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ISIS, grupo más brutal que Al Qaeda y Guerra Civil en Siria e Irak 2011-ongoing


estado islamico ejecuta a 250 niños.

Esos niños murieron por sus ideales y prefirieron honrar los valores con que sus padres los criaron.
Es una gran pérdida para ese territorio.
Si tan solo no les hubieran capturado la zona y caido prisioneros.
Esos niños fueron muertos como consecuencia del apoyo del gobierno de USA a ISIS, ¿no les gustó darles armas y entrenamiento?

:sm: Estos hijos de puta enfermos.
 
Última edición:
ATENCIÓN. URGENTE:

ESTAN HABIENDO FUERTES EVIDENCIAS DE QUE EL AVIÓN CIVIL RUSO DE PASAJEROS FUE DERRIBADO POR ISIS.

GRAN BRETAÑA ENVIA UNA GRAN FLOTA A EGIPTO PARA REPATRIAR A 20.000 CIUDADANOS BRITÁNICOS (INFOBAE)

PUTIN ORDENÓ PREPARAR LA EVACUACIÓN DE TODOS LOS RUSOS EN EGIPTO, UNOS 45.000 ( SPUTNIK).

SE HAN SUSPENDIDO VUELOS INTERNACIONALES Y SE EMPLAZA A LOS TURISTAS A PERMANECER EN LOS HOTELES.


:naster:

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Estimados amigos/as: no sabemos lo que va pasar en Egipto, lo unico que les podemos confirmar es que

1. los turistas británicos y rusos estan siendo evacuados,
2. las lineas aereas estan aplazando sus vuelos a Egipto.
3. Rusia esta analizando las pruebas de agente británico que indicaría que el avion de pasajeros rusos fue derribado por ISIS.

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Rusia suspende vuelos a Egipto y evacúa a sus turistas
CRECE EL TEMOR.Lo decidió ante la sospecha de que la tragedia con el Airbus A-321 en el Sinaí haya sido obra de terroristas del ISIS. Hay cerca de 50.000 turistas rusos de vacaciones en la región. Gran Bretaña también sacó a su gente.


Rusia suspendió hoy todos los vuelos a Egipto ante el creciente temor de que el siniestro del Airbus A-321, que se estrelló hace casi una semana con 224 personas a bordo, haya sido producto de un atentado terrorista. Además decidió evacuar a los cerca de 50.000 turistas rusos que se encuentran allí.

En medio de las crecientes sospechas del Reino Unido y Estados Unidos de que el avión sufrió un atentado, el Servicio Federal de Seguridad FSB (antiguo KGB) recomendó la suspensión de los vuelos al país árabe en una reunión extraordinaria del Comité nacional antiterrorista.

"Hasta que no determinemos las verdaderas causas de lo ocurrido, considero conveniente suspender los vuelos de la aviación rusa a Egipto, y esto se refiere sobre todo a los canales turísticos", dijo el jefe del FSB, Alexánder Bórtnikov. Poco después, el Kremlin anunció que el presidente Vladimir Putin daba luz verde y ordenaba poner esa medida en práctica.

"El jefe de Estado estuvo de acuerdo con esta recomendación y encargó al Gobierno ponerla en práctica, así como garantizar el regreso al país de los ciudadanos rusos" que se encuentran en Egipto, dijo el vocero presidencial, Dmitri Peskov. "El presidente también ordenó coordinarse con la parte egipcia para garantizar la seguridad de la comunicación aérea", agregó.

Aunque Moscú repite insistentemente en los últimos días que "no se descarta ninguna hipótesis pero es necesario esperar los resultados" de la investigación, la decisión de suspender los vuelos a Egipto -ya adoptada por otros países- parecía inevitable.

Peskov dijo que estos se reanudarán cuando las partes puedan "garantizar la seguridad de los vuelos y de los procedimientos previos" al embarque. También dejó claro que la suspensión no afecta solo a los destinos turísticos del mar Rojo, como Sharm El Sheij y Hurgada, sino a todos los vuelos a y desde Egipto, incluido El Cairo.

"Según los tur-operadores, en Egipto se encuentran ahora 50.000 turistas rusos", dijo Irina Tiurina, portavoz del sindicato ruso de Industria Turística. "Teniendo en cuenta cuantos vuelos al día pueden aceptar los aeropuertos de Hurgada y Sharm El Sheij, y cuantos pasajeros puede transportar un avión, se necesita al menos un mes para sacarlos a todos", explicó.

También el gobierno británico había puesto en marcha una gran operación para traer de regreso a unos 20.000 ciudadanos británicos que se encuentran en el balneario de Sharm el Sheij, de donde había partido el avión siniestrado, y los alrededores.

La decisión tiene fuertes implicaciones tanto políticas como económicas. La posibilidad de que se confirme que una bomba derribó el avión ruso daría razones a los críticos en el país de la intervención rusa en Siria, y en el terreno económico es innegable el impacto en la industria turística, ya afectada por la crisis.

Según datos de la Agencia federal de Turismo, Rosturisma, en lo que va de año han visitado Egipto 2 millones de turistas rusos y el país árabe es el segundo destino extranjero preferido por los rusos después de Turquía.
 
