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Autogol-borne !

VaderSe7en

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El maricon sonriente se merece este enorme Copy/Paste


Intensa congestión en peaje de Angostura genera molestia entre automovilistas

La modalidad 3x1 (tres pistas con sentido hacia el sur y una hacia el norte), dispuesta por el MOP como plan de contingencia, se inició recién a las 07:00 de hoy, generando un enorme taco en las horas previas.

Una intensa congestión vehicular mantuvo a cientos de automovilistas detenidos en el sector del peaje Angostura desde la madrugada de este jueves en la Ruta 5 Sur.

El usual "cuello de botella" que se genera por la multitud de vehículos que abandonan la capital cada fin de semana largo, en esta oportunidad afectó a los automovilistas desde eso de 19:00 horas de ayery resurgió a primera hora de este jueves.

Según informaron auditores a Radio Bío-Bío, quienes se planificaron para abandonar la capital durante la madrugada de hoy se han topado con un gigantesco taco de 18 kilómetros, por lo menos, desde las 6:00 horas, momento en que debía comenzar a funcionar el plan de contingencia diseñado por el Ministerio de Obras Públicas (MOP).

Contrario a lo anunciado ayer por las autoridades, recién a las 07:00 horas de hoy se habilitaron tres pistas con sentido hacia el sur y una hacia el norte.

Dicha disposición regirá desde el Acceso Sur a Santiago hasta el sector de La Punta (esto es, entre los kilómetros 51 y 64) entre las 06:00 horas y la medianoche de cada jornada, desde hoy hasta el domingo 4 de noviembre.

La Asociación de Concesionarios de Obras de Infraestructura Pública (Copsa) precisó que la modalidad 3 x 1 también será aplicada en sentido norte-sur en el área de Puente Maipo, entre las 07:00 y 22:00 horas.

La Asociación de Concesionarios de Obras de Infraestructura Pública (Copsa) precisó que la modalidad 3 x 1 también será aplicada en sentido norte-sur en el área de Puente Maipo, entre las 07:00 y 22:00 horas. Todo esto, con el fin de prevenir el gigantesco taco que se registró el 15 de septiembre pasado, en que la congestión se extendió varios kilómetros en la Ruta 5 Sur a partir del peaje de Angostura.

La entidad calculó que unos 252.000 vehículos saldrán de Santiago entre el miércoles y el jueves, de los cuales la gran mayoría van en dirección hacia el sur.

El MOP además dispuso un plan de contingencia para el próximo domingo 4 de noviembre, con el fin de facilitar el regreso a Santiago y evitar congestiones.

A esta hora la situación comenzó a normalizarse, según información entregada por auditores a Radio Bío Bío, posiblemente por la implementación de tres pistas con sentido hacia el sur y una hacia el norte, a las 07:00 de hoy.

La explicación de 'sonrisal'.
Ministro Golborne explica las causas del enorme taco registrado esta mañana en Ruta 5 Sur

"La implementación del 3x1 obliga a cortar la carretera durante alrededor de 15 minutos o media hora", explicó el secretario de Estado, lo cual habría favorecido el colapso vial en Angostura.


Un camión en panne, accidentes de tránsito y la propia implementación de las medidas de contingencia adoptadas por el Ministerio de Obras Públicas (MOP) serían las causas de la intensa congestión que se registró en la madrugada de este jueves en la Ruta 5 Sur.

En conversación con Radio Bío Bío, el secretario de Estado Laurence Golborne explicó que entre las 5:00 y las 06:00 horas de hoy se originó un enorme taco por diferentes motivos, entre los que destaca las labores de acondicionamiento de las tres pistas con sentido hacia el sur y una hacia el norte.

"La implementación del 3x1 obliga a cortar la carretera durante alrededor de 15 minutos y media hora, dependiendo del tiempo necesario para poner conos e implementar esta medida", detalló el ministro.

La autoridad agregó que el volumen de vehículos que abandonaron la capital en las primeras horas de este jueves también fue un factor determinante en el colapso vial que causó indignación generalizada entre los automovilistas.

"El flujo es importante y por ende hay demora, no es posible absorber, ni con tres pistas de salida, más 3 mil y 4 mil vehículos por hora y si ese flujo aumenta, se produce la congestión", explicó Golborne.

Acuerdo con concesionarias

El portador de la cartera de Obras Públicas explicó que el MOP firmó un contrato junto a la empresa concesionaria en la que esta última se comprometió a garantizar que "la plaza de peaje sea capaz de absorber el flujo de las vías".

No obstante, el secretario de Estado reconoció que el Gobierno "no puede exigir" a la empresa que levante las barreras de los peajes, sino que ésta "siempre puede hacerlo de mutuo propio".

"La concesionaria estuvo de acuerdo que eso se iba a intentar (levantar las barreras) y, en caso de que no sea así, lo iban a hacer de forma intermitente para dar la fluidez que se necesita para que el peaje no se transforme en un cuello de botella. Acá había un compromiso de proveer un servicio de peaje que no genere una congestión ", agregó.

