El fallido intento de asesinar a Trump
El 9 de julio, Donald J. Trump tenía previsto salir de Turquía a bordo del nuevo Boeing 747-8 donado por Catar.
En el último momento, cambió al antiguo Air Force One.
Los medios de comunicación lo calificaron de «medida de seguridad».
No fue una precaución.
Fue una contraoperación.
EL DESPERTAR DEL DOBLE GOLPE:
GOLPE 1: EL SABOTAJE AL DESCUBIERTO
La Inteligencia Militar interceptó una comunicación altamente encriptada procedente de un centro de servidores en Langley, Virginia.
El objetivo: el sistema de control de aviónica del nuevo Boeing 747-8.
El "Estado profundo" no solo quería un asesinato. Quería una «desafortunada tragedia aérea» para sumir a la República en el caos. Comprometieron la cadena de suministro de Catar. Plantaron el exploit. Esperaron al despegue.
Pero Trump ya iba tres pasos por delante. El cambio al antiguo Air Force One no fue aleatorio. Fue el momento exacto en que la trampa se cerró sobre los traidores.
SEGUNDO GOLPE: COMIENZA EL SILENCIO ME DIÁTICO
¿Por qué la Administración Trump acaba de emitir citaciones de emergencia a varios periodistas del New York Times?
Porque los medios de comunicación no solo estaban encubriendo la noticia. Formaban parte de la operación.
Los reporteros del NYT recibieron las citaciones porque la Inteligencia Militar dispone de las huellas digitales que demuestran que fueron informados sobre la «tragedia aérea» antes incluso de que Trump tuviera previsto subir al avión.
Tenían los artículos redactados de antemano y listos para publicar.
Eran el equipo de limpieza. Ahora, son cómplices de traición.
LA INFORMACIÓN CLASIFICADA:
OPERACIÓN SKY-SHIELD: el protocolo que garantizó la seguridad del presidente
Citación-Alfa-7: las órdenes de comparecencia activas para los responsables de los medios de comunicación
Langley-Override: los datos capturados del servidor que demuestran la coordinación interna.