Miles de turistas británicos varados en Egipto esperan su repatriación
(CNN)— Gran Bretaña comienza este viernes la repatriación de miles de turistas atrapados en Egipto, después del accidente del avión ruso en el Sinaí.

Sin embargo, la confusión se profundizó durante un tiempo, ya que la aerolínea británica EasyJet dijo que no podía recoger a los pasajeros varados en Sharm el-Sheikh, porque las autoridades egipcias no le permitían a las líneas aéreas británicas volar hacia el complejo. EasyJet dijo que estaba trabajando con las autoridades británicas para encontrar una solución.

Pero esa afirmación fue rápidamente refutada por el embajador británico en Egipto, John Casson, quien dijo a los periodistas que no se había cancelado ningún vuelo a Sharm el-Sheikh. Más tarde EasyJet modificó su declaración.



Mientras, miles de turistas británicos varados esperan poder tomar uno de los vuelos dispuestos para su repatriación, previstos para este viernes, bajo fuertes medidas de seguridad.

A estos pasajeros solo se les permitirá llevar equipaje de mano en el avión. El resto del equipaje se transportará por separado, dijo la oficina del primer ministro británico en un comunicado, sin explicar cómo los pasajeros se reunieron con su equipaje.

La compañía aérea holandesa KLM dijo que permitirá a los pasajeros volar de El Cairo, la capital egipcia, solo con equipaje de mano.

El miércoles, tanto Gran Bretaña como Irlanda anunciaron como medida de precaución la suspensión de todos los vuelos desde y hacia el aeropuerto de Sharm el-Sheikh, donde se originó el vuelo de Metrojet que el pasado sábado se estrelló en el Sinaí con 224 personas a bordo.

La decisión de Gran Bretaña e Irlanda se produjo en medio de especulaciones sobre las causas del accidente.

Tanto el presidente estadounidense Barack Obama y como el primer ministro británico David Cameron declararon el jueves que es muy probable que una bomba plantada por ISIS causara la caída del avión.

Sin embargo, el ministro de la Aviación Civil egipcia, Hossam Kamel, dijo que los funcionarios no han encontrado pruebas que respalden la teoría de que una bomba causara que el vuelo ruso 9268 de Metrojet se accidentara en el Sinaí.

Rusia también ha rechazado dicha versión, a la que ha calificado como “especulación.
 
Miles de turistas británicos varados en Egipto esperan su repatriación
(CNN)— Gran Bretaña comienza este viernes la repatriación de miles de turistas atrapados en Egipto, después del accidente del avión ruso en el Sinaí.

Sin embargo, la confusión se profundizó durante un tiempo, ya que la aerolínea británica EasyJet dijo que no podía recoger a los pasajeros varados en Sharm el-Sheikh, porque las autoridades egipcias no le permitían a las líneas aéreas británicas volar hacia el complejo. EasyJet dijo que estaba trabajando con las autoridades británicas para encontrar una solución.

Pero esa afirmación fue rápidamente refutada por el embajador británico en Egipto, John Casson, quien dijo a los periodistas que no se había cancelado ningún vuelo a Sharm el-Sheikh. Más tarde EasyJet modificó su declaración.



Mientras, miles de turistas británicos varados esperan poder tomar uno de los vuelos dispuestos para su repatriación, previstos para este viernes, bajo fuertes medidas de seguridad.

A estos pasajeros solo se les permitirá llevar equipaje de mano en el avión. El resto del equipaje se transportará por separado, dijo la oficina del primer ministro británico en un comunicado, sin explicar cómo los pasajeros se reunieron con su equipaje.

La compañía aérea holandesa KLM dijo que permitirá a los pasajeros volar de El Cairo, la capital egipcia, solo con equipaje de mano.

El miércoles, tanto Gran Bretaña como Irlanda anunciaron como medida de precaución la suspensión de todos los vuelos desde y hacia el aeropuerto de Sharm el-Sheikh, donde se originó el vuelo de Metrojet que el pasado sábado se estrelló en el Sinaí con 224 personas a bordo.

La decisión de Gran Bretaña e Irlanda se produjo en medio de especulaciones sobre las causas del accidente.

Tanto el presidente estadounidense Barack Obama y como el primer ministro británico David Cameron declararon el jueves que es muy probable que una bomba plantada por ISIS causara la caída del avión.

Sin embargo, el ministro de la Aviación Civil egipcia, Hossam Kamel, dijo que los funcionarios no han encontrado pruebas que respalden la teoría de que una bomba causara que el vuelo ruso 9268 de Metrojet se accidentara en el Sinaí.

Rusia también ha rechazado dicha versión, a la que ha calificado como “especulación.
EN caso que se sepa que realmente fue un atentado.. que haria rusia? se meteria a egipto? se hacen los weones? trabajarian en conjuto a egipto para matar a las ratas que se encuentran en ese pais? :orejon:
 
no son los rusos los que están apretando con esta cuestión, inglaterra, usa e israel han querido controlar desde siempre el canal de suez que precisamente queda en la región del sinaí. querer controlar el mar rojo es la nueva moda.

Labour MPs ‘would defy Corbyn’ on Syria action after Egypt air crash
Senior MP claims most colleagues would back plans to deploy troops in response to feared terrorist attack on Russian airliner

Britain edged closer to eventual military involvement in Syria after a senior Labour MP claimed most of his colleagues could defy their leader by supporting the deployment of British forces there, in the wake of the suspected terror attack on a Russian airliner over Egypt.

