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Formula 1

desde principio del año pasado que Red Bull anda con problemas, no son los tipicos que tiene cada escuderia, sino por puras weas como lo sucedido con Horner.
Red Bull entró en una espiral de problemas y de atados que le será muy dificil salir, la unica opcion que tienen a corto plazo es echar al tuerto y a Horner para dar ese giro e impedir que la escuderia termine desapareciendo.
 
Bueno, y apoyamos o no apoyamos a yuki?? Ojalá que lo haga digno el pendejo este y no se le vaya tan en coyera ese auto. A todo esto como debe estar cagado de risa checo wn!! No descarto que incluso alguna llamada pudo haber recibido.. quién sabe.?
 
bi6z dijo:
Bueno, y apoyamos o no apoyamos a yuki?? Ojalá que lo haga digno el pendejo este y no se le vaya tan en coyera ese auto. A todo esto como debe estar cagado de risa checo wn!! No descarto que incluso alguna llamada pudo haber recibido.. quién sabe.?
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Checo está happy. Tiene más plata que la xuxa, tiene sus empresas de copete, su ñora está rica, anda de short polera y chalas comiendo elotes...
El problema de Slowson fue que llegó creyéndose la raja, onda yo soy el mejor vengo acá a ganar y el resto pico y eso cayó como pata en la wata. Aparte que el wn puteaba todo lo que hablase español. Los otros compañeros de Max han sido más carismáticos que la cresta... excepto el wn de Slowson
 
bi6z dijo:
Bueno, y apoyamos o no apoyamos a yuki?? Ojalá que lo haga digno el pendejo este y no se le vaya tan en coyera ese auto. A todo esto como debe estar cagado de risa checo wn!! No descarto que incluso alguna llamada pudo haber recibido.. quién sabe.?
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Checo aún es piloto de red bull, ojo ahi
 
MufinMagico dijo:
El problema de checo es que era un wn curtido, un auto como el que maneja max no debería ser problema para el, el caso de Lawson es diferente el wn lleva poco manejando un fórmula uno, yo creo que a mediados de temporada ese auto estaría peleando el octavo puesto de la parrilla, cosa que no le hace ni una gracia a red bull
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Eres más aweonao q Lawson pensando q podía adaptarse al auto… Albon explicó el problema del RB así q wea tuya en defenderlo
 
delta dijo:
Eres más aweonao q Lawson pensando q podía adaptarse al auto… Albon explicó el problema del RB así q wea tuya en defenderlo
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albon cuando estuvo en red bull practicamente era un rockie, en cambio checo perez venia de temporadas completas manejando y ganando carreras de formula uno

checo cuando le compitio a max le duro hasta que llegaron las mejoras, ahi no se pudo adaptar, el wn debio haber sacado mas provecho a ese auto, pero hizo todo lo contrario, el sabia muy buien que no podia hecharle la culpa al auto por que el era el wn que no pudo adaptarse al auto con toda la experiencia que tenia.

lawson es un cabro que recien viene subiendo, es como un sargent, pero que el auto de racing bull le debe venir mucho mejor, le falta experiencia.

tu sabes por que antonelli le ha sido facil manejar el mercedes, es exclusivamente que estuvo todo el año pasado practicando en un mercedes del año anterior, eso le ha ayudado a adaptarse rapido al nuevo mercedes, cosa que nunca hizo lawson
 
si slowson era tan bueno como dicen red bull lo podria haber aguantado al menos hasta mitad de temporada, si el wn duro 2 carreras claramente es porque el tipo bueno no es, incluso sin tener en cuenta el factor auto. El año pasado Yuki en la misma escudería le termino ganando. Este cabro creo yo, era el que traía caliente al viejo tuerto y por lo mismo lo terminaron subiendo. Pero por talento (o quizás no tanto) y meritocracia ese asiento debía ser de yuki. Justicia divina le llaman.
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Jim_Graham dijo:
Checo está happy. Tiene más plata que la xuxa, tiene sus empresas de copete, su ñora está rica, anda de short polera y chalas comiendo elotes...
El problema de Slowson fue que llegó creyéndose la raja, onda yo soy el mejor vengo acá a ganar y el resto pico y eso cayó como pata en la wata. Aparte que el wn puteaba todo lo que hablase español. Los otros compañeros de Max han sido más carismáticos que la cresta... excepto el wn de Slowson
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sumale que el año que viene corra en cadillac. La hizo de oro el mexicano qliao
 
Estaba convencido de que la carrera era este fin de semana..
 
