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cual es la estacion mas cuma del metro?

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no abajo de la estacion pero arriba de la de caly canto saliendo a ahumada. ctm es una fiesta caribeña al aire libre de wnes tomando asados falopa viejas marakas y putas haitianas culonas
 
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hace tiempo que no voy por santaigo, pero creo que es la de franklin donde tenias que andar con la del "vio" o te cagaban
 
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Diría Franklin y Estación Central, no se cómo sera ahora Pero antes de la llegada de los Haitianos puta que era Flaite esa Wea de estación :lol2: .
 
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Es más fácil elegir cuál no es tan cuma.

Imposible definir solo a una, el tema va por trayectos.

Línea 1: entre San Pablo y Moneda.
Línea 2: completa
Línea 3: entre Matta y Plaza Quilicura
Línea 4: entre Vicuña Mackenna y Plaza Puente Alto
Línea 4A: completa
Línea 5: casi completa
Línea 6: entre Cerrillos y Ñuble
 
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SAH de Central Station cuando sales. Uffff dejate caer a las 21 horas, solo caribeños carbones con esos ojos de maldad mirandote si eres un infiltrado sapo
Hospital El Pino: no sabes si sales te va llegar un balazo. Entre negros, flaitongos y mojones cafe venecos
 
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Fraude with legs dijo:
No conozco todas las estaciones pero de las que kacho, cal y canto, más que nada por que afuera esta la media caga y todo cochino
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lhvl dijo:
no abajo de la estacion pero arriba de la de caly canto saliendo a ahumada. ctm es una fiesta caribeña al aire libre de wnes tomando asados falopa viejas marakas y putas haitianas culonas
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ultimamente he pasado por ahi un par de veces y resulta que pusieron una garita de seguridad ahi mismo con su respectivos funcionarios de seguridad de la municipalidad apostados en el lugar, esta cambiado y limpio, espero que dure.

con mano dura las cosas funcionan.
 
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Carnage dijo:
estacion Hospital el Pino, la wea horripilante loco, es un pequeño puerto principe, y hay días que hay feria en una de sus salidas.... esos días cuando se empieza a oscurecer sale toda clase de Gárgolas, niggas, ratas, Fionas, Shreks, flaites, Venecos, pasteros, borrachos, balaceados del hospital , etc
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Confirmo , la wea de a poco se está volviendo un cal y canto , solo falta el hueso de pollo en la escalera.
 
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Pero especifica a que te refieres, infraestructura, paisajismo y arquitectura de la construcción de la estación?, por que en eso si comparamos las estaciones del metro de santiago con algunas de las del metro de Moscú la arquitectónica nuestra deja muchísimo que desear. Ahora si es por el entorno externo a las estaciones o lugar de destino ya son tres cosas distintas.

Las líneas 1 y 2 que son las más antiguas quizás con un aspecto neomodernista de la época se ven enfocadas sólo al transporte de medianas masas para cumplir esa específica función (notese la época de su construcción), su arquitectura básica cumplía... de ahí en adelante pudieron aplicar algún mayor valor estético en las nuevas líneas de metro pero al parecer presupuestariamente apuntaron sólo a funcionalidad.

Comparación por IA:

Comparar la arquitectura del Metro de Santiago con la del Metro de Moscú es contrastar dos visiones radicalmente opuestas de lo que debe ser el transporte público: Moscú es el maximalismo artístico histórico, mientras que Santiago es el minimalismo y el brutalismo funcional.
La diferencia principal radica en su propósito original. Moscú concibió su metro como "el palacio del pueblo", mientras que Santiago lo diseñó bajo la influencia del movimiento moderno francés y el brutalismo, priorizando la sobriedad y la eficiencia.



Comparativa Arquitectónica Directa

CaracterísticaMetro de Santiago 🇨🇱Metro de Moscú 🇷🇺
Estilo PredominanteBrutalismo, Funcionalismo y Minimalismo Tecnológico.Clasicismo Socialista, Barroco, Art Decó y Constructivismo.
Materiales ClaveHormigón visto, acero, vidrio, baldosas cerámicas.Mármol, granito, bronce, mosaicos de vidrio, oro, vitrales.
IluminaciónFuncional, focalizada en andenes; luz natural en estaciones nuevas.Teatral, mediante enormes lámparas de araña y candelabros de bronce.
Sensación EspacialEstaciones subterráneas tipo "cajón" o túneles de hormigón desnudo.Estaciones tipo "catedral", profundas, con techos abovedados y columnas.
Evolución TemporalDe la sobriedad francesa (Línea 1) a naves industriales techadas con luz natural (Línea 3 y 6).De los palacios de propaganda estalinista (línea circular) a estaciones modernas más sobrias.
 
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No se si las mas cumas son las de la línea 5 y 2 pero son las mas antiguas y dejaditas
 
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Minskian0 dijo:
Es más fácil elegir cuál no es tan cuma.

Imposible definir solo a una, el tema va por trayectos.

Línea 1: entre San Pablo y Moneda.
Línea 2: completa
Línea 3: entre Matta y Plaza Quilicura
Línea 4: entre Vicuña Mackenna y Plaza Puente Alto
Línea 4A: completa
Línea 5: casi completa
Línea 6: entre Cerrillos y Ñuble
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El señorito Uber, fleto
 
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Línea 1: San Alberto Hurtado y Dan Pablo
Línea 4A: Dan Ramón o Santa Julia.
Línea 4: Elisa Correa o Trinidad
Linea 2: Franklin, Patronato, o Cal y Canto (picantería)
Linea 5: Barrancas (picantería pa grande)
 
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