As thousands of Britons waited to leave Sharm el-Sheikh on Saturday, John Woodcock, a member of Labour’s internal defence committee and MP for Barrow and Furness, said a decisive number of his colleagues could now be convinced about widening Britain’s military involvement into Syria if the government made the case. Jeremy Corbyn opposes any involvement.

The defence secretary Michael Fallon claimed in the wake of the crash that killed all 224 passengers on the Airbus A321 on 31 October that it was “morally indefensible” for Britain to rely on other countries to tackle Islamic State (Isis) when it was a direct threat to the UK’s national security.

The UK is already among a coalition – including the US, France and Australia – fighting Isis militants in Iraq. It is understood that ministers have been privately discussing with both Labour MPs and sceptical Tory MPs what action in Syria might be approved by parliament.

Woodcock said it was time for the prime minister to go public with a strategy in order to win support in the Commons and among the wider public.

The MP, who is a founding member of the all-party Friends of Syria group of MPs, said: “I think Jeremy Corbyn’s and [shadow international development secretary] Diane Abbott’s views on this are probably set in stone and probably have been for the last 30 years.

“But I think the majority of Labour MPs will feel, yes, the party whip is important, but that they have an individual responsibility as an MP, aside from party allegiance, to make what is the right, although always difficult, decision to consider putting UK forces potentially in harm’s way. I think the majority are open-minded, but they want to see a plan.”

The number of Conservative MPs who would oppose intervention in a vote is likely to be in single figures, but Downing Street is yet to be convinced that there are enough opposition MPs to secure victory in a vote.

The Labour MP’s comments suggest that the Tory rebels could now be more than outnumbered by the number of Corbyn’s MPs prepared to back the move, despite their leader’s opposition to it.

Crispin Blunt, the Tory MP who chairs the foreign affairs select committee, dismissed Fallon’s comments but also said it was time for a strategy to be laid out for parliament to consider.

He told the Observer the suspected terror attack on the Metrojet airliner over the Sinai peninsula would usher in greater cooperation with Russia, but that the government had yet to provide a convincing rationale for British forces adding their weight to coalition attacks on Isis strongholds outside of Iraq.

“We need a convincing comprehensive strategy. The moral imperative, as Michael Fallon describes it, to mobilise the entirety of eight RAF jets, doesn’t do the trick,” said Blunt. “We need to be clear: is this going to work and is it legal? If we can answer those questions satisfactorily, then go for it.”

About 1,400 people were returned to the UK on Friday from Sharm el-Sheikh and another 1,500 were expected to leave on Saturday, but it is expected to take a further 10 days to repatriate all of the British tourists stranded at the Red Sea resort.

A British government spokesman said: “With a limited number of flights able to leave Sharm el-Sheikh each day for the UK, it is likely that tour operators or airlines will advise some people to extend their stay at their resort.”

Egypt’s civil aviation minister, Hossam Kamal, said the volume of luggage being left behind by British passengers had disrupted operations at the airport, and that a large number of scheduled flights had been cancelled.

Of 29 services scheduled on Friday, 21 were cancelled by the Egyptian authorities and some planes were forced to divert in mid-flight.

There are also an estimated 70,000 Russians at the resort and in Hurghada, on the other side of the Red Sea.

The Russian deputy prime minister, Arkady Dvorkovich, said his country’s nationals would not be flocking to come home. “Tourists will be returning from Egypt to Russia when they planned to,” he said.

The head of an investigation committee into the crash, Ayman al-Muqaddam, confirmed on Saturday reports that there was a noise at the end of a cockpit recording from the crashed Russian jet.

Al-Muqaddam said experts were still gathering information and it was too soon to announce their conclusions. The British transport secretary, Patrick McLoughlin, said information obtained by UK officials indicated that there was a “high probability” that the aircraft was brought down by an explosive device.




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How Russia's military presence in Syria complicates Israeli affairs

Israel’s defense establishment quietly preparing for an expanded presence of the Iranian-led axis in southern Syria.

From Israel’s perspective, there are two emerging consequences of Russia’s aerial intervention in Syria, and neither of them is particularly good.

The first is that Russia’s allies on the ground in Syria, who happen to be Israel’s bitter enemies, will now expand their troublesome presence near the Israeli border.

Specifically, the Iranian Revolutionary Guard Corps, its transnational terrorist unit the Quds Force, Hezbollah forces and Assad military units are all benefiting from Russia’s air war in Syria, and their enhanced presence on Israel’s border will soon be a fact on the ground.

The village of Khader on Syria’s side of the Golan Heights was, until recently, the only Assad regime stronghold left standing near the Israeli border.

But in recent weeks, since Russia began providing air support to Syrian, Iranian and Hezbollah forces battling Sunni organizations, the Assad regime has grown bolder. It has begun to take back positions it previously lost on the Syrian Golan Heights. Wherever the Assad regime controls turf, its Iranian and Hezbollah allies tend to pour in, especially in regions that can be used to plot cross-border rocket, missile and bomb attacks or infiltration raids on Israel.

The second consequence of Russia’s operations in Syria is that it complicates Israel’s own extensive intelligence efforts and, according to international reports, covert strike sorties over Syria.

