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Licencias de conducir a extranjeros crecen 192% en cinco años ante déficit de choferes

Von Bismarck dijo:
Pensar que hay gente que se compran esas patrañas.

Insertar meme del perro que diga,, "los weones mentirosos".
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Trabaje en el rubro de camiones con rampla, despacho a retail (entrega de caja x caja en bodegas)
La necesidad de chóferes es dinámica.
Pocas veces faltan chóferes (solo parae fechas especiales donde los supermercados necesitan stock a full) pero generalmente sobran patos malos/chóferes.
Trabaje con colombianos, peruanos, chilenos y los tres expecimentes son iguales de turbios pero con diferencias.
El colombiano niega con prepotencia que robo. Al final renuncia indignado xd
El peruano se hace el weon, que no sabe que pasó y si lo webeas mucho deja tirado el camión donde sea.
El chileno se arranca xd xd
En este tipo de despacho el chofer si gana plata. Un millón y más. Pero no todos, son los menos. Generalmente ganan 700.000
 
Que desagradable la weá.
LLAMAS A UN UBER, y en la mayoría de los casos, SON VENECOS culiaos.
Cuando llega, te fijas que la matricula, modelo, color y nombre del wn ni si quiera son similares a la información de la APP.
Sin tiempo para ninguna weá, te subes y lo primero que te pregunta el maldito conchetumare es "Oiga pana y usted sabe como llegar allá?"
LE EXPLICAS al CTM y generalmente toma la ruta que le asigna la aplicación igualmente.

Otra.
Vas pasando tranquilamente por la calle, hasta que velozmente ves tu vida pasar cuando un maldito conchetumadre de Rappi entra con la moto a algún local abierto. Sin contar con todo lo que deben de soportar los conductores de auto...

País qlao, como nos llevan a lo oscuro wn.
 
mau1974 dijo:
de dónde sacan eso de "déficit de choferes"?
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popeyelmarino dijo:
Faltan choferes??
O LOS CHOFERES CHILENOS CUESTAN EL DOBLE QUE Un VENECO??

deficit jajajaj
Como manejan las noticias



Y otra wea
Las APP se fueron a la mierda con venecos
Antes un gris cortaba 600 lukas ... y ahora se pelean por lograr 400, haciendo cagar el auto
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Bartender89 dijo:
déficit de choferes profesionales? Jajajajaja los wnes cara de raja! Ya no hayan que inventar para justificar la importación en masa de mano de obra barata. Están todos coludidos contra el chileno ciudadano de a pie e hijo de vecino, de clase media, que paga impuestos y todo lo que consume , que mueve el pais a punta de pymes y que compró el cuento de la empleabilidad con educación superior....
Nos están afanando por todos lados y no estamos haciendo nada, es más lo permitimos con la endofobia que predomina en cierto sector acomodado de la sociedad chilena.
Basta ya!
Chile para los chilenos!
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Si hay déficit hace tiempo, fue un rubro que con el echo de tener las licencias clase A fue muy cotizado.
Pero me indigna saber que simios qlaos como los extranjeros prácticamente les regalen las licencias.
Y obviamente esto se está haciendo para bajar los sueldos ya que un Chófer de Transantiago recibe sin horas extras sobre 700lks promedio.
En empresas como Hualpén o Yanguas el sueldo es de 680lks promedio y con raja son 5 horas de trabajo diario.

Gato Culiao dijo:
Déficit de choferes??? Y como Xuxa se explica que por años hemos estado con pre emergencia ambiental y wea? Donde quedó eso que según los experto deberíamos utilizar el transporte público para así disminuir la emisión de smog ??? Giles culiao ya no se inmuta en querer vender la mula :lol2:
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Cuando trabaje en Subus en el terminal donde yo trabajaba (área mantención)
Al día quedaban paradas fácil 10 máquinas por falta de chófer.
En donde vivo como trabajo en el rubro en una línea siempre hay colectivos parados por falta de chófer.
Y en las micros de mí zona es la misma historia el promedio de máquinas paradas por falta de chófer varían entre 6 a 12 máquinas.

PanConKetshup dijo:
Que desagradable la weá.
LLAMAS A UN UBER, y en la mayoría de los casos, SON VENECOS culiaos.
Cuando llega, te fijas que la matricula, modelo, color y nombre del wn ni si quiera son similares a la información de la APP.
Sin tiempo para ninguna weá, te subes y lo primero que te pregunta el maldito conchetumare es "Oiga pana y usted sabe como llegar allá?"
LE EXPLICAS al CTM y generalmente toma la ruta que le asigna la aplicación igualmente.

Otra.
Vas pasando tranquilamente por la calle, hasta que velozmente ves tu vida pasar cuando un maldito conchetumadre de Rappi entra con la moto a algún local abierto. Sin contar con todo lo que deben de soportar los conductores de auto...

País qlao, como nos llevan a lo oscuro wn.
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Y esa wea que tiene que ver con la noticia?o_O
 
Última edición:
chevyv6 dijo:
Si hay déficit hace tiempo, fue un rubro que con el echo de tener las licencias clase A fue muy cotizado.
Pero me indigna saber que simios qlaos como los extranjeros prácticamente les regalen las licencias.
Y obviamente esto se está haciendo para bajar los sueldos ya que un Chófer de Transantiago recibe sin horas extras sobre 700lks promedio.
En empresas como Hualpén o Yanguas el sueldo es de 680lks promedio y con raja son 5 horas de trabajo diario.



Cuando trabaje en Subus en el terminal donde yo trabajaba (área mantención)
Al día quedaban paradas fácil 10 máquinas por falta de chófer.
En donde vivo como trabajo en el rubro en una línea siempre hay colectivos parados por falta de chófer.
Y en las micros de mí zona es la misma historia el promedio de máquinas paradas por falta de chófer varían entre 6 a 12 máquinas.


Y esa wea que tiene que ver con la noticia?o_O
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Acá las micros andan los Villa Alemana-Concon 50 lucas diarias, y en la Costa Viña-Valpo 35-40.

Camiones, al menos lo que trabajan en Placilla, andan en los 1.2-1.4M. El compadre que tengo más confianza anda en un Shacman. Lo mismo saca otro amigo que anda en un Mack betonero.

Colectivos, unos conocidos que son chóferes de peñablanca-valpo, entregan 25 diarios (en dos vueltas la hacen), y se dejan otros 20-25 al bolsilo si esta reguleque.

Camiones de gas gasco que reparten a otras ciudades (Gasco acá tiene una planta procesadora), ganan como 1.2M. Acá hay tres grandes flotas, los alemanes: una flota de Mercedes, y los Volkswagen, más los Hinos japoneses, casi todos van de las 20 ton a 30 ton. Acá tengo dos amigos que hacen cargar a los masisis los camiones hasta arriba, puro tubos, negros qls. alegan más que la chucha :lol2:.

El problema es madrugar y dejar la casa, en el caso de los alto tonelaje, y otro que se toman y putean toda la plata :lol2:.
 
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