Formula 1

[funkadellik]

De mal a pior....

 

[spyrox]

De mal a pior....

Independiente de esto, con Alonso:
- McLaren ha fracasado.
- Renault en la era hibrida ha fracasado.
- Alpine ha fracasado.
- AMR ha fracasado.

Parece q Alonso es el problema.

 

[MufinMagico]

Independiente de esto, con Alonso:
- McLaren ha fracasado.
- Renault en la era hibrida ha fracasado.
- Alpine ha fracasado.
- AMR ha fracasado.

Parece q Alonso es el problema.

No te olvides de Ferrari

 

[spyrox]

Al final el mejor motor Honda lo fabricó Ford

 

[Askgard]

De mal a pior....

paciencia... recuerden que antes igual partieron como un bodrio estos motores y después terminaron siendo campeones. Seguramente les falta desarrollo, pero que eventualmente lo van a resolver, lo van a resolver.

 

[clon_bigoteado]

Al final el mejor motor Honda lo fabricó Ford

si incluso el red bull power... trae logo honda

Post automatically merged: 2026/02/20

paciencia... recuerden que antes igual partieron como un bodrio estos motores y después terminaron siendo campeones. Seguramente les falta desarrollo, pero que eventualmente lo van a resolver, lo van a resolver.

el problema no es el motor, es la caja de cambio y el chasis que no lo puede refrigerar

 

[Iory_Yagamy]

Nando a WEC casi confirmado en 2027

 

[IntiZM]

Nando a WEC casi confirmado en 2027

Buscarán motor nuevo? Audi? Es el único que se me ocurre que pueda tenerlos de clientes

 

[naitsabes98]

Nando a WEC casi confirmado en 2027

Increíble como se fue a la mierda HRC ,, en moto gp vienen dando la cacha hace rato, Ducati los tiene de caseros , y ahora en f1 llevan un par de años dando la cacha

Enviado desde mi 2201116SG mediante Tapatalk

 

[spyrox]

A Norris le pegaron la PLR

 

[ice_man]

A Norris le pegaron la PLR

probablemente le sucedió lo mismo que en la novela Boris y Karamanos, y la mina no aguantó mas hacer de hombre con pene de plastico

 

[mkharq]

¡¡COMPLETAMENTE OFICIAL!!
¡LA FÓRMULA 1 HA CAMBIADO EL PROCEDIMIENTO DE LARGADA!

NUEVO PROCEDIMIENTO OFICIAL:

- Habrá 5 segundos adicionales antes de las cinco luces rojas, con paneles LED en azul, para que los pilotos puedan subir el motor hasta 13,000 RPM y “cargar” el turbo antes de soltar el embrague.
- PROHIBIDO el modo “X” (baja resistencia aerodinámica) en la salida, para evitar diferencias peligrosas de velocidad en los primeros metros.
- OBLIGATORIO el modo “Z” (alta carga aerodinámica) desde la parrilla hasta la primera curva, para garantizar más estabilidad, más tracción y menos riesgo en la arrancada.

¿POR QUÉ CAMBIA TODO?

- En 2026 desaparece el MGU-H. Eso era lo que ayudaba a mantener el turbo “listo” incluso antes de acelerar.
- Sin ese sistema, el turbo ahora depende mucho más del motor normal (el de combustión).
-¿Y qué pasa cuando dependes solo del turbo tradicional?
Que tarda en reaccionar. Eso es el famoso TURBO LAG.
- Además, el MGU-K (motor electrico) ahora ENTRAr después de los 50 km/h.
O sea… en los primeros metros el piloto básicamente está solo con el motor térmico.

-¿Resultado en los tests?

- Autos que salían ahogados.
- Otros que patinaban demasiado.
- Diferencias brutales entre uno y otro.
- Salidas que parecían más suerte que talento.

Automovilismo Mundial

¡¡COMPLETAMENTE OFICIAL!! 🚨🤯 ¡LA FÓRMULA 1 HA CAMBIADO EL PROCEDIMIENTO DE LARGADA! ✅NUEVO PROCEDIMIENTO OFICIAL: ▶️ Habrá 5 segundos adicionales antes de las cinco luces rojas, con paneles LED en...

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[MufinMagico]

 

[Iory_Yagamy]

¡¡COMPLETAMENTE OFICIAL!!

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¡LA FÓRMULA 1 HA CAMBIADO EL PROCEDIMIENTO DE LARGADA!

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NUEVO PROCEDIMIENTO OFICIAL:

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Habrá 5 segundos adicionales antes de las cinco luces rojas, con paneles LED en azul, para que los pilotos puedan subir el motor hasta 13,000 RPM y “cargar” el turbo antes de soltar el embrague.

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PROHIBIDO el modo “X” (baja resistencia aerodinámica) en la salida, para evitar diferencias peligrosas de velocidad en los primeros metros.