Russian jets are now flying in Syria’s deep south, in Deraa, dropping munitions, and putting the Israel Air Force on the highest alert, despite the deconfliction mechanism created by the IDF and Russian Armed Forces in recent weeks.

As Brig.-Gen. (res.) Abraham Assael, CEO of the Fisher Institute for Air and Space Strategic Studies in Herzliya, told The Jerusalem Post recently, human error could undermine the deconfliction mechanism with a fair amount of ease.

Russian jets operating so close to the Israeli border may well come as a surprise to Israel, which initially believed that the Russian planes would provide air coverage in northeast and northwest Syria.

All of this means that the IDF’s Northern Command, Military Intelligence and IAF must quietly recalibrate their preparations on this highly tense front.

The preparations will presumably include protocols for dealing with deliberate proxy attacks by the emboldened Iran-led axis in Syria, and accidental run-ins with the Russian Air Force, which, without sufficient caution, could entail grave and even global unintended consequences.

With respect to the first threat – that of renewed Iranian-orchestrated terrorism from Syria – the Post learned this week that the Mount Hermon territorial brigade, which faces the village of Khader, has been training to respond to a “combined terrorist attack” that could involve border bombs, rockets, an attempted kidnapping of soldiers, and antitank missile fire.

“There is someone who gets up every morning and asks, ‘How can I carry out an attack on Israel?’ Most of the time, they run into great difficulties,” a senior source from the brigade said.

The source confirmed that these hostile elements are being orchestrated by the Iranian-led radical axis.

No less important, however, these same elements are primarily bogged down in unending battles with Sunni militias that continue to surround them.

Opening a second front with Israel seems a most unwise option for them at this time. That calculation, combined with Israel’s robust responses to previous attempts to plot attacks on it, is keeping the Syrian border quiet – for now.

According to Maj.-Gen. (res.) Yaakov Amidror, former national security adviser to Prime Minister Benjamin Netanyahu, “Russia’s increased deployment in Syria, and Iran and Hezbollah’s tightening grip on areas just north of the Israel-Syria border, may soon change regional realities irrevocably.”

In a paper he published at Bar-Ilan University’s Begin-Sadat Center for Strategic Studies, where he is a senior fellow, Amidror also said that “more than ever, Israel must remain determined in its efforts to prevent Hezbollah from obtaining game-changing weapons.”

If international reports are to be believed, Israel has no intention of giving up its covert strikes against Iranian and Syrian weapons trafficking to Hezbollah in Lebanon.

AT THE start of the week, international media reports claimed Israeli aircraft carried out air strikes in Syrian airspace, reportedly attacking numerous Hezbollah targets in the Qalamoun mountain region near the Lebanese border, possibly to intercept a weapons convoy to Lebanon.

If true, the reports indicate that Israel has no intention of standing down on the enforcement of its redline against arms trafficking to Hezbollah, irrespective of the Russian air presence in the neighborhood.

Whether by coincidence or not, days after the reported strikes, Defense Minister Moshe Ya’alon reaffirmed his redlines on Syria, saying Israel will respond with zero tolerance to cross-border artillery fire, weapons smuggling to terrorists, and the distribution of chemical weapons to terrorists.

“Those who cross the redlines will be hit,” Ya’alon warned.

In his paper, Amidror linked the Russian air campaign to the Iranian nuclear deal, which he said “lent the Islamic republic the international legitimacy it craves. Moreover, this move represents a de facto regional alliance between Tehran and Moscow, even if neither of them has declared as much publicly.”

The alliance raises several crucial questions, Amidror said, not least of which are: “What does the Russian involvement mean for Israel’s ability to undermine Iran and Hezbollah’s force-building efforts? And how far would Iran go to leverage its ties with Russia and paint Israel into a corner?” “Moreover, given the complexities created by the Russian presence just north of the border, how much of Iran and Hezbollah’s antics would Israel be willing to tolerate before it retaliates? What would Russia do opposite a forceful Israeli response, should the situation call for one? Would Russia refrain from weighing in on an aggressive Israeli response in an area it is seemingly responsible for? Could it really remain unfazed?” Amidror asked.

It is safe to assume that precisely the same questions are being asked in the Defense Ministry and in the Kirya military headquarters in Tel Aviv.

For now, the only apparent answer is the one offered by Amidror, who said, “These questions would have to stand the test of reality before they can be answered.”

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cuento corto, los militares israelies están con diarrea.
 
Les traigo la conspiración, si esto llega a ser cierto... Va a quedar la zorra, por que la población rusa exigirá castigo por la muerte de sus compatriotas, y Rusia tiene que dejar en claro el "conmigo no perrito".
La media caga :(


Rusia captura a los dos agentes de la CIA que dirigieron el derribo de su avión en Egipto (según Sorcha Faal)
by admin
Nuevamente Sorcha Faal nos brinda una información de muchísima importancia, al revelarnos que los agentes de las fuerzas especiales rusas apostados en Yemen detuvieron a los dos agentes de la CIA que habrían brindado el arma con el que terroristas conectados con Arabia Saudita derribarían el avión ruso en Egipto, después de variar la altitud a la que volaba la nave.

