Pero en Chile se permite la comercialización de ataúdes con ruedas y los chinos son secos para meterle pantallas, sensores y ADAS que se ven muy bacán, pero que en la práctica funcionan tarde, mal y nunca.
Pensemos un poco, y veamos lo que hay en el país:
- Un parque automotor ultra-sobresaturado
- Autos humeando, sin luces etc y con papeles truchos al día.
- Legislación muy básica en seguridad que permite importar basura como el Sail o cosas Mercosur de lo más rasca.
Y para más cagarla tenemos una estructura legal y tributaria bastante perversa:
- Te castigan con más impuestos si compras un auto con más elementos de seguridad
- Te castigan con más impuestos si compras un auto nuevo, con impuesto verde, mientras que las chatarras humeantes que circulan pagan el mínimo de patente.
Todo eso hace que no haya incentivo para renovar por tecnologías de más seguridad y menos contaminantes.
Por eso los importadores lo saben bien y a menudo se aprovechan:
-Traen basuras chinas y Mercosur a precios elevados.
- Cada uno trae SU marca china paralela, la cual la utilizan para subirle el precio a su marca tradicional que representan.
Lo anterior, sumado a la facilidad para obtener licencia, la facilidad para comprar una licencia falsa, y los malos hábitos al conducir pues provocan más y más accidentes.
Pienso que hoy no tiene sentido tener tanta mierda en la parrilla automotriz habiendo tal nivel de congestión, y habiendo excelentes autos usados a la venta.
? q balato balato ese permiso y ese vehiculo es el medio camion
