06/11/2017
Actualizo:
Como comenté anteriormente el Koenisegg Agera RS batió el record del Bugatti Chiron por 5 segundos...y lo hizo incluso sobre una pista de asfalto bastante precaria en la que no pudo conseguir tracción durante los primeros 2 cambios.
Pues bien, en el estado de Nevada (EEUU) cerraron 11 millas de carretera para que Christian Von Koenisegg y su equipo finalmente pudieran hacer las 2 pruebas que ansiaban hacer hace tiempo: Intentar nuevamente el 0-400-0 en una superficie donde pudieran tener tracción (Que incluso sin tracción lograron vencer al Chiron) y el de la velocidad máxima (record sostenido de 431km/h por el Bugatti Veyron SuperSport):
Bueno, lo que pasó en la recta fue...la zorra. Para conseguir -y mantener- el record Guiness de velocidad se tienen que promediar las velocidades de 2 pasadas en una mismo tramo (ida y vuelta)...y esta vez el Agera RS tenía suficiente distancia para poder ponerselas todas y a fondo de una puta vez por el tiempo suficiente:
En resumen, el Koenisegg Agera RS ese día volvió a agarrar OTRO record "imbatible" de la marca Bugatti y lo hizo pico con una velocidad máxima de 457km/h (284mph), mientras que el promedio de ambas tiradas para obtener el record fue finalmente de 444,6km/h.
Koenisegg volvió a dejar a Bugatti en 2do lugar nuevamente.
Y aprovechando que el asfalto estaba impecable, el clima les acompañaba y que la carretera se mantendría cerrada unas horas más decidieron volver a hacer la prueba de aceleración de 0-400-0 en la que ya habían logrado vencer al increíble Bugatti Chiron por unos imposibles 5 segundos. Y no se conformaron con ese margen, porque en la 2da prueba que hicieron ese mismo día en el asfalto de la carretera estadounidense lograron ampliar aun mas la brecha marcando 33.87, lo que lo hace 3 segundos mas rápido que su propio record mundial anterior y 9 segundos mas rápido que el Chiron en la misma prueba.
Los de Bugatti deben estar con tragedia...
