Que debe considerar una buena Mantencion completa?

Creo en tema acá y no en P&R para que no me warnee @I am Sancho

Para cachar un buen mecánico,al llevar la cleta a una mantención completa,que debe considerar (precio promedio entre 35 a 40 Lucas)

Edit:tengo una colega que el mecánico hasta le saca el óxido a las cadenas y le desarma el motor

depende de como sea tu cleta...si tiene frenos hidraulicos sale mas caro.
nunca lleve mi cleta a mantencion por que aprendí a hacerlo todo solo. Si tu cleta es basica aprende a hacerlo tu con videos de youtube, es mas simple de lo que piensas.
La mantencion generalmente es limpiar, desarmar y engrasar/aceitar. Cambiar piolas y cariño a los frenos. Con hacerlo 1 vez al año estas al otro lado. El resto del año solo limpiar y lavar la cadena con quix despues de cada salida o 2.

raulbike dijo:

depende de como sea tu cleta...si tiene frenos hidraulicos sale mas caro.
nunca lleve mi cleta a mantencion por que aprendí a hacerlo todo solo. Si tu cleta es basica aprende a hacerlo tu con videos de youtube, es mas simple de lo que piensas.
La mantencion generalmente es limpiar, desarmar y engrasar/aceitar. Cambiar piolas y cariño a los frenos. Con hacerlo 1 vez al año estas al otro lado. El resto del año solo limpiar y lavar la cadena con quix despues de cada salida o 2.

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En algún momento intenté hacerlas yo pero vivo en depa y hay poco espacio y se ensucia mucho.Igual pagar 35 lucas al año no es taanto

Y dónde la vas a llevar?

Tom Ford dijo:

Y dónde la vas a llevar?

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tengo una pica VIP en Stgo centro
eres el hermano de Santiago Ford?

Lavar, lubricar cadena, quitar suciedad de el cambio trasero sobretodo, con un destornillador o algo parecido, y revisar comúnmente el desgaste de la cadena y el cassette. (Venden herramientas que miden el desgaste)

Y si subes o bajas muchos cerros, ojo allí con las pastillas de los frenos ya que se desgastan muchísimo.

difusor dijo:

En algún momento intenté hacerlas yo pero vivo en depa y hay poco espacio y se ensucia mucho.Igual pagar 35 lucas al año no es taanto

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Si te entiendo, igual vivo en depa y la desarmo en casa de mis viejos. En todo caso en el año no es drama pagar el desarme.

Por mientras pasa donde lavan autos después de cada salida o 2, le pasas una remojada con pistola a la cleta y le pones un poco de aceite nomas. Haciendo eso no tienes que preocuparte en todo el año de la wea.

raulbike dijo:

Si te entiendo, igual vivo en depa y la desarmo en casa de mis viejos. En todo caso en el año no es drama pagar el desarme.

Por mientras pasa donde lavan autos después de cada salida o 2, le pasas una remojada con pistola a la cleta y le pones un poco de aceite nomas. Haciendo eso no tienes que preocuparte en todo el año de la wea.

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Se puede usar para cletas?

difusor dijo:

Se puede usar para cletas?

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si, solo no le tires directo a los ejes del piñon y del plato, por que le puede entrar agua y remover la grasa interior...lo mismo para las palancas de cambio Solo por fuera y de distancia. La cadena da lo mismo, por que despues le pones aceite.

La mantención completa como bien dice el nombre tiene que ser completa: Desarmar entera la bicicleta, limpiar todas sus partes y engrasarlas, cambiar fundas y piolas de los cables, ajustar rayos, etc...

Ojo que si no la haz llevado hace tiempo pueden haber gastos extras como cambio de cadena lo que conlleva también a piñon y/o plato, pastillas de freno, etc...

Siempre conversar antes por la garantia del trabajo y probarla lo antes posible ocupando todas las combinaciones de cambios posibles para fijarse que no haya ninguno pasando mal o que genere roce la cadena con el desviador entre otros...

Como dijo el cimpa de arriba, para empezar se desarma ENTERA la bici.

Lo que yo hago además es:

- Mantención básica a la horquilla (solo sacar botellas, limpiar y lubricar)
- Cambio de piolas de freno y de cambio, fundas si es necesario
- Engrase de rodamientos dirección y mazas, cambio rodamientos si es necesario
- Centrado de ruedas / tensar rayos, si los aros tienen golpes se hace lo que se puede nomás
- Obviamente se lava cadena, piñon, plato, desviador y pata de cambio.
- Los frenos hidraulicos si frenan bien se dejan tal cual, pastillas se cambian si hay que cambiarlas.

Por ejemplo yo esta bici, el cliente me dijo que la mantención a la horquilla se la hizo en otro lado, así que no la abriera... A cambio le desarmé hasta los pedales:



Todo eso por $30.000

Y una vez al año una mantención?? Salen una vez al mes acaso?
Mucho depende del uso, pero acá cada 8-10 salidas al cerro hay que volver a mantención.
O cada 800km para esos locos que usan la bici todos los dias pa irse a la pega.