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Formula 1

Ferrari se cagó a VET, así de simple...

:idolo: Maxito, lo vengo diciendo hace más de un año, este wn es el siguiente ícono
:monomeon: ROS arrugón
ALO, este wn no va a seguir en F1, fue un error haberse ido a un proyecto con Honda que sabes que va a demorar unos cuantos años en conseguir algo. En cada radio demuestra que la pasión por correr acá ya no está. Mejor que se vaya a WEC que lo recibe con brazos abiertos
o a NASCAR


o a IndyCar

 
Iory_Yagamy dijo:
Ferrari se cagó a VET, así de simple...

:idolo: Maxito, lo vengo diciendo hace más de un año, este wn es el siguiente ícono
:monomeon: ROS arrugón
ALO, este wn no va a seguir en F1, fue un error haberse ido a un proyecto con Honda que sabes que va a demorar unos cuantos años en conseguir algo. En cada radio demuestra que la pasión por correr acá ya no está. Mejor que se vaya a WEC que lo recibe con brazos abiertos
o a NASCAR


o a IndyCar

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Comparto lo de Max desde un principio. Es más, yo creo que si todo sigue bien encaminado está para consagrarse no solo como campeón de múltiples temporadas, sino, como bien dices, icono del deporte.
 
Britney declaró que se sintió molesto con la maniobra de HAM en la primera curva de GP de Canadá. Declaró que casi se queda sin combustible en la lucha final con Verstappen

Cuales fueron los team radio de Alonso?

No lo veo con Chip Ganassi, ya que tienen motor Chevy. Si tuvieran Honda, demás es factible el enroque. Y Honda si tiene mejor porvenir en la Indy qué en F1
 
nacho_killer_666 dijo:
Cuales fueron los team radio de Alonso?
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Faltando poco preguntó si podía parar y retirarse, estaba 12° y sin opciones de pelear por más. Del equipo le dijeron que no xq podían rasguñar algo si adelante alguien se condoreaba y al final termino 11°. O sea, te amurras xq ya no tienes nada que hacer y prefieres irte pa la casa, eso para mi ya es no querer estar en el auto y estar en otro lado

nacho_killer_666 dijo:
No lo veo con Chip Ganassi, ya que tienen motor Chevy. Si tuvieran Honda, demás es factible el enroque. Y Honda si tiene mejor porvenir en la Indy qué en F1
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No tiene por qué ser enroque, además son categorías distintas, es decir, arriba vemos a ALO con Tony Stewart que maneja un Chevrolet y el próximo año su equipo estará con Ford. JPM manejando un Penske-Chevrolet tiene la mano para correr Le Mans con Porsche y él mismo cuando se fue de F1 pasó de un McLaren Mercedes a un Ganassi Dodge en NASCAR... :hands:


Jim_Graham dijo:
El broderito de la cartilla paró las weas...
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El show siempre debe continuar... capaz que solo ande con arenita en la vagina o le falte un Snickers. Y si fuese así, bueno alguien que se anime y se haga cargo, así de simple.
 
Iory_Yagamy dijo:
El show siempre debe continuar... capaz que solo ande con arenita en la vagina o le falte un Snickers. Y si fuese así, bueno alguien que se anime y se haga cargo, así de simple.
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:lol2:

Igual comprensible. Se pusieron a subir cartillas a última hora cuando eso nunca antes se hizo ... (Y algunos reconocieron derechamente editar las cartillas).

Yo me haría cargo si el broderito no supliera su falta de glucosa, pero ya quedó demostrada la mala fe de muchos con tal de rasguñar puntos en un torneo que ni siquiera tiene lucas de por medio, así que prefiero seguir disfrutando de las carreras por mi cuenta no más.

Saludos.


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Ikari dijo:
Igual comprensible. Se pusieron a subir cartillas a última hora cuando eso nunca antes se hizo ... (Y algunos reconocieron derechamente editar las cartillas).
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eso se resolvía tan simple como anulando el pronóstico y chao :hands:
ahora lo de salir con "sanciones" y aparecer con un reglamento de otro juego del cual nunca se discutió acá, me parece medio tránsfugo
 
Iory_Yagamy dijo:
Faltando poco preguntó si podía parar y retirarse, estaba 12° y sin opciones de pelear por más. Del equipo le dijeron que no xq podían rasguñar algo si adelante alguien se condoreaba y al final termino 11°. O sea, te amurras xq ya no tienes nada que hacer y prefieres irte pa la casa, eso para mi ya es no querer estar en el auto y estar en otro lado


No tiene por qué ser enroque, además son categorías distintas, es decir, arriba vemos a ALO con Tony Stewart que maneja un Chevrolet y el próximo año su equipo estará con Ford. JPM manejando un Penske-Chevrolet tiene la mano para correr Le Mans con Porsche y él mismo cuando se fue de F1 pasó de un McLaren Mercedes a un Ganassi Dodge en NASCAR... :hands:
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Sobre ALO, leí que ironizó con las felicitaciones del equipo con un "dream result".

