Fotos para decir Conchetumadre! 2013

Piloto de rally admite no tener idea qué le habla su copiloto

El piloto de rally británico Mark Fischer se encuentra en el centro de la controversia, después de confesar que no tiene puta idea qué es lo que su copiloto durante años, Gethyn Davis, habla durante las carreras.
El rol de los copilotos es leer la hoja de ruta, una serie de instrucciones que describen como lidiar con las condiciones del camino, pero Fischer reclama que dichas notas no hacen ningún sentido, y que simplemente le ha seguido el juego a su copiloto durante todos estos años. "Son palabras que no hacen sentido", dijo. "Pero, las reglas dicen que tienen que haber dos personas en el auto en todo momento durante la carrera, Gethyn es un buen compañero, así que siempre lo escojo para que me acompañe".
Davis está furioso con los dichos de Fischer y sostiene que son compañeros en igualdad de condiciones en el equipo, pero Fischer lo ha desmentido rápidamente.
"Ándate a la chucha", dijo. "O sea, ''50 -5 izquierda y para, 2-derecha al medio menos freno a la derecha 90 y una cresta absoluta de 500'. Qué mierda se supone que tengo que hacer con eso cuando voy hecho una raja por una vereda a 140 kilómetros por hora?"
No es la primera vez que Fischer ha hecho polémica acerca del papel de los copilotos. En 2009, después de darse cuenta que no tenía un copiloto para rally de Jyvaskyla en Finalndia, pescó a un vagabundo y lo sentó y lo ató a la fuerza en el asiento para asegurarse que la regla de dos personas en el auto se cumpliera. El asunto vio la luz cuando la grabación a bordo que se toma durante la carrera reveló que en vez de leer la hoja de ruta, el copiloto finlandés estaba en realidad gritando "Mierda! Mierda!" una y otra vez, intercalando ocasionalmente otras frases como "Cuidado con la casa!" y "Más despacio, loco conchadetumadre!"