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Making Bolivia great again: lanzan primer auto eléctrico fabricado en Bolivia

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TECNOLOGÍA
Con baterías recargables y enchufe: así funciona el auto eléctrico ensamblado en Bolivia
Por
EL DEBER
Hace 5 días

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El auto fue diseñado en cinco colores y estará disponible en todo el país | Foto: Quantum



Hay dos modelos del vehículo, ambos tienen capacidad para tres personas y pueden alcanzar una velocidad máxima de 55 kilómetros por hora. Su precio no llega a los 6.000 dólares

La noche de este jueves se presentó en Cochabamba, el primer vehículo eléctrico ensamblado en Bolivia.

Lo novedoso del vehículo es que su motor es eléctrico y, al no requerir combustible, no genera emisiones contaminantes. Según una publicación del diario Opinión, el automóvil tiene baterías recargables y puede ser enchufado en cualquier toma de corriente, con una autonomía de 40 a 60 kilómetros por hora.

Elaborados por la firma Quantum, con base en Cochabamba, el vehículo viene en dos modelos: el Quantum E2 y el E3, ambos con capacidad para tres ocupantes, y cuyos precios rondarán los 6.000 dólares.



La empresa produjo 50 unidades, en cinco colores, y anunció que en las próximas semanas estarán disponibles en varias tiendas del país. Como equipamiento, cuenta con un botón arranque, vidrios eléctricos, cámara de retroceso, luces de circulación diurna LED y aire acondicionado, entre otros.

La velocidad máxima que alcanzan es de 55 kilómetros por hora y prácticamente no requiere más antenimiento que el de los frenos y neumáticos, según el mismo medio.

Quantum se convierte en la firma pionera en la elaboración de vehículos eléctricos en Bolivia. El 60% de sus partes es importado y el 40% de fabricación nacional.

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Quantum? Nada que ver con esa marca culiá de celulares (brasileña creo que era) con procesadores y prestaciones callampa a precio de gama alta? :mmm:
 
Es harto fea la hueá. Su implementación puede hasta tener tintes populistas, y su calidad puede ser dudosa, pero aplaudo a las alpacas en esta pasada :clapclap:

Mientras tanto nosotros continuamos vendiendo materias primas y nos farreamos el Litio, dejándolo en manos de una superpotencia y sin desarrollar nada, o muy poco. Marginal si se considera que el 85% del Litio a nivel mundial se encuentra repartido entre Argentina, Bolivia y Chile.
 
Feo y todo, esa es más tecnología de la que nuestros empresarios fabrican o deberían fabricar, en lugar de invertir en vehículos de transporte eléctricos prefieren importar haitianos para bajar los sueldos de los temporeros y ayudarle a los Clinton a deshabitar Haití :awesomehands:
 
Es harto fea la hueá. Su implementación puede hasta tener tintes populistas, y su calidad puede ser dudosa, pero aplaudo a las alpacas en esta pasada :clapclap:

Mientras tanto nosotros continuamos vendiendo materias primas y nos farreamos el Litio, dejándolo en manos de una superpotencia y sin desarrollar nada, o muy poco. Marginal si se considera que el 85% del Litio a nivel mundial se encuentra repartido entre Argentina, Bolivia y Chile.
Cipadrito venía con toda la fe, pero esa wea es umo más de los autos chinos de "juguete" que fabrican en china empresas random.
Aquí no hay investigación, diseño, ni nada.
Parece algo más que nada populista
 
Independiente que sea una mierda, por lo menos se la están jugando , y por algo se tiene que empezar.
No como acá, que hacemos mierda todos los recursos naturales para pagar sueldos millonarios a basuras que ni se lo merecen.
 
Feo y todo, esa es más tecnología de la que nuestros empresarios fabrican o deberían fabricar, en lugar de invertir en vehículos de transporte eléctricos prefieren importar haitianos para bajar los sueldos de los temporeros y ayudarle a los Clinton a deshabitar Haití :awesomehands:
aca aplican el pensamiento "¿pa que gastar en maquinas, investigacion, tecnologia o inventos si podemos usar esclavos?"
 
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