Valtteri Bottas & Pato O’Ward serán los pilotos de reserva en McLaren durante la temporada 2025.

El piloto finlandés ha conducido hoy un Formula 1 de McLaren, durante un test en el circuito de Barcelona.

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turkot dijo:
Valtteri Bottas & Pato O’Ward serán los pilotos de reserva en McLaren durante la temporada 2025.

El piloto finlandés ha conducido hoy un Formula 1 de McLaren, durante un test en el circuito de Barcelona.

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Si Pato está en la Indy puede correr en la F1 en paralelo? Pregunta desde la absoluta ignorancia
 
Maximo_DecimoMeridio dijo:
Y Bottas no era el piloto de reserva de Mercedes?
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Asi es, será piloto de reserva de ambas escuderías.
Se puede? Por supuesto, el año pasado el hombre oso fue piloto de reserva de Ferrari y de Haas. Tuvo que cubrir a Sainz en un GP cuando le dio apendicitis al españolete.
Que es lo que buscan las escuderías, experiencia y asi poder mejorar los monoplazas, ya que si usan a pilotos jovenes, estos en su mayoría corren en paralelo la F2 o F3, cuando los llaman para cubrir a un piloto titular, deben abandonar el campeonato donde están corriendo y quedarse como pilotos de reserva en la F1.
 
Maximo_DecimoMeridio dijo:
Y Bottas no era el piloto de reserva de Mercedes?
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Al ser piloto de Mercedes, puede ser piloto de reserva de McLaren y Williams, ya que hay clausulas de contrato de motorista que lo permiten (creo que con AMR igual).
Russell, Vandoorne y DeVries lo fueron en su oportunidad. Son como comodines.
El año antepasado en Italia, cuando Albono se fue de apendicitardo, DeVries habia corrido FP1 con Aston Martin, a si que pudo correr por Williams.
 
Helmut Marko dió la cara por el desastre de Red Bull con Liam Lawson y reconoció que el equipo había cometido un error en ascender al neozelandés al equipo principal y que la presión sobre Lawson fue mucha y no tuvo como salir del espiral de falta de confianza, luego ya de la primera práctica en Australia. Al mismo tiempo reconoció que no eligieron a Yuki Tsunoda por ser inconsistente... algo que el japonés pareció solucionar en 2024 pero no fue considerado.

"Yuki era demasiado inconsistente. Por eso decidimos por unanimidad optar por Lawson. Pero bajo la creciente presión, no pudo rendir desde el primer día en Australia. Luego entró en una espiral descendente. Es como un boxeador golpeado: es muy difícil salir de esa dinámica. En ese sentido, fue un error (contratarlo en Red Bull)." Dijo Marko en OE24.

Al mismo tiempo, Marko aceptó que la salida de Newey ha afectado a Red Bull: "Por supuesto, echamos de menos a alguien como él. Un Newey es un Newey. Pero somos un equipo de casi mil personas. El equipo detrás de él se construyó de manera gradual"

"Tenemos que trabajar duro. Max estará en la fábrica la próxima semana con los ingenieros para analizar las debilidades. Debemos mejorar el coche lo antes posible, pero sabemos que llevará tiempo" concluyó Marko sobre trabajo inmediato de Red Bull para mejorar la competitividad.
 
Mercedes está alegando que gracias a Audi no podrán tener los V10 con combustible sintético el 2028, ya que para que eso suceda debe haber unanimidad de todos los equipos y audi no quiere ya que si se metió a webiar a la F1 era exclusivamente por los motores híbridos

Además Mercedes amenazó con quitarle los motores a McLaren y a Williams
 
Al parecer Red Bull había llamado a albón antes de finalizar la temporada pasada para hacer el cambio por checo, este finalmente los mandó a la B. No está dispuesto a que lo quemaran nuevamente. Por lo mismo subir a un piloto de racing Bull era el plan B, así nada más anda Red Bull… una pena.
 
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