cabbish
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Crédito: PABLO OVALLE ISASMENDI/AGENCIAUNO
Con 105 votos a favor, 24 en contra y 19 abstenciones, se aprobó este miércoles en la Cámara de Diputados, en su primer trámite, el proyecto de ley que regula las aplicaciones que ofrecen servicios de transporte público.
La Ministra de Transportes y Telecomunicaciones, Gloria Hutt, valoró este nuevo paso, agradeciendo el trabajo parlamentario y destacando que el proyecto de ley tiene por objetivo establecer un marco regulatorio que se hace cargo de una realidad, beneficiando a los usuarios, potenciando la competencia y la convivencia vial.
“Gracias al aporte de la Cámara de Diputados seguimos avanzando en el proyecto de Ley que regula las plataforma o aplicaciones que ofrecen transporte púbico. Como gobierno entendemos que las tecnologías están cambiando la forma de transportarse y que es necesario establecer un marco regulatorio prudente que se hace cargo de esta nueva realidad, poniendo en el centro de debate la calidad de servicio para los ciudadanos que lo usan cotidianamente”, destacó la secretaria de Estado.
Según la autoridad, la propuesta de ley establece una seria de exigencias a las aplicaciones, que tienen la finalidad de generar condiciones de igualdad y una competencia justa. A modo de ejemplo, deberán definirse como empresas de transporte remunerado de personas, estar constituidas en Chile e inscritas en un registro público que contendrá la información de conductores y vehículos adscritos por región. Además, deberán contratar seguros de responsabilidad civil y de vida para conductores y pasajeros, y por obligación a los conductores se les exigirá licencia profesional para el transporte de pasajeros A-1, A-2 o A-3”, agregó la autoridad.
En cuanto a las sanciones, estas se aplicarán tanto a las empresas de aplicaciones como a los conductores y se clasificarán como graves y leves. Las multas a las empresas pueden fluctuar entre $145.050 y $4.835.000, y entre $967.000 y $9.670.000, en caso de reincidencia. Por otro lado, en el caso de los conductores estas pueden oscilar entre los $48.350 y $483.500.
La Subsecretaría de Transportes podrá revocar la autorización por acumulación de infracciones, suspendiendo la licencia por 6 meses al conductor no inscrito o no adscrito a una empresa autorizada. Así también, se podrá sancionar al pasajero que, a sabiendas, acepte la prestación irregular de servicios o entorpezca la fiscalización. Estas sanciones fluctuaran entre $48.350 y $241.750.
Parece que se acabo el monopolio de los taxis
fuente: https://www.radioagricultura.cl/nacional/2019/04/03/camara-de-diputados-aprueba-la-ley-uber.html
...se paga al contado...
Los taxistas reculiaos que andan transando sus cagás de patentes en alrededor de 10 palos, que de un día pa otro esa plata se evapore, no les va a agradar.