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OBLIGATORIO el modo “Z” (alta carga aerodinámica) desde la parrilla hasta la primera curva, para garantizar más estabilidad, más tracción y menos riesgo en la arrancada.

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¿POR QUÉ CAMBIA TODO?

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En 2026 desaparece el MGU-H. Eso era lo que ayudaba a mantener el turbo “listo” incluso antes de acelerar.

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Sin ese sistema, el turbo ahora depende mucho más del motor normal (el de combustión).

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¿Y qué pasa cuando dependes solo del turbo tradicional?
Que tarda en reaccionar. Eso es el famoso TURBO LAG.

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Además, el MGU-K (motor electrico) ahora ENTRAr después de los 50 km/h.
O sea… en los primeros metros el piloto básicamente está solo con el motor térmico.

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¿Resultado en los tests?

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Autos que salían ahogados.

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Otros que patinaban demasiado.

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Diferencias brutales entre uno y otro.

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Salidas que parecían más suerte que talento.

Automovilismo Mundial

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Que chucha el copy paste con símbolos después de cada oración, parece tarea de 3º básico

 

[mkharq]

Que chucha el copy paste con símbolos después de cada oración, parece tarea de 3º básico

Esta formateado para verlo desde el pc. y asi estaba en FB

Ahi quite los iconos para que no te de cosita.

 

[John_Frink]

Esta formateado para verlo desde el pc. y asi estaba en FB

Ahi quite los iconos para que no te de cosita.

Hay quienes vemos desde tapatalk el foro y esos artifacts hacen que se lea como el pico. Es por eso que el simpadrito reclama.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

 

[Jim_Graham]

Yo lo veía bien. Solamente cuando el cipadrito lo quoteó se vió como el Aston Martin 2026

 

[don_gato]

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- PROHIBIDO el modo “X” (baja resistencia aerodinámica) en la salida, para evitar diferencias peligrosas de velocidad en los primeros metros.
- OBLIGATORIO el modo “Z” (alta carga aerodinámica) desde la parrilla hasta la primera curva, para garantizar más estabilidad, más tracción y menos riesgo en la arrancada.

¿POR QUÉ CAMBIA TODO?

- En 2026 desaparece el MGU-H. Eso era lo que ayudaba a mantener el turbo “listo” incluso antes de acelerar.
- Sin ese sistema, el turbo ahora depende mucho más del motor normal (el de combustión).
-¿Y qué pasa cuando dependes solo del turbo tradicional?
Que tarda en reaccionar. Eso es el famoso TURBO LAG.
- Además, el MGU-K (motor electrico) ahora ENTRAr después de los 50 km/h.
O sea… en los primeros metros el piloto básicamente está solo con el motor térmico.

-¿Resultado en los tests?

- Autos que salían ahogados.
- Otros que patinaban demasiado.
- Diferencias brutales entre uno y otro.
- Salidas que parecían más suerte que talento.

Automovilismo Mundial

¡¡COMPLETAMENTE OFICIAL!! 🚨🤯 ¡LA FÓRMULA 1 HA CAMBIADO EL PROCEDIMIENTO DE LARGADA! ✅NUEVO PROCEDIMIENTO OFICIAL: ▶️ Habrá 5 segundos adicionales antes de las cinco luces rojas, con paneles LED en...

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Me costó encontrar una fuente oficial y confiable que confirmara la noticia...y no encontré nada porque NO HAY NADA OFICIAL.

Todo esto nace de un supuesto acuerdo entre los equipos en una reunión en la que se discutió el tema de la largada y se espera que el cambio reglamentario se haga antes de Melbourne.

https://www.the-race.com/formula-1/f1-teams-agree-another-change-to-tackle-2026-start-safety-fears

 

[mkharq]

Me costó encontrar una fuente oficial y confiable que confirmara la noticia...y no encontré nada porque NO HAY NADA OFICIAL.

Todo esto nace de un supuesto acuerdo entre los equipos en una reunión en la que se discutió el tema de la largada y se espera que el cambio reglamentario se haga antes de Melbourne.

https://www.the-race.com/formula-1/f1-teams-agree-another-change-to-tackle-2026-start-safety-fears

En la pagina de FIA no hay de nada...

2026 FIA Formula 1 Regulations Hub

A New Era of Competition: FIA showcases future-focused Formula 1 regulations for 2026 and beyond The Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) today showcases a more competitive, safer and more sustainable future for the FIA Formula One World Championship with the presentation of the much...

www.fia.com

De los 5 segundos adicionales lo comentaron en DAZN en las sesiones de simulación de largada de que la FIA lo autorizo por presión de los pilotos. Del resto parece que también, pero aparentemente no permitirían esos cambios hasta después de unas cuantas carreras, después de tener datos reales en carrera.

https://es.motorsport.com/f1/news/fia-abierta-ajustar-reglas-2026-criticas-pilotos/10799126/

 

[ice_man]