La captura de los dos agentes fue digna de alguna película de Ridley Scott, pues, para llevarse a los dos agentes de la CIA el ejército ruso generó el mayor ciclón de la historia sobre Yemen, con el fin de evitar el fuego saudita. Un avión iraní Hércules C-130 abrió paso a la nave rusa generando distorsión en los radares occidentales a su paso por Siria, dejando el camino expedito para llevar a los criminales a Rusia. :sconf:

Después de esto, Rusia ha prohibido a sus aviones sobrevolar el espacio aéreo en esa región, mientras que Estados Unidos y Arabia Saudita han anunciado que van a dar más misiles a los terroristas para que tumben aviones.
Todas la noticia acerca de que el avión habría llevado una bomba en su interior es propaganda sionista para ocultar que fueron los servicios secretos occidentales quienes lo dispararon.
En estas condiciones, la calificación del suceso por parte del gobierno ruso de “evento político”, se le aplica los protocolos de la “guerra fría” y la verdad no se sabrá hasta que los culpables hayan sido represaliados (como os dije hace días).

http://www.rafapal.com/?p=75831
 
Como si fuera poco..

Hallaron muerto a un ex asesor de Vladimir Putin en EE.UU.
Mikhail Lesin era un magnate de los medios fue uno de los fundadores del canal Russia Today, afín al Kremlin; había trabajado para el presidente ruso entre 2004 y 2009

WASHINGTON.- Un ex asesor del presidente ruso, Vladimir Putin, ex ministro de Comunicaciones de Rusia, y magnate de los medios, Mikhail Lesin, fue encontrado muerto en un hotel de Washington, confirmó la embajada rusa en Estados Unidos.

Lesin, de 57 años, acusado por la oposición de haber consolidado el control sobre los medios en Rusia, fue encontrado muerto el jueves último en el hotel The Dupont Circle, en la capital estadounidense.

Según su familia, Lesin habría sufrido un ataque al corazón, informó la agencia rusa de noticia Ria Novosti.

"Nuestros oficiales consulares tuvieron la oportunidad de confirmar que el ciudadano ruso que murió en DC es efectivamente Mikhail Lesin", dijo un vocero de la embajada de Rusia en Washington, sin dar mayores detalles.

Al enterarse de la noticia, Vladimir Putin expresó sus condolencias a la familia de Lesin. "El presidente tiene gran aprecio por la contribución de Mikhail Lesin a la creación de los medios de comunicación de la Rusia moderna", señaló el Kremlin a través de un comunicado citado por RT.

La Policía de Washington DC indicó únicamente que se había producido un deceso el jueves en la avenida New Hampshire a la altura 1500 y que el mismo era "objeto de una investigación".

Lesin contribuyó a fundar Russia Today (RT), un grupo de medios en lengua inglesa apoyado por el gobierno ruso, que afirma querer "dar una perspectiva alternativa de los grandes acontecimientos mundiales" con "un punto de vista ruso". RT luego se expandió a otros idiomas y países y llegó a la Argentina el año pasado.

Lesin fue ministro ruso de Comunicaciones entre 1999 y 2004 y luego asesor de Putin para la creación de Rusia Today, entre 2004 y 2009. También fue director general del holding de medios del gigante petrolero ruso Gazprom hasta comienzos de este año.

Agencias AFP y ANSA
 
Les traigo la conspiración, si esto llega a ser cierto... Va a quedar la zorra, por que la población rusa exigirá castigo por la muerte de sus compatriotas, y Rusia tiene que dejar en claro el "conmigo no perrito".
La media caga :(


Rusia captura a los dos agentes de la CIA que dirigieron el derribo de su avión en Egipto (según Sorcha Faal)
by admin
Nuevamente Sorcha Faal nos brinda una información de muchísima importancia, al revelarnos que los agentes de las fuerzas especiales rusas apostados en Yemen detuvieron a los dos agentes de la CIA que habrían brindado el arma con el que terroristas conectados con Arabia Saudita derribarían el avión ruso en Egipto, después de variar la altitud a la que volaba la nave.

La captura de los dos agentes fue digna de alguna película de Ridley Scott, pues, para llevarse a los dos agentes de la CIA el ejército ruso generó el mayor ciclón de la historia sobre Yemen, con el fin de evitar el fuego saudita. Un avión iraní Hércules C-130 abrió paso a la nave rusa generando distorsión en los radares occidentales a su paso por Siria, dejando el camino expedito para llevar a los criminales a Rusia. :sconf:

Después de esto, Rusia ha prohibido a sus aviones sobrevolar el espacio aéreo en esa región, mientras que Estados Unidos y Arabia Saudita han anunciado que van a dar más misiles a los terroristas para que tumben aviones.
Todas la noticia acerca de que el avión habría llevado una bomba en su interior es propaganda sionista para ocultar que fueron los servicios secretos occidentales quienes lo dispararon.
En estas condiciones, la calificación del suceso por parte del gobierno ruso de “evento político”, se le aplica los protocolos de la “guerra fría” y la verdad no se sabrá hasta que los culpables hayan sido represaliados (como os dije hace días).

http://www.rafapal.com/?p=75831

hermanito es una broma, no esta tal cagada...solamente que los ingleses están tratando de usar el atentado para entrar en movilización. ni los rusos le están dando cuática.

ahora sobre quién fue el que tumbó el avión, lo cierto es que en esa zona está lleno de países musulmanes que apoyan al estado islámico y que tienen la capacidad de tumbar un avión comercial, asi que pudo haber sido cualquiera. los rusos debieron preveer que si atacaban al isis el mundo sunita iba a reaccionar.
 