ALO si hay algo que le gusta es la plata. De hecho se fue a Honda x más plata que la que ganaba en Ferrari (a expensas de tener denso el ambiente en la interna), además sabía que habria incertidumbre con su desempeño. Lo que no sabia (como decia carlos pinto) es que iba a lidiar tanto :lol2:


Por lo mismo, no creo que vaya o quiera ir a marcar el paso a otra categoría (a Nascar imposible, a Montoya, raikkonen, y sam Hornish les fue horrible).

En Indy si lo veo factible, pero en equipo Honda (los dos equipos fuertes Penske y Ganassi tienen tanto motor Chevy como pilotos de primera linea como Dixon, Kanaan y Montoya con Pagenaud). Aunque sería la raja que le hicieran espacio en Ganassi y hacerlo competir con su amigo Montoya.

En el WEC si podría ser, yo lo tiraría a Toyota como piloto estelar. Para hacerle collera a Audi y a Porsche, donde compita con su amigo Mark Webber.
 
Ahora ALO "aclara" su mensaje de radio "Can I stop now?" con 5 vueltas para terminar. Dice que no estaba pidiendo retirar el auto, sino que entrar a cambiar neumáticos, ya que llevaba mucho rato con los que tenía y ya desgastados las últimas vueltas eran horribles y "quería disfrutar las últimas vueltas con neumáticos buenos"

saaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa :lol2:
 
Iory_Yagamy dijo:
eso se resolvía tan simple como anulando el pronóstico y chao :hands:
ahora lo de salir con "sanciones" y aparecer con un reglamento de otro juego del cual nunca se discutió acá, me parece medio tránsfugo
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Exacto. Pero al broderito no le gustó porque, aparentemente, el hecho de organizar el torneo te da el derecho de cambiar las reglas a tu antojo sobre la marcha.

Igual lo queremos :gaia:.

El GerentE dijo:
Así como le tengo fe a Rosberg, le tengo fe al broderito.

Soy un entusiasta, un optimista :contento:
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:lol2: :lol2: :lol2: :lol2: :lol2: :lol2: :lol2:

Puta, no sé si le tengo menos fe al regreso del broderito o a la resurrección del principito Rosberg.

nacho_killer_666 dijo:
Y ahora quien actualiza la tabla? nux raxe lo hacía pero renunció
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Hahaha, insisto: ¿para qué molestarse en seguir con el tema si ya quedó en evidencia que acá juegan sucio?

Pero denle, demás que aparece otro voluntario :lol2:.
 
nacho_killer_666 dijo:
Sobre ALO, leí que ironizó con las felicitaciones del equipo con un "dream result".

ALO si hay algo que le gusta es la plata. De hecho se fue a Honda x más plata que la que ganaba en Ferrari (a expensas de tener denso el ambiente en la interna), además sabía que habria incertidumbre con su desempeño. Lo que no sabia (como decia carlos pinto) es que iba a lidiar tanto :lol2:


Por lo mismo, no creo que vaya o quiera ir a marcar el paso a otra categoría (a Nascar imposible, a Montoya, raikkonen, y sam Hornish les fue horrible).

En Indy si lo veo factible, pero en equipo Honda (los dos equipos fuertes Penske y Ganassi tienen tanto motor Chevy como pilotos de primera linea como Dixon, Kanaan y Montoya con Pagenaud). Aunque sería la raja que le hicieran espacio en Ganassi y hacerlo competir con su amigo Montoya.

En el WEC si podría ser, yo lo tiraría a Toyota como piloto estelar. Para hacerle collera a Audi y a Porsche, donde compita con su amigo Mark Webber.
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Yo no sé de qué se queja ALO, si cuando se fue de Ferrari tenía claro que lo hacía por lucas y bajo una tremenda incertidumbre.

Y bueno. Actualmente es uno de los pilotos —si no el piloto— con mejor paga de la parrilla. ¿No le gustó aventurarse? Ahí está :hands:. Rico pero peleando los últimos puntos :lol2:.
 
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Iory_Yagamy dijo:
Ahora ALO "aclara" su mensaje de radio "Can I stop now?" con 5 vueltas para terminar. Dice que no estaba pidiendo retirar el auto, sino que entrar a cambiar neumáticos, ya que llevaba mucho rato con los que tenía y ya desgastados las últimas vueltas eran horribles y "quería disfrutar las últimas vueltas con neumáticos buenos"

saaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa :lol2:
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ALO pidió pit porque tenia neumáticos con más de 50 vueltas. Y el se sigue explicando por qué se tomó esa estrategia. Acaso el no tiene influencia en ella antes de la carrera o en su desarrollo? :lol2:

Y como se dijo, sólo el y HAM optaron a 1 sola detención.
 
invoco a cualquier wn con tiempo pa que se haga cargo de la weá
 
VET y su explicación de xq HAM se le acercó tan bruscamente: "culpa de gaviotas suicidas"






Nota aparte, IndyCar está pensando implementar el aeroscreen para 2017... si no es la FIA, son los gringos
 
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