CAPA advierte que aerolíneas podrían quebrar antes de junio
El
Centro de Aviación de SYDNEY (CAPA) dice que la acción coordinada del gobierno y la industria podría evitar que muchas de las aerolíneas del mundo quiebren en solo 10 semanas.
CAPA explicó que algunas aerolíneas ya pueden estar técnicamente en bancarrota, o «al menos en incumplimiento sustancial de los convenios de deuda», mientras que las reservas de efectivo, dijo, «se están agotando rápidamente».
«Si esto continúa, las aerolíneas se quedarán sin tripulación de vuelo rápidamente para continuar las operaciones», advirtió.
El centro de aviación dijo que los gobiernos estaban enviando mensajes contradictorios y que había «poco instinto para actuar cooperativamente».
«Cada nación está adoptando la solución que parece más adecuada, correcta o incorrecta, sin considerar a sus vecinos o socios comerciales», señaló, y agregó que la prohibición unilateral de viajes nocturnos del presidente de los EE.UU., era un buen ejemplo.
CAPA culpa a las reglas de propiedad extranjera, sindicalización y reglas de cabotaje de lo que ahora es una «industria aérea fragmentada y en gran medida inviable». Y agrega que «Tal como están las cosas, la probable respuesta tibia a la crisis de las aerolíneas será igualmente fragmentada y consistirá principalmente en rescatar a líneas nacionales seleccionadas».
La advertencia llevó a la
Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) a instar a los gobiernos a facilitar los vuelos de carga y solo de carga.
El director general de IATA, Alexandre de Juniac, instó a los gobiernos a «tomar medidas urgentes para garantizar que las líneas de suministro vitales permanezcan abiertas, eficientes y efectivas».
IATA describió cinco formas en que podrían apoyar a la industria, incluida la exclusión de las operaciones de carga aérea de cualquier
restricción de viaje relacionada con el coronavirus; y para garantizar que existan medidas estandarizadas para que la carga aérea pueda continuar moviéndose alrededor del mundo con una interrupción mínima.
Factores de ocupación al mínimo
Dado que los factores de ocupación de las aerolíneas son bajísimos y hay una enorme cantidad de vuelos cancelados y de flotas en tierra, las reservas de efectivo están cayendo rápidamente, indicó CAPA.
Y estimó que el caos que se viene luego de que la pandemia del coronavirus termine “ofrecerá una oportunidad única para volver a colocar las fundaciones de la industria global de aerolíneas”.
La consultora internacional pronostica que las
aerolíneas que sobrevivirán a la pandemia son las chinas, dado su apoyo gubernamental que les permitirá mantenerse solventes. De igual forma, las principales líneas aéreas estadounidenses podrán acceder a subsidios gubernamentales.
“Luego también están algunos gobiernos europeos, y quizás la Unión Europea, que darán apoyo selectivo a algunas de sus aerolíneas. Las líneas del Golfo (Etihad, Emirates y Qatar, principalmente) también recibirán apoyo de sus gobiernos. Sin embargo, la perspectiva para muchas líneas aéreas privadas no son tan buenas” indicó CAPA.
https://www.mascontainer.com/capa-advierte-que-aerolineas-podrian-quebrar-antes-de-junio/
,... son otros cuicos nomas, solo que abajistas y con carencias que los hace renegar de si mismo y su origen, es como que se odiaran los qls. Me hace recordar la guatona sanchez y su hermana, es como que le engendra odio y resentimiento parte de su familia y sangre, a pesar de haber compartido todo.
26 millones diarios el arriendo de espacio riesco: 780 millones al mes.