Estados Unidos y Rusia han identificado intereses comunes en el Medio Oriente
por Valentin Vasilescu


Desde 2012 hemos venido señalando que los presidentes Obama y Putin tienen intereses comunes en el Medio Oriente y que están tratando de cooperar entre sí, a pesar de la constante oposición de los halcones liberales (la señora Clinton así como Petraeus, Allen, Feltman y la señora Power). Para el experto rumano en temas militares Valentin Vasilescu, el enfriamiento de las relaciones entre Riad y Washington fortalece esa ecuación.

RED VOLTAIRE | BUCAREST (RUMANIA) | 7 DE NOVIEMBRE DE 2015
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FRANÇAIS ROMÂNĂ
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Según la «teoría del Heartland», enunciada en 1904 por Halford John Mackinder ante la Royal Geographical Society [1], la cuna de la civilización (World-Island) abarca los 3 continentes geograficamente conectados entre sí: Europa, el norte de África y Asia. El acceso a su eje (Heartland), donde se concentra el 60% de los recursos mundiales (minerales, agua potable, tierras fértiles para la agricultura y bosques) es un corredor llamado «semicírculo periférico interno». Ese corredor se extiende desde el norte de África hasta Afganistán, pasando por la Península Arábiga y haciendo del Medio Oriente la «puerta de entrada central» del «semicírculo periférico interno». Lograr el control de esa «puerta» ha sido el objetivo geoestratégico de las grandes potencias mundiales, fundamentalmente desde el fin de la Segunda Guerra Mundial.

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El presidente de Estados Unidos, Barack Obama, ha resultado ser mucho más inteligente y equilibrado que sus predecesores George W. Bush y Bill Clinton, cuando adoptó como objetivos de su política exterior mantener el estatus de Estados Unidos como gendarme mundial y no malgastar los recursos financieros y militares en todo tipo de cruzadas inútiles. Por ejemplo, después de que Estados Unidos lograra poner el Irán chiita al borde de la bancarrota, al cabo de varias décadas de embargo, el presidente Obama estimó que podía poner en manos de la Arabia Saudita sunnita la tarea de mantener el orden en la región del Medio Oriente musulmán. Arabia Saudita es uno de los países más ricos del mundo y dispone de un ejército y de un servicio de inteligencia extremadamente poderosos, aunque el propio reino obedece a prácticas y a una mentalidad de carácter feudal.

Al verse con las manos libres con respecto a Estados Unidos, Arabia Saudita, Qatar y Turquía comenzaron a soñar con un renacimiento del Imperio Otomano. Para concretar ese sueño, la primera etapa era poner en práctica el gigantesco proyecto de Qatar Petroleum, para abastecer Europa con gas qatarí y saudita a través de la antigua vía del gasoducto Nabucco. A pesar de haber nacido muerto, el gasoducto Nabucco contaba con el respaldo de la Unión Europea y de Estados Unidos. Como el nuevo gasoducto sacaba a Gazprom del mercado europeo, el aliado del Kremlin, Bachar al-Assad se opuso a que el proyecto de Qatar Petroleum atravesara el territorio sirio.

Las mentes feudales que dirigen Arabia Saudita y Qatar elaboraron entonces un plan A, típicamente islamista, para derrocar a Bachar al-Assad. A ese plan dedicaron 4 000 millones de dólares, que se invirtieron en reclutar, entrenar y armar rebeldes islamistas que posteriormente, con ayuda de Turquía, fueron introducidos en Siria.

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En 2011 estalla en Siria la guerra civil y, luego de 2 años de enfrentamientos armados que no bastaron para obtener lo que querían, Arabia Saudita y Qatar deciden aplicar un plan B. En aras de abrir al gasoducto de Qatar Petroleum una vía alternativa hacia Turquía, sin pasar por territorio sirio, Arabia Saudita y Qatar lograron, en 2013, fusionar en Irak una serie de bandas armadas sunnitas para conformar el Emirato Islámico. Pero el nuevo grupo escapa rápidamente al control de sus promotores al hacerse financieramente independiente, gracias a la conquista campos petrolíferos, refinerías y oleoductos existentes en territorio kurdo (en el norte de Irak). Turquía, adversaria de los kurdos, contribuyó ampliamente a ello, siendo el país a donde llega toda la producción de petróleo, a pesar de los numerosos informes del general estadounidense Michael T. Flynn, director de la DIA (Defense Intelligence Agency), la agencia de inteligencia del Departamento de Defensa de Estados Unidos.

Sólo entonces comprendió la Casa Blanca que había cometido un error enorme al permitir que Arabia Saudita y Qatar sembraran el caos en el Medio Oriente. ¿Apoyar a Bachar al-Assad neutralizando el Emirato Islámico? Eso equivaldría a una declaración de guerra contra el mundo musulmán sunnita lidereado por Arabia Saudita.

