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Cuanto saldria un trasporte de elite para santiago ?

mirlo_azul

mirlo_azul

Plasta Culiad@
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2006/10/18
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Como bien sabemos , si bien los buses del transtiago son muy superiores a las micros amarillas en cuanto a aspecto a sus micros, algunas dejan mucho que desear , y ni se acercan al standar que tienen por ejemplo los buses interprovinciales. Nadie parado, asientos de lujo, y aire acondicionado. Bien mantenidos y limpios. ( al menos los que van santiago - la costa central )

Por unos 140 km , cobran aproximadamente 6000 pesos ( en epoca alta ). Esto da algo asi como 29 pesos por kilometro . Si un bus tuviera un recorrido de 50 km en santiago, su tarifa por ende deberia ser de 2100 pesos.

Y se supone que estos no tienen subsidio.
 
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Mirlo for president :clapclap:
 
hay que volver a las amarillas qlias ...el hoyo del transantiasko no lo para nadie :jvale:

hay que incentivar el uso de bicicletas

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Así da gusto empezar el domingo leyendo temas de contingencia nacional :jijiji:
Hermanito no le haga caso a los amargaos, usté siga así :lol2: :buenaonda:
 
Transporte de elite para la concentración más grande de flaites y aspiracionales :lol2:

Deja de drogarte weon :lol2:
 
mirlo_azul dijo:
Como bien sabemos , si bien los buses del transtiago son muy superiores a las micros amarillas en cuanto a aspecto a sus micros, algunas dejan mucho que desear , y ni se acercan al standar que tienen por ejemplo los buses interprovinciales. Nadie parado, asientos de lujo, y aire acondicionado. Bien mantenidos y limpios. ( al menos los que van santiago - la costa central )

Por unos 140 km , cobran aproximadamente 6000 pesos ( en epoca alta ). Esto da algo asi como 29 pesos por kilometro . Si un bus tuviera un recorrido de 50 km en santiago, su tarifa por ende deberia ser de 2100 pesos.

Y se supone que estos no tienen subsidio.
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mirlo_azul dijo:
Como bien sabemos , si bien los buses del transtiago son muy superiores a las micros amarillas en cuanto a aspecto a sus micros, algunas dejan mucho que desear , y ni se acercan al standar que tienen por ejemplo los buses interprovinciales. Nadie parado, asientos de lujo, y aire acondicionado. Bien mantenidos y limpios. ( al menos los que van santiago - la costa central )

Por unos 140 km , cobran aproximadamente 6000 pesos ( en epoca alta ). Esto da algo asi como 29 pesos por kilometro . Si un bus tuviera un recorrido de 50 km en santiago, su tarifa por ende deberia ser de 2100 pesos.

Y se supone que estos no tienen subsidio.
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:clapclap:

Y de paso con la tasa de accidentes de turbus bajamos la población de esa ciudad de huasos renegados :clapclap:
 
:idolo: Tolueno gran reserva añejado tipo Jamaica
 
mirlo_azul dijo:
Como bien sabemos , si bien los buses del transtiago son muy superiores a las micros amarillas en cuanto a aspecto a sus micros, algunas dejan mucho que desear , y ni se acercan al standar que tienen por ejemplo los buses interprovinciales. Nadie parado, asientos de lujo, y aire acondicionado. Bien mantenidos y limpios. ( al menos los que van santiago - la costa central )

Por unos 140 km , cobran aproximadamente 6000 pesos ( en epoca alta ). Esto da algo asi como 29 pesos por kilometro . Si un bus tuviera un recorrido de 50 km en santiago, su tarifa por ende deberia ser de 2100 pesos.

Y se supone que estos no tienen subsidio.
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No se, pero con la mitad podriamos subir a un servicio mediocre para regiones.

Como consigues esa capacidad de publicar tanta wea junta.
 
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