Según estimaciones preliminares del MOP, el taco no se extendió por más de dos o tres kilómetros, pero "no nos hemos dedicado a medir el largo del taco", aseguró.

La Asociación de Concesionarios de Obras de Infraestructura Pública (Copsa), en tanto, precisó que la modalidad 3 x 1 también será aplicada en sentido norte-sur en el área de Puente Maipo, entre las 07:00 y 22:00 horas. Todo esto, con el fin de prevenir el gigantesco taco que se registró el 15 de septiembre pasado, en que la congestión se extendió varios kilómetros en la Ruta 5 Sur a partir del peaje de Angostura.

Durante la jornada, Golborne sobrevolará en helicóptero las carreteras para entregar un balance detallado en el transcurso de la mañana.

golborne_112053.jpg

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¿Y este ineficiente de mierda es la principal carta de la 'deresha' para las próximas elecciones?
 
inepto culiao :hands: al final igual tuvieron que levantar las barreras
 
Gilborne mostrando una vez mas su ineptitud :hands:

Renuncia pobre weon

chaolin
 
Payaso e inepto, igual que su jefe :hands:
 
ineptos los sacos de weas que saben que siempre pasa lo mismo y siguen insistiendo en salir a la misma hora y no planificar sus viejes..

hay que ser bien aweonaos pa culpar al gobierno, las carreteras no crecen al mismo ritmo del parque automotriz..
 
i

hay que ser bien aweonaos pa culpar al gobierno

Pero tu cagada de gobierno tenia un "plan de contingencia" para evitar este tipo de situaciones, q al final no resulto pq el inepto de Gilborne no piensa y lo unico q le interesa es salir en los medios sonriendo como weon :hands:

chaolin
 
Cuando gobierne un weon o wna de izquierda, los tacos se acabarán mágicamente.
 
Jajajaja y saltan los mongolos de siempre culpando a la gente :lol2: "adaptate al sistema enfermo que funciona como el forro" :rolleyes:

Las carreteras estan concesionadas, te cobran por usarlas, ofrecen un servicio como las weas y la culpa es de los que las usan... :lol2:
 
Pero tu cagada de gobierno tenia un "plan de contingencia" para evitar este tipo de situaciones, q al final no resulto pq el inepto de Gilborne no piensa y lo unico q le interesa es salir en los medios sonriendo como weon :hands:

chaolin

esperemos que con el próximo gobierno, que segun los orcos zurdacas no sera de derecha, se acaben los tacos...:hands:
 
Si no fuera porque tenemos profesionales de clase mundial en mineria, estos weones del gobierno todavia andarian dando la cacha para sacar a los mineros, o lisa y llanamente al poco tiempo ya los habrian dado por muertos.
 
y este csm es carta segura presidenciable de los golpista de derecha?? :lol2:

pd: linda la wea , ahora hay que salir a la hora que no hay tacos :retard: que wea mas weona csm, la wea que faltaba que me restringan el horario para salir en mi auto cuando se me pare la raja!!! :nonono:


gobierno de exelencia ctm :nonono:
 
Golborne se fúe a la rechucha, aunque yo creo que no está ni ahí, creo que nunca quiso meterse en el cacho de ser candidato a la presidencia. Está más que claro que el candidato de la derecha será Allamand.
 
puta se nota que no tienen auto par de weones :nonono:

de partida el parque automotriz ha crecido considerablemente en poco menos de 10 años, (gracias al super-transantiago de los zurdos) por lo que el flujo de automóviles en la capital aumento, lo cual esto genera que ese mismo trafico se traslade a una sola autopista generando la misma congestión.

ahora bien levantar las barreras del peaje (tipica "saca de pillo" de los chilenos para no pagar niuna wea) es una opción, pero lamentablemente se genera la misma congestión al tratar de pasar por entre medio de las casetas.

sin contar con que se deberia de regular el trafico de los famosos camiones que son los causales de los tacos en las autopistas.

por lo cual vuelvo a reiterar que la mejor solución es sin duda el tag en los peajes, lo que permitiría el mayor flujo de automóviles.

SALU2 :mosca:
 
ineptos los sacos de weas que saben que siempre pasa lo mismo y siguen insistiendo en salir a la misma hora y no planificar sus viejes..

hay que ser bien aweonaos pa culpar al gobierno, las carreteras no crecen al mismo ritmo del parque automotriz..

En caso de evacuar la ciudad por emergencia, Gilborn de todos modos cobrara peaje. Empresarios :hands:
 
concuerdo con la mayoría sobre la ineptitud de Golborne, pero también pienso que todo ser pensante sabe que en los feriados largos SIEMPRE queda la cagá en las autopistas. Aunque los autos volaran igual la gente se las arreglaría para meterse en tacos y quedar pal pico.

EL sistema es PÉSIMO y la gente es WEONA, mala combinación loco.
 
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