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El 14 de febrero de 1945, antes de ganar la Segunda Guerra Mundial, el presidente estadounidense Franklin D. Roosevelt se reunió en secreto con el rey Abdul Aziz Bin Al-Saud a bordo del crucero USS Quincy, en aguas del Mar Rojo. El objetivo de la reunión era fijar las bases de una cooperación destinada a garantizar la estabilidad en el Medio Oriente al término de la Segunda Guerra Mundial. Washington tiene una deuda moral con Arabia Saudita, que ha sido el principal proveedor de petróleo de Estados Unidos durante 65 años.

Como solución urgente, Washington decidió preparar un núcleo duro de 5 400 islamistas «moderados» que serían enviados a luchar contra el Emirato Islámico. Pero, ya en Siria, estos individuos se pasan al bando del Emirato Islámico. El caso más sobresaliente es el del coronel Gulmurod Halimov, ex comandante de la policía especial (OMON) de Tayikistán, quien siguió 5 cursos de la lucha contra el terrorismo en una base de las fuerzas especiales del Pentágono.

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En el centro de Siria, además de enfrentarse al Emirato Islámico, el ejército de la República Árabe Siria, tiene que luchar también contra el llamado Ejército de la Conquista (Yesh al-Fateh), que no es otra cosa que una alianza de facciones islamistas, algunas de ellas afiliadas al Frente al-Nusra –la rama siria de al-Qaeda. Ante las recientes ofensivas del Ejército Árabe Sirio, los jefes del Frente al-Nusra en la provincia de Hama decidieron coordinar sus acciones a nivel local con… los elementos del Emirato Islámico. Además, el Frente al-Nusra ha sustituido sus emblemas y banderas por los del movimiento Ahrar al-Sham, clasificado como «moderado». Lo interesante es que el movimiento Ahrar al-Sham es miembro de la Hermandad Musulmana, establecida en Turquía según la doctrina y principios del Emirato Islámico.

Otros 5 grupos terroristas se han sumado recientemente al movimiento Ahrar al-Sham, con la esperanza de verse clasificados también como «moderados» para recibir armamento antitanques de fabricación estadounidense del tipo BGM-71 TOW. Se trata de la brigada Tawhid Al Asimah (activa en la región de Damasco), el batallón Abu Amarah (en la región de Alepo), la brigada Wa Atasimu (región de Damasco), la brigada Mártir coronel Ahmad Al-Omar y el Movimiento Binaa Umma (en las regiones de Daraa y Quneitra).

Caminando sobre arenas movedizas y, además, en medio de un caos total, la Casa Blanca comenzó a hacer concesiones a quienes hasta hace poco eran sus adversarios. La primera de esas concesiones fue el levantamiento de las sanciones impuestas al Irán chiita, con la condición de que contribuya con sus tropas en la neutralización de los grupos sunnitas del Emirato Islámico. En Yemen, Arabia Saudita logró sorprender a los rebeldes chiitas huthis con un desembarco de tropas en el puerto de Adén. Como Arabia Saudita no dispone de los medios que necesita un grupo expedicionario (carece de grandes vehículos aerodeslizadores capaces de transportar helicópteros y no tiene medios clásicos de desembarco naval), tuvo que recurrir al navío HSV-2 Swift de los Emiratos Árabes Unidos. Ese navío de gran velocidad (80 km/h), capaz de transportar hasta 500 toneladas de carga, comprado a la US Navy, dispone además de una pista de despegue y aterrizaje capaz de recibir 2 helicópteros MH-60.

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Durante las últimas semanas, los Emiratos Árabes Unidos y Egipto dejaron sola a Arabia Saudita en su aventura yemenita. Egipto era el nuevo destinatario de los 2 navíos de la clase Mistral, de 21 toneladas y con 16 helicópteros de fabricación rusa a bordo. La razón del aislamiento de Arabia Saudita tiene que ver con los datos que los servicios de inteligencia [egipcios y emiratíes] han recogido sobre el enfriamiento de las relaciones del reino saudita con Rusia y, sobre todo, con Estados Unidos.

Mientras tanto, Rusia y Estados Unidos concluyeron un protocolo de entendimiento destinado a garantizar la seguridad de sus vuelos militares sobre Siria. En ese documento, Rusia y Estados Unidos establecen un mecanismo común de órganos militares de control. Los procedimientos establecidos entre ambas partes incluyen un canal abierto de forma permanente para permitir el intercambio de información y la cooperación bilateral en caso de urgencia. Tripulaciones rusas y estadounidenses procedieron de inmediato a la realización de un ejercicio conjunto en condiciones próximas a las distancias mínimas de seguridad [a respetar por ambas partes]. El vuelo tuvo lugar sobre la parte central de Siria, con informes radiales sobre los parámetros de vuelo transmitidos en ruso y en inglés a través de una frecuencia común.

Visto desde esa perspectiva, para Obama, cuya imagen se está viendo muy empañada por la cuestión siria, la intervención militar rusa en Siria parece ser la solución más apropiada para que el presidente estadounidense logre salvar las apariencias.

Es por ello que el presidente Obama tiene el mayor interés en apoyar, por debajo de la mesa, o al menos permitir que Rusia haga lo que Estados Unidos no puede darse el lujo de hacer, para que el Emirato Islámico y los numerosos grupos islamistas creados por Arabia Saudita, grupos que representan un grave peligro para el Medio Oriente y los países del norte del Mediterráneo, desaparezcan lo más rápidamente posible.

