Pq chucha en Chile se permiten los buses de dos pisos???
Además, pq chucha los calibradores -mal llamados vigias- no son obligatorios en este país y sólo algunas empresas/dueños los ponen casi que por bonitos y no por seguridad (vean fotos de los turbus de inicios de los 90, todos los buses de viajes largos tenían este mecanismo)
Acá el problema de fondo es el siguiente, tenemos un país lleno de curvas y pendientes y se aceptan buses de dos pisos con sólo tres ejes. Por último un bus de 4 ejes tiene MUCHA más estabilidad y si no me creen, viajen en un "eme bus" de los últimos que trajeros, de dos pisos pero con cuatro ejes, son OTRA WEÁ en cuanto a estabilidad (y sin agregar el confort de marcha), pero no, acá la weá es abaratar costos al máximo, llevar la mayor cantidad de gente en una sola máquina y el ente regulador, le importa un pico o hace vista gorda.
La culpa no es del conductor, ni ninguna weá, es del sistema que admite este tipo de buses sin las especificaciones técnicas idóneas o derechamente no los prohíbe.
Modasa
Marcopolo.
