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Accidentes por conducir en estado de ebriedad bajaron un 25 por ciento en 2012

la unica forma de reducir considerablemente las muertes son los partes por radar , maximo 60km por ciudad si te pasas por mas de un kilometro sobre los 60 pagas al toque y punto.
Las lucas que se junten de partes se ocupan para arreglar las calles y hacer lomos de toro de calidad , pintar separaciones de calzada y poner señaleticas como corresponde ( 40 metros antes señalizacion de lomo de toro , y señalizacion de flecha para indicar donde esta el lomo ).-
controles de alcotest de dia y de noche , sectorizados , si ves un control no te cuesta nada salir por alguna calle aledaña .
en vitacura los hueones vuelan , igual que por pajaritos , san pablo , av la florida , sectores de vicuña y santa rosa , deberian cambiar el sincronismo de los semaforos dependiendo de la hora ..
etcetcetcetc.
 
En Chile? si wn oh ;)
ayer fui a la terapia de neuro kinésica, fui luego a tomar locomoción más lejos que la mierda, un wn de clase media-alta estacionó su vehículo en la esquina (2 mts), donde funciona como paradero de colectivos, al frente de la wea tenía estacionamientos, lo hizo para no pagar. Pasaron 7 pacos, le tomé hasta foto al CSM. Ni un wn lo partió y hasta lo saludaron de la mano. Cualquier otro wn hubiese hecho lo mismo, y se gana un parte, si hasta a los colectivos los partean.
fotos o fake
 
CliveOwen, deja de intrusear mis post.
 
Última edición:
La gente en Chile esta totalmente sugestionada con el tema, de lo caro que sale el parte o los problemas que generará para ellos el hecho de que los pillen con alcohol y manejando la sugestión para estos temas de conciencia colectiva, es un "arma de doble filo" ya que si bien hace bajar la cantidad de accidentes (en este particular caso), solo servirá por un tiempo y luego no se llegará a la solución completa del tema, es por eso, que se debe trabajar mas seriamente en el trabajo de conciencia hacia la población, me refiero a un trabajo mas profundo, con campañas mas crudas que expliquen realmente la conciencia colectiva a tomar en cuenta o la presencia de agentes estatales explicando mas detalladamente las situaciones pre y post aplicación de la ley, mayor fiscalización, realización de estudios demográficos respecto de la edad de la población que genera la mayor cantidad de accidentes y entregar a los sectores de mayores afluencias multas mucho mayores por el hecho de expender alcohol en grandes cantidades y de manera irresponsable (esa seria una gran manera de atacar seriamente el problema de raíz).

En países de Europa Oriental, el vicio esta castigado desde los impuestos para arriba y eso ayudo a disminuir bastante los accidentes, (entiéndase que no todos los jóvenes irresponsables van a tomarse la misma cantidad de un "Capel" si este cuesta 30 lucas). Fue atacar el problema desde "adentro hacia afuera" en vez de hacerlo alreves y comenzar a escarbar en lo que falta para lograrlo.

El problema fue simple, fue una falta de investigación profunda en las reacciones de la población en datos como: "cuanto dinero dedican en gastos respectivos al alcohol u otros vicios en el mes".
 
:maestro: Ley tolerancia cero

:maestro: Ley antitabaco

:maestro: Ley estadio seguro

Aunque no es tan importante respecto a la prevención de accidentes (y creo que debería ser aun mas estricto) debemos agregar el cambio en el examen teórico para otorgar licencias de conducir.
 
Al ser una causa mediática del gobierno, en este caso puntual cabe la posibilidad real de cana tanto para un Errazuriz como para un Gonzáles.

Recuerdo que hablámos de un tema bastante acotado.


Seguroooooooo :lol2: Vo teni casa en el mundo de bilz y pap no? o acaso no te acordai de este wn que atropello a un paco frente a las camaras pa una protesta estudiantil? el paco quedo inconciente con un tec cerrado y el weon quedo libre, ni un reto se llevo el ql :lol2:



Mejor abre los ojos pelota caca, que esos ctm´s no los tocan ni aunque atropellen a 10 weones o anden con droga pa repartir... aló hijo de la maraca cristi... al final falto poco pa que le pidieran hasta perdon al ql por tenerlo unas semanas en cana :lol2:
 
esta es una de las pocas cosas que apoyo al 100%, NADIE debería manejar con copete, no es para eso, si quieren curarse en la casa o en un carrete o donde sea que hagan la wea que quieran, pero no es para manejar
 
Mejor abre los ojos pelota caca, que esos ctm´s no los tocan ni aunque atropellen a 10 weones o anden con droga pa repartir... aló hijo de la maraca cristi... al final falto poco pa que le pidieran hasta perdon al ql por tenerlo unas semanas en cana :lol2:

Situaciones distintas manantial de baba, situaciones distintas :cafe3:
 
Excelente noticia. El espíritu de la ley era reducir los accidentes por esta causa y se logró.
Los que le buscan la quinta pata al gato importan un pico.
 
En cuanto a las cifras generales, durante 2012 hubo 61.791 accidentes de tránsito, frente a los 62.834 de 2011; una baja de 1.043 eventos, que equivale al 1,7 por ciento, dijo a La Tercera el comandante Richard Soto, jefe del Departamento de Servicios de Tránsito y Carreteras de Carabineros.

:zippy:
 
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