Valentin Vasilescu
 
El derribo del avion ruso, abre un abanico de posibilidades que hacen que la resolucion del caso no sea facil. Para empezar hay muchos grupos poderosos que podrian estar o estan interesados en debilitar la determinacion rusa en siria (minar apoyo interno del presidente): CIA, MOSSAD, OTAN, Arabia Saudita, Qatar, EAU, rebeldes sirios "moderados" e ISIS. No va a ser facil determinar al verdadero autor de este atentado.
 
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:naster:

tengo todas las fichas tiradas a rusia. si los wns dejan en ridiculo a usa, se va a reestructurar todo el globo
 
North Korea is a greater threat to our national security today than it was in 1988

South Korean intelligence officials reported recently that North Korea is preparing for a new nuclear test. If true, it would mark Pyongyang’s third nuclear detonation since 2007, when it agreed to end its nuclear program during the Six-Party Talks. In return for this commitment, the United States removed Pyongyang from the state sponsors of terrorism list.

Since then, North Korea has torn up the agreement and resumed its reckless nuclear activities. Meanwhile, the United States has sat back and watched the ally of our enemies and the enemy of our friends terrorize the world with its threats of nuclear war. It’s time to re-designate North Korea as a state sponsor of terrorism.

Between 1988 and 2008 the United States government listed North Korea as a sponsor of terrorism. The catalyst for its listing was North Korea’s involvement in the 1987 in-flight bombing of Korean Air Flight 858, which killed all 115 passengers onboard. The State Department cited a laundry list of other hostile activities pursued by the regime to justify its listing throughout the years. These included North Korea’s history of harboring and supporting terrorists, abductions, and developing and proliferating weapons of mass destruction.

North Korea continues these illicit activities today despite being removed from the list partly in return for its commitment to halt its nuclear program. This was a mistake. The fact that North Korea conducted two nuclear tests in 2009 and 2013 should alone merit the re-designation. And while the State Department routinely claims that North Korea has not been linked to terrorism since 1987, ample open-source evidence disputes this claim.

Pyongyang has known links to the tyrannical regimes in Tehran and Damascus, and there have been several instances in the past decade in which North Korea’s two Middle Eastern clients transferred North Korean arms to Hezbollah and Hamas. In 2009 alone, three North Korean arms shipments were seized by UAE, Israeli, and Thai authorities.

In all three cases, press reports indicated that the arms were bound for terrorist groups. In July 2014, Western security sources told media outlets that Hamas brokered an agreement to purchase communications equipment and artillery rockets from the Kim regime. Sure enough, North Korean anti-tank guided missiles surfaced in Gaza that same year.

But weapons sales are not the whole picture of North Korea’s ties to terrorist groups – there is growing evidence of Pyongyang’s advisory role to these violent organizations. Press reports in 2014 suggested that North Koreans advised Hezbollah in the construction of tunnels in Southern Lebanon in 2003-2004. Israeli military commanders believe that North Korea also provided logistical advice on Hamas’ tunnel network which it infamously used to attack Israeli civilian populations.

North Korea is also still a major proliferator of weapons of mass destruction. Its ongoing collaboration on ballistic missiles with Iran, the world’s number one state sponsor of terrorism, is well known. According to reports the two countries are presently working on the development of an intercontinental ballistic missile that could allow North Korea to deliver a nuclear warhead far beyond its shores.

Though the State Department will deny any veracity to growing evidence that Pyongyang and Tehran are also collaborating on nuclear weapons, North Korea has aided other unstable regimes in setting up their own nuclear shops. North Korea helped establish the al-Kibar nuclear reactor in Syria, which was destroyed by an Israeli strike in 2007, and provided game-changing nuclear materials to Libya in the early 2000s.

Aside from its involvement in weapons of mass destruction, North Korea also threatens us in cyber space. In 2009, South Korean intelligence officials told the media that North Korea set up a cyber-warfare unit to target military servers in South Korea and the U.S. Since then, North Korean cyber-attacks have reportedly targeted the websites of the departments of Homeland Security and Defense, the Federal Aviation Administration, and the Federal Trade Commission.

Just last year, North Korea carried out a brazen cyber-attack against Sony Pictures that included direct threats against its employees and an ominous warning to “Remember the 11th of September 2001.” An attack on a private U.S. company that threatens action similar to the most infamous terrorist attack in our nation’s history sure sounds like terrorism to me.

Make no mistake: North Korea is a greater threat to our national security today than it was in 1988 when the US first listed North Korea as a state sponsor of terrorism. The country is much closer to successfully developing not just nuclear weapons but missiles that can carry these nuclear weapons to drop them on the United States. Its new leader, Kim Jong Un, has followed in his father’s footsteps in his opposition to the United States and, just like his father, is teaming up with other state sponsors of terrorism to do it.

The question remains: why have we not put North Korean back on the state sponsors of terrorism list? We didn’t take them off because they stopped sponsoring terrorism – we took them off for purely diplomatic reasons that have since become irrelevant. North Korea has only grown more bold and unpredictable since 1988. It is high time the State Department calls a spade a spade and designates North Korea as a state sponsor of terrorism.

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:idolo: best korea
 
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