Nada contra este tipo de obras públicas, pero urge un plan a largo plazo de descentralización o al menos una buena planificación urbana. En Santiago no solo no cabe más gente y autos de los que ya tiene, sino que además está todo tan socioeconómicamente segregado que obliga mucha gente a moverse de extremo a extremo de la ciudad para trabajar, mandar a los hijos a la escuela, etc.; encareciendo de sobremanera la calidad del transporte urbano público y privado.
