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Formula 1

Y al final que pasa con Colapinto, porque en TN dicen que va a Alpine, Ole Argentina a Red Bull, Otros medio 2do piloto de Williams, y asi un largo etc.
 
Señor_PF dijo:
Y al final que pasa con Colapinto, porque en TN dicen que va a Alpine, Ole Argentina a Red Bull, Otros medio 2do piloto de Williams, y asi un largo etc.
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Puro humo hasta el momento

esperar que termine este año y veremos que pasa
 
F1 le dio la PLR a su director de carreras, Niels Wittich
 
Última edición:
Los equipos presentarán sus monoplazas y pilotos 2025 en un solo evento, en conjunto.

:naster: .

El evento será el 18 de Febrero de 2025 en el O2 Arena de Londres. Y sera abierto a todo publico (pagado obviamente)

Todo por los 75 años de celebración de la F1.
 
Última edición:
tenemos calendario 2025

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Desde la llegada de Flavio Briatore de nuevo al equipo Alpine el magnate italiano está tratando de hacerle una limpieza de cara al equipo de Fórmula 1 de Renault. En muy poco tiempo Briatore ha conseguido que Alpine pase de la novena a la sexta posición del mundial de constructores, en gran medida por el golpe de suerte de Brasil.

Después de la carrera de Interlagos, Briatore ha querido sacar pecho de su gestión. Pero lo ha hecho con unas declaraciones muy polémicas, ya que ha explicado que una de sus recetas ha sido la de despedir a casi un cuarto de la plantilla. No es la primera decisión de Briatore que hace enfadar mucho a los trabajadores de Renault.

Briatore presume de haber "hecho limpia" de trabajadores en Alpine F1.

"Este año hemos hecho bastante limpia. Y seguimos haciéndola. Acabamos de dar un paso evolutivo real para no interferir al proyecto de 2025, y el paso que dimos fue claramente en la dirección del año que viene", aseguraba Briatore explicando su plan para cambiar Alpine de arriba a abajo.

Entrando en detalles, Briatore concreta que "cuando llegué había 1.150 personas, ahora hay 850. Los que quedamos estamos centrados únicamente en el equipo y en la Fórmula 1. Todos los demás se han ido". Es decir, Briatore ha despedido a 300 trabajadores de Alpine desde que se puso al frente del equipo en junio.

No es la primera decisión polémica de Briatore, que incluso ha conseguido lo que parecía imposible, que Alpine no utilice motores Renault. A partir de 2026, la marca francesa usará los motores de Mercedes, lo que ha sido un mazazo para los trabajadores de Viry-Chatillon, quienes incluso se han ido a la huelga.

Alpine está en su semana dulce tras el doble podio de Interlagos, que les ha hecho pasar a la sexta posición de constructores y les podría dar hasta 26 millones de euros. "Los pilotos hicieron muy bien su trabajo, pero tuvimos suerte", reconoce Briatore, añadiendo que "tenemos un coche que va mejor en mojado".

El siguiente en conocer los pocos escrúpulos de Briatore podría ser Jack Doohan, el joven piloto australiano a quien Alpine confirmó para debutar en 2025. Los últimos rumores apuntan a que Briatore se ha encaprichado con Franco Colapinto, y estaría dispuesto a hacerle un hueco despidiendo a Doohan incluso antes de debutar.

Briatore ya hizo ganar al equipo de Enstone en los '90 como Benetton y en los 2000 como Renault.... veremos si vuelve a lograrlo ahora con Alpine.
 
Señor_PF dijo:
Pero lo importante para ESPN
Estas 24 fechas son con Colapinto el nuevo Fangio o sin el y vuelven a ser aburridas según ESPN, TyC Sports y Ole Argentina?
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Cilantrito, es el Príncipe Colapinto. Recuerde que se come a una princesa y eso a los argentos les causa orgasmos. Apuesto que al cabro ni lo meaban cuando estaba en F2
 
turkot dijo:
Alpine está en su semana dulce tras el doble podio de Interlagos, que les ha hecho pasar a la sexta posición de constructores y les podría dar hasta 26 millones de euros. "Los pilotos hicieron muy bien su trabajo, pero tuvimos suerte", reconoce Briatore, añadiendo que "tenemos un coche que va mejor en mojado".
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Pense que Gasly y Ocon eran los mejores pilotos de la historia porque habían logrado este resultado por pura habilidad. Quien podría imaginar que algunos autos mejoran notablemente su rendimiento relativo en lluvia y que la suerte podría ser tan importante.

Hay cada retardado en este mundo.
 
mozart29 dijo:
Pense que Gasly y Ocon eran los mejores pilotos de la historia porque habían logrado este resultado por pura habilidad. Quien podría imaginar que algunos autos mejoran notablemente su rendimiento relativo en lluvia y que la suerte podría ser tan importante.

Hay cada retardado en este mundo.
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Solo veo debilidad mental.

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