda. Y en regiones en las ciudades grandes (concepción, temuco, valdivia, etc) implementar esos tranvías eléctricos que se ven hasta en las ciudades mas pencas de europa, y que se paguen con un símil de la tarjeta Bip. Ir de a poco acabando con eso de andarle pagando al chofer, que como se sabe, no respetan tarifas de estudiantes y adultos mayores, las que más encima el estado subsidia.
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El sistema bajo nuevas medidas y estándares es aplicable. El transantiago representa una pérdida muy grande para el Estado solo superado por la PGU. El proceso de transición de Amarillas al Transantiago fue un experimento interesante.
 
Kashikoma dijo:
Acaso el noventero considera al transantiago algo bueno? :lol3:
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Muy bueno, no hay comparación con las micros amarillas. Una ciudad más silenciosa, interconectada, buses eléctricos.

Santiago ya está colapsado de autos como para impulsar el parque automotriz. En región puede ser pero de todas formas son recuma los furgones colectivos.
 
joseal dijo:
Muy bueno, no hay comparación con las micros amarillas. Una ciudad más silenciosa, interconectada, buses eléctricos.

Santiago ya está colapsado de autos como para impulsar el parque automotriz. En región puede ser pero de todas formas son recuma los furgones colectivos.
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O sea fácilmente podría cambiarse al sistema de las amarillas con los buses nuevos, más ciertos reglamentos, y listo, además de que el Estado no tiene que financiar un hoyo sin fondo.
 
mabchile dijo:
Impresionante como no ha asumido Kast y los periodistas nefastos le han dado como caja

Me acuerdo con Boric eran puras alabanzas
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Como no había mucho que hablar de ese weon(porque ese sí que es weon) tuvieron que armar toda una estupidez de ensalzar...a un perro.
El wn mas joven en llegar a la presidencia,pero era mas importante hablar del.perro que ni era de él,era de sus padres y ni ellos lo pescaban.


Encuentro insólito y nivel ridiculo basico de periodistas y zurdos varios el que esten criticando a kast por andar de la mano con su esposa
 
Kashikoma dijo:
O sea fácilmente podría cambiarse al sistema de las amarillas con los buses nuevos, más ciertos reglamentos, y listo, además de que el Estado no tiene que financiar un hoyo sin fondo.
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Eso solo encarecería el costo del transporte (los güeones cobrarían luca o más de puente alto a providencia, y los pasajes de adulto mayor (370 pesos) y y estudiante (250) subirían mínimo a 500), y se perderían potenciales plantas de puestos (menos cajeros serán necesarios).

Insisto, el sistema de la tarjeta Bip debería ser implementado en todas las regiones de Chile. Se asegura el cobro justo de la tarifa, se evitan malos ratos, además se abrirían nuevos puestos de trabajo (cajeros, recaudadores y técnicos de máquinas de autoservicio, etc), y el estado seguiría subvencionando parte de las tarifas como pasa hoy. Para eso igual habría que fomentar que solo empresas se hicieran cargo de los recorridos rurales que existen para que los choferes reciban un sueldo fijo y bueno, y así poder implementar el sistema. Sin ir mas lejos ayer en Valdivia un conductor le decía a un cabro "la micro es mía así que cobro lo que quiero". Yo pagué adulto siendo estudiante porque me dió la pera (soy de stgo), pero el cabro ese fue más elocuente. No hay que seguir permitiendo eso. No más choferes cobrando por ellos mismos.
 
drunken_butterfly dijo:
Eso solo encarecería el costo del transporte (los güeones cobrarían luca o más de puente alto a providencia, y los pasajes de adulto mayor (370 pesos) y y estudiante (250) subirían mínimo a 500), y se perderían potenciales plantas de puestos (menos cajeros serán necesarios).

Insisto, el sistema de la tarjeta Bip debería ser implementado en todas las regiones de Chile. Se asegura el cobro justo de la tarifa, se evitan malos ratos, además se abrirían nuevos puestos de trabajo (cajeros, recaudadores y técnicos de máquinas de autoservicio, etc), y el estado seguiría subvencionando parte de las tarifas como pasa hoy. Para eso igual habría que fomentar que solo empresas se hicieran cargo de los recorridos rurales que existen para que los choferes reciban un sueldo fijo y bueno, y así poder implementar el sistema. Sin ir mas lejos ayer en Valdivia un conductor le decía a un cabro "la micro es mía así que cobro lo que quiero". Yo pagué adulto siendo estudiante porque me dió la pera (soy de stgo), pero el cabro ese fue más elocuente. No hay que seguir permitiendo eso. No más choferes cobrando por ellos mismos.
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Las perdidas que causa el Transantiago al Estado no solo es por evasiones, el sistema en si causa perdidas. Agregar un cajero como en el sistema de Sao Paulo solo haría más caro, porque a diferencia de Brasil, donde el estado cara raja financia todo, al nivel que los dia domingos son gratuitos, aquí para tapar el hoyo fiscal del sistema, tendrían que rajarlo más para pagarle a esos cajeros.

La crítica al sistema de las amarillas es por detalles como la calidad de las micros o que se pasarán de raja los choferes. Todo eso se puede solucionar, lo que importa es el sistema en sí donde las micros serian de los choferes, y no de una privada estatal (eso es en la práctica) que esta afectando al metro.
 
FantasmadelMal dijo:
Tiembla Cats :jajahisteria:
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se demoraron 5 meses en poder tener una respuesta al slogan de Kast del "Gobierno de emergencia", hasta para esa wea son lentos, llegaron 5 meses tarde a hacer campaña electoral los weones.

y el gobierno de emergencia fue el de Piñera, con una pandemia, un estallido y el inicio de la guerra de Ucrania y Rusia... más encima hablan de inflación cuando ellos mismos promovían los retiros y cuando lograron ser "gobierno" no los apoyaron



3 doritos después...



además todos sabemos que bajaron la inflación gracias al Banco Central y que las cifras deben estar más manipuladas que la cresta... recordemos que estos weones bajaron la pobreza cambiando la escala de medición y considerando la PGU.
 

Squella afirma que Kast renunciará al Partido Republicano antes del 11 de marzo​


www.elmostrador.cl

Squella afirma que Kast renunciará al Partido Republicano antes del 11 de marzo

Aunque no hay una fecha exacta, Squella aseguró que la renuncia se concretará en las próximas dos o tres semanas, antes del cambio de mando, para que el Mandatario electo no mantenga afiliación partidaria durante su gestión.
www.elmostrador.cl www.elmostrador.cl
 
Encuentro buena la idea de colectivos más grandes. Hacen recorridos que las micros no cubren y en muchas partes pasan o tienen su paradero al lado de una estacion de metro.
En hora punta vez filas para tomar colectivos que al ser de 4 pasajeros, hacen larga la espera entre uno y otro.

Tanto amor que les bajó ahora por las micros a los soyas, y antes las andaban quemando :lol2:
 
ElCorrecaminos dijo:
Encuentro buena la idea de colectivos más grandes. Hacen recorridos que las micros no cubren y en muchas partes pasan o tienen su paradero al lado de una estacion de metro.
En hora punta vez filas para tomar colectivos que al ser de 4 pasajeros, hacen larga la espera entre uno y otro.

Tanto amor que les bajó ahora por las micros a los soyas, y antes las andaban quemando :lol2:
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:idolo: querer ser perú
 
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